دانلود گزارش کارآموزی آموزی در شرکت رینگ سازی

جلسه اول : راه اندازی برجک خنک کننده (Colding toweer)
شرح : همانطور که می دانیم برای خنک کردن ابزار و ماشین آلاتی که در صنعت مشغول به کار هستند یکی از راه های خنک کنندگی این دستگاه ها آب است.

که همراه با چرخش سریع هوا مثمر الثمر سیستم خنک کنندگی است.

بدیهی است زمانی که این آب برای خنک کنندگی استفاده می شود داغ می شود و برای اینکه آن را خنک کنیم بایستی آبها توسط پمپ هایی مخصوص به مکان معینی پمپاژ شوند که نام این مکان استخر آب صنعتی است.

طریقه خنک کردن آب به دو طریقه پمپاژ آب به هوا با سرعت زیاد وپراکنده کردن سطح آب در محیطی گسترده که موجب خنک شدن آب صنعتی می شود یا (اسپری آب).
یکی دیگر از راه های خنک کردن آب برج های خنک کننده هستند که بوسیله فنی که بالای برجک قرار دارد و آب را توسط همان فن خنک می کند و دوباره به منبع ذخیره آب صنعتی برای استفاده مجدد برمی گرداند.

نحوه اتصال برق به الکتروموتور فن مورد نظر که یک سیستم سه فاز است که دارای 2 کابل که هر کدام 4 رشته سیم که 3 تای آن فاز (R-S-T) و یک نول می باشد که توسط لوله خرطومی به طریق زیر مراحل انجام می پذیرد.
ابتدا 2 کابل توسط نفر که به سر 2 کابل بسته می شود (توسط چسب برق) به منظور سهولت کار که کابل راحت به داخل لوله خرطومی وارد می شود محکم می شود و یک شکل نوک تیز به آن داد ه می شود وسپس 2 کابل را به سمت تابلو برق هدایت می کنیم پس از آن 6 سر کابل هایمان را با سرپوش هایی مناسب پوشیده می شود که برای نصب تابلو بایستی به این ترتیب بسته شوند.

از سمت راست کابل : اول قهوه ای – مشکی – زرد و کابل دوم زرد – مشکی و قهوه ای.
نکته : اگر در حین کار مشاهده شود که موتور فن چپگرد می چرخد باید جای دو فاز را عوض کنیم .

مثلاً در هر دو زرد و قهوه ای .

که این تابلو دارای سه کنتاکتور که یکی از آن ها اصل است و 2 تای بعدی ستاره و مثلث می باشد.

به این ترتیب برج خنک کن راه اندازی شد و به پمپ آب صنعتی وصل شد.

نکته : اگر در حین کار مشاهده شود که موتور فن چپگرد می چرخد باید جای دو فاز را عوض کنیم .

جلسه دوم : بایست ورودی شرکت آشنا شدیم که مستقیماً از شرکت برق به اوایل دیوار کارخانه منتقل شده است.

که 2 تا انشعاب (20kv) یکی از اشنعابات فشار قوی آن که برق دائمی شرکت را تأمین و انشعاب قدرت دیگر آن (20kv ) زمانی که کارخانه بی برق شده است از آن استفاده می شود و در واقع انشعاب اضطراری شرکت است.

برای جلوگیری از بی برقی وقتی که داخل پست ورودی شدیم باس بارها و کلید دژنکتورهای مختلفی را مشاهده نمودیم که توسط شمش ها و شین بندی های مختلفی به کل شرکت برق رسانده می شد.

برای مثال : باس بار اول پست سانترال SA-P-1 باس بار دوم برای تغذیه پالیش کاری Sc-P-3 باس بار سوم : تغذیه پست رینگ سنگین – غلظت محوری و چاه عمیق SB-P-2 و داخل پست سانترال که از دو ترانس فشار قوی kv 20 تشکیل شده بود و تابلوهای تغذیه این 2 ترانس که طبق و ذیل با هم مرتبط بودند.

اول : تغذیه پست طوقه جدید دوم : تغذیه پست آوسکا سوم : تغذیه ترانس شماره 1 SA-T1 چهارم : تغذیه ترانس شماره 2 پنجم : و در نهایت ورودی از پست اصل SA – T2 که باز در داخل پست سانترال خازن هایی وجود داشت که برای خنک کردن آن ها از فن های سرفاز خیلی قوی استفاده می کردند.

که این خازن ها از رگلاتور تبعیت می کردند.

تعریف رگلاتور : هماهنگ کننده و در واقع یک نوع کنترل کننده اتوماتیک خازن هایی هستند که در خط برای جلوگیری از جریان های سلفی مؤثر می باشند.

که سه حالت دارند.

حالت 0 صفر normal حالت 1 یک دستی و حالت دو اتومات جلسه سوم : امروز با وسیله ای آشنا شدیم که به چک گر 3 فاز و نول بود یا (لامپ سری) که این تشکیل شده است از یک مدار ساده به شرح ذیل : 2 لامپ که توسط یک سیم با هری سری شده اند و از هر دو طرف باقی مانده که توسط سر سیم پوشیده شده اند تشکیل شده است که به لامپ سری برای چک کردن سه فاز و نول استفاده می شود.

نحوه کار کردن آن به این طریق است : زمانی که بر سر تابلوهای برق حضور داریم مثلاً می خواهیم بدانیم یک ترمینال برق دار است یا خیر توسط دو سیم به صورت یک به دو (1 به 2) آزمایش می کنیم.

اگر روشن شد یعنی که 380 ولت برق داریم و اگر روشن نشد برق دار نیست برای اطمینان از نول هم یک سر را به فاز و دیگری را به نول که لامپ کم رنگ تر روشن می شود (بدیهی است چون نول است MP ) و اجرای چک کردن فیوزهای تابلو هم استفاده می شود که امکان داشته که فیوز شکل دار بوده است.

کار جلسه چهارم : کار امروز ترمیم روشنایی محوطه ی اطراف استخر آب صنعتی بود.

به صورتی که نیاز به تعویض لامپ گازی بود.

ما می دانیم که 2 نوع لامپ گازی داریم که در روشنایی معابر کاربرد دارند.

نوع گازی هلیم که سفید رنگ است.

نوع گازی سدیم که زرد رنگ است که از این نوع لامپ بیشتر استفاده می شود.پس از اینکه لامپ گازی را تعویض کردیم مشاهده نمودیم که باز هم لامپ ستون روشن نمی شود.

در نتیجه جعبه ترانس و متعلقات آن را باز نمودیم متوجه شدیم که هم ترانس و هم استارت آن باید تعویض گردد.

که با تعویض آنها و نصب لامپ گازی مورد نظر روشنایی محوطه فوق الذکر تأمین شد.

کار جلسه پنجم : بستن مدار مهتابی دو قلو از ابتدا تا روشنایی : امروز با بستن مدار مهتابی آشنا شدیم.

برای این کار دست به کار شدیم که برای سیم کشی آن اولاً از سیم مفتول 75/0 استفاده می شود و ثانیاً از 2 رنگ سیم از همین نوع برای بستن استفاده می شود.

1- رنگ سبز برای فاز 2- رنگ آبی برای مرح پس از اینکه قاب های مهتابی را سوراخ کردیم تا ترانس آنها را در آن محل مستقر کنیم