دانلود طرح (پروژه کارآفرینی) کارخانه تولیدی صنعتی میثاق

ویژگی های عمومی شرکت تولیدی – صنعتی میثاق شرکت تولیدی و صنعتی میثاق یک شرکت خصوصی است که در سال 1362 با هدف افزایش ظرفیت تولیدی در داخل کشور و خود کفایی کشور در زمینه تولید قطعات خودرو در شهرک صنعتی سیمین دشت شهرستان کرج تاسیس گردید .

شرکت تولیدی و صنعتی میثاق در کرج – شهرکت صنعتی سیمین دشت – بعد از فلکه دوم شماره 36 واقع شده است .

شرکت قطعه سازان میثاق تولید انواع قطعات و مجموعه های فلزی خودرو از جمله : اگزوز ، جک ، سپر ، گلویی باک بنزین و زاپاس بند ، را برای خودرو سازان داخلی از جمله سایپا ، ایران خودور ، گروه بهمن (ایران وانت ) ، کرمان خودرو ، پارس خودرو و شرکت مرتب عهده دار می باشد .

ظرفیت این کارخانه با در نظر داشتن نیاز بازار های داخلی و کارخانجات خودروسازی به تولید بالغ بر 1500 تن انواع اگزوز و 1200 تن در سال در زمینه سایر محصولات می باشد .

همچنین در تولید انواع جک هیدرولیک ، جک مکانیکی و پانتوگراف نیز شرکت فعال می باشد .

این کارخانه از مجهزترین کارخانجات تولید قطعات خودرو می باشد و در این خصوص از بهترین ماشین آلات تولیدی از جمله انواع پرس های ضربه ای و هیدرولیک ، گیوتن ، تراش ، فرز ، خم کن و خط تولید مکانیزه اگزوز سازی استفاده می کند با راه اندازه کامل خط خودکار تولید انباره اگزوز در این شرکت ، ظرفیت تولید انواع اگزوز به 3000 تن در سال رسیده است .

این کارخانه حدود 75 نوع محصول تولید می کند که به تفکیک 1000-500 گلویی اگزوز ، 500-300 اگزوز نیسان ، 400-300 اگزوز پژو در ماه تولید می کند .

این کارخانه با هدف بهبود کیفیت محصولات تولیدی خود اقدام به برگزاری کلاس های آموزشی جهت ارتقای سطح دانش پرسنل ، ساخت و راه اندازی آزمایشگاه مجهز به دستگاههای تست مطابق با استاندارد های خودروسازان و ایجاد واحد طراحی مهندسی نموده است .

اقدامات انجام شده توسط واحد فنی – مهندسی واحد فنی – مهندسی میثاق با استفاده از جدیدترین روش ها در زمینه طرح ریزی پیش هنگام کیفیت محصول و بهره گیری از جدیدترین نرم افزارهای طراحی مشغول به فعالیت می باشد .

این واحد با توجه به نیاز شرکت های خودرو سازی اقدام به طراحی اگزوز خودرو کاروان متعلق به شرکت سایپا ، اگزوز خودروی PK متعلق به شرکت پارس خودرو و اگزوز وانت مزدا 2000 متعلق به گروه بهمن و مزادا سواری و ماشین باری نموده که مورد تایید شرکت های سفارش دهنده قرار گرفته است از جمله دیگر اقدامات واحد طراحی – مهندسی طراحی سپر فلز زیبا جهت استفاده در خوروهای وانت تولید کارخانه سایپا بوده که هم اکنون تولید و بر روی وانت های نیسان نصبت می گردد و از سایر اقدامات صورت گرفته طراحی و ساخت مجموعه زاپاس بند و اگزوز خودروی کاروان ساخت شرکت سایپا می باشد که از مزایای زاپاس بند طراحی شده قرار داشتن پیچ انتقال نیرو در داخل صندوق عقبل و همچنین قابلیت استفاده از آچار چرخ جهت جابجایی زاپاس با نیرویی اندک می باشد و این واحد با تغییر خط تولید کارخانه ایران وانت از مزادا 1600 به مزادا 2000 اقدام به طراحی و تولید اگزوز خودروی مربوطه را نموده که مورد تایید مراجع خارجی نیز قرار گرفته است .

اقدامات انجام شده توسط واحد آزمایشگاه خط مشی آزمایشگاه شرکت میثاق انجام صحیح و به موقع آزمایش ها بوده و توانایی انجام آزمون هایی نظیر سالت اسپری ، سختی سنجی ، متالوگرافی ، اندازه گیری ابعادی و آزمونهای کیفی جوشکاری را دارا می باشد .

اقدامات انجام شده توسط واحد کنترل کیفیت واحد کنترل کیفیت این شرکت تا کنون اقدام به طراحی و ساخت تجهیزات مربوط به آزمون های عملکرد و دوام محصولات خود ، از جمله آزمون نشتی انباره اگزوز ، آزمون مقاومت داخلی انباره اگزوز و آزمون عملکرد جک خودروهای زانتیا ، پراید و نیسان نموده است .

با هدف ارتقای سطح کیفیت ، افزایش توان تولیدی و کاهش قیمت تمام شده محصول اگزوز خود اقدام به نصب و راه اندازی خط تولید انباره اگزوز و دستگاه پانچ لوله داخلی انباره اگزوز ، لوله خم کن CNC نموده است خط خودکار تولید انباره اگزوز که از سه واحد مجزا تشکیل شده است توانایی تولید انباره در اشکال گرد و بیضوی را دارا بوده و با استفاده از آن امکان تولید انباره اگزوز از ورق هایی تا ضخامت 25/1 میلیمتر وجود دارد .

دستگاه پانچ لوله هایی از قطر 32 تا 60 میلیمتر و به طول 600 میلیمتر را دارا می باشد .

برنامه های شرکت در زمینه توسعه شرکت میثاق برای دستیابی به اهداف تجاری خود و همگام شدن با پیشرفت تکنولوژی طرح هایی در زمینه تهیه ماشین آلات مدرن از جمله دستگاه خم کن CNC و نصب Flexible و Joint و Catalytic Convertor بر روی اگزوز را در دست اجرا دارد .

شرکت قطعه سازان میثاق با استقرار و پیاده سازی سیستم های مدیریت کیفیت از جمله استاندارد بین المللی 9000-2000 ISO و9000QS و 19649 TS(9000TS) اهداف زیر را مدنظر دارد : ارتقاء مستمر کیفیت محصولات تولیدی جلب رضایت مشتریان توسعه منابع انسانی و بهبود شرایط کاری کارکنان ارتقاء سطح دانش فنی تولید خط مشی کیفیت کارخانه تولیدی و صنعتی میثاق مدریت کارخانه اعتقاد دارد که برای راهبری و اداره موفق ، ضروری است که مجموعه به طریقی نظام مند شفاف هدایت و کنترل گردد .

از این رو با توسعه و استقرار سیستم های مدیریت کیفیت زمینه های لازم جهت بهبود مداوم اثر بخشی و کارایی فعالیت ها را بوجود می آورد .

کارخانه صنعتی و تولیدی میثاق رمز بقای خود را در رضایت و حمایت مشتریان می داند و در صدد است تا با کسب رضایت مشتریان هدایت کننده نیازهای آنان باشد .

از این رو پس از شناسایی نیازها و انتظارات مشتریان ، مسیرهای لازم جهت تامین آن ها را طی خواهد نمود .

مدیریت کارخانه اعتقاد دارد که رضایت مشتریان بدون تامین رضایت کارکنان مقدور نبوده و بهبود مداوم عملکرد از طریق بکار گیری و مشارکت همگانی کارکنان به وقوع خواهد پیوست .

بر این اساس با آموزش کارکنان و ایجاد محیط مناسب جهت ترغیب آنها به مشارکت و پیشرفت در جهت دستیابی به اهداف فوق حرکت خواهد نمود .

کارخانه میثاق کیفیت و تحقق آن در محصولات تولیدی را مزیت رقابتی خود می شمارد و با ستبرسازی و ترویج فرهنگ کیفیت و تاکید بر پیشگیری از خطا و کاهش انحرافات دستیابی به ضایعات صفر را دنبال خواهد نمود .

مدیریت کارخانه رسیدن به بازارهای جهانی را از جمله اهداف خود دانسته و در نظر دارد که با بکارگیری فن آوری نوین و دانش روز و افزایش توان رقابتی زمینه حضور در عرصه های جهانی را فراهم آرود .

وظایف پرسنل قبل از تولید استفاده از وسایل ایمنی کار روانکاوی کامل ماشین آلات و تجهیزات تولیدی دریافت برگه گزارش روزانه پرسنل تولید از کیوسک واحد برنامه ریزی دریافت و مطالعه دستور العمل تولید مربوطه وظایف پرسنل در هنگام تولید درخواست کنترل سه نمونه اول از سرپرست و سپس واحد کیفیت اطلاع به واحد کیفیت در مورد مشکلات کیفی دریافت برگه تعمیر در صورت خرابی ماشین آلات یا ابزار از کیوسک واحد برنامه ریزی وظایف پرسنل پس از پایان کار هماهنگی با واحد کیفیت در انتقال قطعات نا منطبق به مکان های مربوطه تمیز کاری ابزار آلات ، میز کار و .......

قطع برق اصلی دستگاه تحویل برگه گزارش روزانه پرسنل تولید به کیوسک واحد برنامه ریزی موادی که کارگران با آن ها در تماسند موادی که کارگران با آن ها در تماسند شرکت تولیدی و صنعتی میثاق با در اختیار داشتن واحد بازرگانی خارجی مواد اولیه مورد نیاز کارخانه را از طریق کشورهای تولید کننده ورق و لوله آلومنیایز تامین می نماید و یکی از وارد کنندگان این مواد (ورقه و لوله آلومنیایز) در کشور می باشد .

از دیگر موارد اولیه خام مورد استفاده شرکت لوله های چدنی می باشد .

پشم شیشه نیز از موادی است که در تولید بعضی از محصولات این شرکت مورد استفاده قرار می گیرد .

از محصولات تولید شده فرعی در میثاق می توان آهن قراضه را نام برد که این محصول به فروش میرسد .

تعداد کارکنان (کارگران و کارمندان ) میثاق تعداد کل پرسنل شرکت تولیدی میثاق حدود 300 نفر می باشد که به تفکیک واحدهای فعال شرکت تعداد کارکنان به ترتیب زیر می باشد : واحد مدیریت 3 نفر ، واحد فنی مهندسی 20 نفر ، واحد کیفیت 12 نفر ، واحد برنامه ریزی و بازرگانی 20 نفر ، واحد اداری 20 نفر ، واحد مالی 7 نفر و واحد تولید 250 نفر .

در هر سالن افرادی با تجربه سمت سرپرست سالن را بر عهده دارند که به آن ها استادکار گفته می شود .

مدت زمان کار در میثاق پرسنل واحد تولید در دو شیفت کاری صبح (Morning Shift) و بعد از ظهر (Afternoon) کار می کنند شیفت صبح از ساعت 00 :6 تا 30: 13 و شیفت بعد از ظهر از ساعت 00 :14 تا 30 :21 میباشد .

در میان زمان کاری هم 15 دقیقه به عنوان استراحت و صبحانه در شیفت صبح از ساعت 45 :8 الی 00: 9 در نظر گرفته شده است از ساعت 30 :13 الی 00: 14 (نیم ساعت ) زمان نهار و استراحت کارگرانی منظور شده است که در دو شیفت مشغول به کار هستند .

کارگاه خمکاری دو درب ورودی و خروجی است که توسط درب شمالی به محیط یرون راه دارد و توسط درب غربی هم به واحدهای دیگر راه دارد .

در گوشه محوطه باز شرکت و در کنار درب شمالی کارگاه خمکاری انبار لوله ها قرار دارد که لوله ها در آنجا انبار می شوند و بسته به نیاز جهت تولید آن ، لوله ها به قسمت برشکاری لوله منتقل می شوند برشکاری نیز در قسمت شمالی این کارگاه قرار دارد .

روند تولید : مواد اولیه ای که در این سالن مورد نیاز است ورق های آلومنیایز و روغنی ، لوله و میله گرد هستند .

ورق های آلومنیایز از کشورهای خارجی به کشور وارد می شود .

ورق های روغنی در داخل کشور در شهر هایی مثل اصفهان و ساوه تولید می گردد .

لوله های مصرفی برای تولید منبع های اگزوز خودروهایی از قبیل پیکان ، پراید ، پژو و.....

استفاده می شوند .

لوله ها بر حسب قطر و سایز دهانه ی لوله متفاوت هستند .

بعضی 13 میلیمتر و برخی دیگر 90 میلیمتر و .....

هستند لوله هایی که قطر 13 میلیمتری دارند جهت استفاده در باک بنزین پراید مناسب هستند و لوله هایی که قطر 90 میلیمتری دارند در منبع اگزوز پیکان استفاده می شوند مراحل ذیل به توضیح روند تولید پرداخته است : 1.

بکارگیری اولین مرحله است .

مواد اولیه تولید به داخل کارخانه بارگیری می شوند .

مواد مورد نیاز وارد کارگاه می شوند و اضافات آنها در انبار جنبی سالن ذخیره می شود .

2.

مرحله دوم برش لوله ها است برش توسط دستگاه های اره برقی ، اره سنگ های صابونی و اره اتومات صورت می گیرد .

اره سنگ های صابونی دستی بوده و با حرکت اهرمی توسط کارگر قسمت برش و اره دستگاه پایین آمده و عمل برش لوله ای که در محل عمل دستگاه قرار گرفته را انجام می دهد اما اره های اتومات بطور اتوماتیک عمل برش را انجام می دهند تفاوت دیگر این دو وسیله برش این می باشد که دستگاه های برش اتومات عمل برش را فقط در یک جهت و آن هم در جهت عمودی انجام می دهند اما اره سنگ های صابونی در جهات و زاویه های مختلف عمل برش را انجام می دهند اره های صابونی از بالای اره و قطعه آب و صابون که در مخزن دستگاه می باشد روی لوله و اره می ریزد که این آب و صابون از داغ شدن و گرم شدن لوله و اره جلوگیری می کند .

بطور خلاصه لوله ها پس از بارگیری توسط دستگاه های برش به قطعات کوچکتر (بنا بر مورد استفاده در منبع اگزوز ، باک بنزین ، گلویی بنزین و ...) برش می خورند .

کارگاه پرسکاری کارگاه دیگری که به توضیح آن پرداخته شده است ، کارگاه پرسکاری است کارگاه پرسکاری متشکل از دو بخش پرس و برش می باشد .

تعداد پرسنل این کارگاه 30 نفر در هر دو شیفت است که به تفکیک 16 نفر در شیفت صبح و 14 نفر در شیفت عصر مشغول به کار می باشند در این سالن 31 دستگاه وجود دارد که 27 عدد آن پرس و 4 عدد آن برش می باشد .

موقعیت کارگاه : این واحد توسط 3 درب ورودی و خروجی به محیط های دیگر راه دارد ، توسط درب شرقی به واحد خمکاری ، درب شمالی به محوطه بیرون و توسط درب غربی به واحد جوشکاری مرتبط می شود .

در داخل کارگاه پرسکاری در قسمت شرقی سالن ، برشکاری و در قسمت غربی و انتهای سالن ، انبار موقت قطعات قرار دارند .

روند تولید در پرسکاری : مواد اولیه ای که در این سالن مورد استفاده قرار می گرد ورق های فلزی آلومنیاز ، روغنی ، ورق گالوانیزه و الکتروگالوانیزه می باشد .

در این کارگاه اعمالی مثل کشش ، پانچ ، فرم دهی ، مارک زنی .

....

بر روی قطعاتی که نیاز دارند انجام می شود .

انواع پرس ها در این سالن پرس های هیدرولیک و ضربه ای هستند .

پرس های ضربه ای خود انواع مختلف دارند که بر حسب مقدار نیرویی که وارد می کنند سنجیده می شود انواع پرس ها در این سالن پرس های هیدرولیک و ضربه ای هستند .

پرس های ضربه ای خود انواع مختلف دارند که بر حسب مقدار نیرویی که وارد می کنند سنجیده میشوند انواع آن عبارتند ازT 25 ، T30،T40،T63،T100،T150.

پرس های ضربه ای با برق کار می کنند و محکم و سریع عمل می نمایند (در دهم ثانیه ) به این صورت که از فشار هوا کمک می گیرند .

به آن ها پرس های پنوماتیک (بادی) نیز می گویند .

این هوا در سیلندر و پیستون قرار دارد .

مارک زنی (ایجاد مارک روی قطعات ) توسط این دستگاه انجام میشود .

از اوراق مانند ورق سیاه توسط اسید ، اسید شویی می شوند تا انعطاف پذیری آن ها بیشتر شود البته این عمل خارج از شرکت میثاق انجام می شود .

این چهار دستگاه دارای چختهار نوع قیچی متفاوت می باشند که هر کدام توانایی های گوناگون دارند دو نوع آن گیوتن هستند که ورقه هایی با ضخامت بیشتر از 1 میلیمتر را برش می دهد و دو نوع بعدی ضخامت های کمتر از 1 میلیمتر (mm6/0،mm7/0 و ...).

انواع ضخامت هایی که این اوراق دارند به شرح ذیل می باشد : 1، 5/1 ، 8/1 ، 2، 2/2، 5/2 ، 7/2و 3 میلیمتر .

روند کار به این صورت است که یک نفر پشت دستگاه قرار گرفته و روق را در محل عملیات و زیر تیغه دستگاه قرار می دهد و دتسگاه را به کار می اندازد و نفر دوم که در طرف دیگر دستگاه قرار گرفته ورق های برش خورده را جمع می کند و مرتب در کنار دستگاه می چیند .

تمام این دستگاه (برش و پرس ) الکترونیکی بوده و با برق کار می کند .

بکار اندازی آن ها بوسیله پدال پایی و هم بوسیله شاسی های دستی انجام می وشد و زمانی که دست کارگران درگیر کار باشد و قطعه نیاز به نگهداشتن بوسیله دست در زیر سنبه و یا تیغه داشته باشد برای بکار اندازی دستگاه ها از پدال پایی استفاده می شود .

ضایعات باقی مانده در این کارگاه عمدتاً فروخته می شود که این ضایعات به دو صورت است : قابل استفاده که از آن ها واشر و قطعات کوچک و ...

می سازند .

باقی مانده ها که بازیافت می شوند و اوراق جدید از آن ها تولید می شود .

در واقع این بازیافت باعث ایجاد مشکل می شود زیرا فلزی که از بین بازیافت تولید می شود خالص نبوده و از مواد و فلزات مختلفی تشکیل شده است .

کارگاه مونتاژ گلویی (پرس جوش ) سومین کارگاهی که مورد بازدید قرار گرفت ، کارگاه مونتاژ گلویی ( پرس جوش ) می باشد .

تعداد پرسنل این کارگاه در دو شیفت صبح و عصر 16 نفر می باشد .

موقعیت کارگاه : دستگاه دیگری به نام پرس جوش که جوش مقاومتی ایجاد می کند در انتها سالن مشاهده می شود که با برق کار می کند و با ایجاد قطب مثبت و منفی دو قطعه کار را تحت فشار و نیروی برق گذاشته و به هم جوش می دهد از مزایای جوش مقاومتی استحکام و ظاهری مقاوم و تمیز است این دستگاه خطر برق گرفتگی دارد ( با برق سه فاز کار می کند ) زیرا هم دستگاه فلزی و قسمت جوش دهنده مسی است و هم قطعه کار فلزی است .

کارگاه جوشکاری و مونتاژ از دیگر کارگاه هایی که در شرکت میثاق به تولید می پردازد کارگاه جوشکاری و مونتاژ می باشد همانطور که از نام این کارگاه پیدا است ابتدا قطعات به هم جوش می خورند سپس عمل مونتاژ انجام می شود و محصول نهایی آماده می گردد .

تعداد پرسنل این کارگاه در دو شیفت صبح و عصر 60 نفر می باشد و تعداد 48 دستگاه در این سالن وجود دارد .

موقعیت کارگاه : این کارگاه داری سه درب شمالی ، غربی و شرقی است که درب شمالی به محوطه حیاط کارخانه ، درب غربی به سالن کنترل نهایی و درب شرقی به کارگاه پرس جوش مرتبط می شود به غیر از ضلع شمالی ، سایر اضلاع محل جوشکاری می باشند که هر ایستگاه توسط پرده های برزنتی از ایستگاه بعدی جدا شده است و تقریباً نزدیک به 26 ایستگاه جوشکاری در این سالن وجود دارد .

محوطه وسط کارگاه از دستگاه های متفاوت و انبارهای موقت پر شده است .

دستگاه های مورد استفاده در این سالن دستگاه های نقطه جوش ، دستگاه های جوشکاری یا فارسی زن ، دستگاه های نورد ، دستگاه های جازن و منبع ساز می باشند .

روند تولید : همانطور که در بالا ذکر شد از جمله اعمالی که در این کارگاه انجام می گیرد جوشکاری قطعات ، جازنی و رمی کاری است .

بطور کلی چند مرحله مونتاژ روی قطعات صورت می گیرد که در سه مرحله اصلی مونتاژ 1 ، مونتاژ2 و مونتاژ نهایی خلاصه و توضیح داده می شود بر روی دستگاه های شود که پس از مصرف مس ها قابل تعویض اند .

قبل شروع به کار هم باید مس ها کنترل شوند تا تمیز باشند .

در هر مرحله جوش دو عامل انجام می شود : 1- خال جوش 2- تکمیل جوش در مرحله خال جوش تنها محل جوش مشخص می شود و طول خال جوش ثلث طول جوش کامل می باشد و در مرحله تکمیلی جوش ، جوش کامل می شود .

انواع جوش هایی که در جوشکاری شرکت قطعه سازان میثاق استفاده می شود جوش CO2 و جوش استلین می باشد .

جوش CO2- در کل مجموع اگوز توسط این نوع جوش مونتاژ می شود .

تنها استثنای موجود در مونتاژ قطعه ای به نام خشتکی است که در اگزوز نیسان بکار می رود .

جوش استیلن یا جوش اکسی استیلن – که در این جوشکاری هیچگونه ماده مذابی بکار نمی رود و فقط خود قطعه مذاب شده و در اتصال استفاده می شود .

عموماً این نوع جوش را جوش کاربید هم می گویند که در گلویی باک بنزین و خشتکی اگزوز نیسان استفاده می شود .

علت استفاده از گاز CO2 در جوشکاری CO2 ارزانتر بودن گاز فوق نسبت به سایر گازها است .

مهمترین گازهای مورد استفاده در این نوع جوشکاری آرگون ، هلیم ، دی اکسید کربن و گازهای مخلوط می باشند .

قطعات تولیدی از مونتاژ 1 را بوسیله دستگاه جازن (پرس ) داخل قطعه تولیدی از مونتاژ 2(پوسته) قرار می دهند .

جازنی عملیاتی است که در واحد جوشکاری و مونتاژ انجام می شود در این مرحله قطعات مختلف که باید در داخل انباره و پوسته قرار بگیرند ، قرار داده می شوند و بوسیله دستگاه جازن در محل مناسب قرار می گیرند و بعد در اطراف جوش زده می شوند .

مساله مهمی که در این قسمت باید رعایت شود این است که قطعات جازده نباید و بدشکلی و لهیدگی داشته باشند و نیز ابتدا و انتهای انباره باید با پوسته در یک راستا قرار بگیرند .

علت استفاده از جوش در این مرحله جلوگیری از تولید هر گونه ارتعاش و صدا در اگزوز می باشد .

عملیات بعدی رمی کاری است و در این مرحله دو درب انتهایی (درب ورودی و خروجی ) انباره در دو طرف پوسته که قطعات داخلی آن جازنی شده قرار می گیرد و در محل خود در دستگاه رمی ثابت می شود و با چرخیدن فک بالا که درب بالایی و فک پایینی که درب پایینی است به بدنه پوسته دوخته می شود .

نام دیگر دستگاه رمی دستگاه فارسی زن است .

*رمی کاری مانع نشتی و هوادهی می شود همچنین می توان به جای رمی کاری از جوشکاری استفاده نمود ولی جوش در مقابل تغییر دما ممکن است بشکند.

مونتاژ نهایی – تمام قطعایت تولیدی از سالن های مختلف در این سالن به هم متصل می شوند .

که عموما انباره ، لوه های ورودی و خروجی و فلنج های ورودی و خروجی و یک سری بست های میله گردی همراه با فلنج به هم جوش می خورند .

عمده مواردی که باید در جوشکاری رعایت شوند این است که جوش باید عاری از هر گونه سوراخ و مک (حباب ) باشد .

اگزوز در این مرحله تکمیل شده است .

کارگاه کنترل نهایی موقعیت کارگاه : واحد کنترل نهایی محصول آخرین مرحله تولید اگزوز است و آخرین سالن موجود در محوطه اصلی دستگاه می باشد که از طریق درب شمالی به محوطه باز کارخانه و از طریق درب غربی به سالن جوشکاری و منتاژ مرتبط می شود .

مجموعاً در دو شیفت صبح و عصر حدود 6 کارگر در این سالن مشغول به کار می باشند .

روند تولید : وظیفه اصلی در این سالن کنترل انباره های تولید شده می باشد تا مواردی که باعیث پایین آمدن کیفیت محصول می شوند کنترل و اصلاح شوند .

در این سالن محل جوش ها رنگ کاری ، سنگ زنی و گل زنی می شود .

رنگ کاری به دو دلیل انجام می گیرد ، 1- اگر محل جوش سوراخ باشد از طریق رنگ کاری مشخص می شود .

2- جهت تمیز کردن و زدودن آلودگی از قطعه تولیدی و محل جوش آن را رنگ می کنند .

در نهایت نقاط جوشکاری شده از وجود هر گونه سوراخ ، مک یا تخلخل در جوش و شکستگی کنترل می شود و بعد از تمیز کردن انباره و اگزوز کامل به واحد بسته بندی می رود .

بسته بندی – قطعات تولید شده بنا به خواسته مشتری داخل قفسه ها چیده می شوند .

نحوه چیدمان این قطعات مطابق دستور العمل و خواسته مشتری می اشد .

(داخل هر پالت یک جزء اگزوز را قرار میدهند ) سپس پالت ها را آماده خروج می کنند .

کارگاه مونتاژ سپر و گلویی باک بنزین در این کارگاه مونتاژ قطعات سپر عقب نیسان و گلویی باک بنزین انجام می شود .

تعداد 20 نفر در دو شیفت صبح و عصر در این کارگاه مشغول به کار هستند .

موقعیت کارگاه : این کارگاه توسط پله هایی در طبقه دوم سالن جوشکاری و مونتاژ و کنترل نهایی قرار دارد .

روند تولید : سپر عقب نیسان اجزای تشکیل دهنده : سینی آج دار کوچک چپ و راست ، دیاق یل پایه نگهدارنده چپ و راست ، دو عدد سر سپری چپ و راست ، جا پلاکی ، صفحه آج دار بزرگ ، سینی کف گود .

* دیاق سپر را به شاسی خودرو اتصال می دهد .

* سپر در واقع نقش نگهدارنده و مانع را دارد .

این قطعات توسط پیچ و مهره روی هم سوار می شوند تا در انتها یک سپر کامل را ارائه دهند .

گلویی باک بنزین اجزای تشکیل دهنده : لوله اصلی ، لوله تخلیه هوا فلنج (اتصال دهنده گلویی باک به خودرو )، دنده ، بست .

این قطعات توسط جوش استیلن به هم اتصال داده می شوند .

جوش اتیلن در مقابل زنگ زدگی و بنزین و ....

مقاومت بیشتری نسبت به سایر انواع جوش دارد .

حفاظ حرارت گیر پراید .

این حفاظ مانع از انتقال حرارت از موتور به سطح (کاپوت ) می شود و لوله اوله اگزوز به آن وصل می شود .

اجزای تشکیل دهنده : سه عدد ورق چپ و راست ، لایه عایق پشم شیشه پس از اینکه اعمال فرم دهی ، مارک زنی و سوراخ زنی روی این اجزا و قطعات انجام شد ، قطعات توسط جوش مقاومتی یا نقطه جوش به هم مونتاژ می شوند .

در بعضی نقاط در لبه های ورق ها برگشتگی و له شدگی وجود دارد که جزء اعمال تولید می باشند .

کارگاه مونتاژ جک این واحد خارج از محوطه اصلی کارخانه و در یک کارگاه استیجاری مستقر می باشد تعداد پرسنل این کارگاه 34 نفر می باشد که در دو شیفت کار می کنند و 32 دستگاه در این سالن وجود دارد .

موقعیت کارگاه : این کارگاه توسط درب شمالی به محوطه باز کارگاه راه پیدا می کند .

بطور کلی این کارگاه علاوه بر یک سالن تولید دارای حیاط ، انتظامات ، اتاق مسوول سالن ، رختکن و دستشویی می باشد .

روند تولید : محصولات تولیدی این سالن عبارتند از : جک چدنی نیسان ، جک وانت مزدا ، جک پراید برای تولید این محصولات اعمال زیر روی آن ها انجام می شود : ماشین کاری ، تراشکاری ، جوشکاری ، پرسکاری ، قلاویزکاری ، سوراخ کاری و پرچ کاری .

جهت تولید هر کدام از این محصولات یک سری ابزار و وسایل اولیه از خارج کارگاه وارد می شود و طی فرایند هایی که روی آن ها انجام می شود محصول نهایی تولید می گردد .

قطعاتی که برای تولید جک چدنی نیسان لازم است به شرح ذیل می باشند : پوسته چدنی ، کف گرد چدنی ، چپقی چدنی (دنده مخروطی ) ، روپیچ توپیچ ، کف پایه ، نده کف گرد ، آچارخور ، واشر فلزی ، پین چاک دار ، ساچمه ، پین هشت ، بوش چدنی ، پین محافظ انتهایی ، پیچ هشت ، لوله فولادی پین کف گرد ، کلاهک ، تشک ، پیچ اصلی .

اعمالی نظیر ماشین کاری ، دهانه تراشی ، نافه تراشی و ....

روی این قطعات انجام می شود سپس طی چند مرحله مونتا= محصول نهایی که جک چدنی نیسان است تولید می گردد .

قطعات اولیه جک پراید : عبارتند از : ورق روغنی ، آچارخور ، پیچ انتقال قدرت ، بلبرینگ ، کاسه کنس ، ساچمه ، مهره هرز گرد و دانه دار .

این اجزا پس از مونتاژ تبدیل به جک پراید می شوند و به بازار عرضه می گردند .

* البته جک نیسان پس از تولید نیز ریگ می شود .

رنگ مورد استفاده تینری می باشد و خاکستری است .

از فواید رنگ تینری این است که زود خشک می شود و به همین دلیل رنگ فوری نامیده می شود .

* انواع پرس هایی که در این سالن استفاده می شود پرس های پنوماتیک و ضربه ای T100 ،T150،T125وT63 می باشند .

* از پرس 63 تنی برای تولید فنج جک پراید استفاده می شود .

واحد کنترل کیفیت به واحدی از یک مجموعه گفته می شود که وظیفه نظارت و بازرسی بر کلیه مراحل و فرایندهای تولیدی اعم از ورود مواد اولیه به کارخانه تا خروج و ارسال محصول از کارخانه را بر عهده دارد که با علامت اختصاری C .Q شناخته می شود در کارخانه تولیدی صنعتی میثاق واحد کنترل کیفیت از 9 پرسنل تشکیل شده است که هر کدام وظیفه بازرسی قسمتی از محصولات تولیدی را بر عهده دارند .

واحد کنترل کیفیت وظیفه دارد تا کلیه مراحل تولید را با دقت بازرسی نماید و اگر در حین مراحل تولید مغایرتی با دستور العمل تولید مشاهده شد فرایند را متوقف نموده و یا به مسوولین مربوطه گزارش دهد تا اینکه هیچگونه محصولی با کیفیت نامناسب تولید و یا ارسال نگردد .

واحد نت واحد نت یا تعمیرات واحدی است که در صورت خراب شدن دستگاه ها و یا در صورت نیاز به سرویس دهی دستگاه ها وارد عمل شده و کارهای مورد نیاز را انجام می دهد .

واحد آهنگری واحدی است که کلیه کارهای آهنگری شرکت اعم از ساخت فیکسچر ، خم دست جک نیسان ، تعمیر و ساخت کانال تهویه هوا و کولر ، ساخت و نصب نورگیرها ، و .....

را انجام می دهد .

واحد اداری واحد اداری متشکل از 20 نفر می باشد و بخش های مختلفی را در خود جای داده است .

برخی از آن ها عبارتند از : بخش مالی ، واحد ایمنی و بهداشت ، واحد آموزش ، کارگزینی ، انتظامات و ....

در زیر به توضیح مختصری پیرامون واحد آموزش و ایمنی و بهداشت پرداخته شده است .

واحد ایمنی و بهداشت آموزش : یکی از واحد های تشکیل دهنده این شرکت واحد ایمنی و بهداشت است در شرکت قطعه سازان میثاق این واحد متشکل از کارشناس بهداشت حرفه ای و پزشک طب کار است .

که البته پزشک متخصص بیماری های داخلی بوده و هفته ای یکبار به منظور معاینات و پیگیری بیماری های ناشی از کار به واحد بهداشت و ایمنی مراجعه می نماید .

آیین نامه کمیته حفاظت فنی و بهداشت کار ماده 1: به منظور تامین مشارکت کارگران و کارفرمایان و نظارت بر حسن اجرای مقررات حفاظت فنی و بهداشت کار ، صیانت نیروی انسانی و منبع مادی کشور در کارگاه های مشمول و همچنین پیشگیری از حوادث و بیماری های ناشی از کار ، حفاظت و ارتقای سلامت کارگران و سالم سازی محیط های کار ، تشکیل کمیته حفاظت فنی و بهداشت کار با رعایت ضوابط و مقررات مندرج در این آیین نامه در کارگاه های کشور الزامی است .

الف ) از جمله فعالیت های واحد بهداشت کار شرکت میثاق کمیته حفاظت فنی و بهداشت کار می باشد .

طبق ماده 2 آیین نامه کمیته حفاظت فنی و بهداشت کار این کمیته از اعضای ذیل باید تشکیل شود : 1.

کارفرما یا نماینده تام الاختیار او 2.

نماینده شورای اسلامی کار یا نماینده کارگران کارگاه 3.

مدیر فنی و در صورت نبودن او یکی از سراستادان کارگاه 4.

مسوول حفاظت فنی 5.

مسوول بهداشت حرفه ای که در شرکت هم طبق همین اصل ، اعضا تشکیل شده است .هر ماه طی جلسه ای که تمامی اعضای کمیته در آن حضور دارند ، به بررسی مشکلات ایمنی و حوادث شرکت پرداخته می شود و صورت جلسه این جلسات ماهیانه بعد از تایید توسط تمامی اعضای شرکت کننده ثبت و درج موارد ذکر شده در آن پیگیری مسائلی که در جلسات قبلی هم عنوان شده ، یک نسخه از صورت جلسات به اداره کار و مرکز بهداشت شهرستان کرج ارسال می شود که این صورت جلسات توسط پزشک کارخانه هم تایید می شوند .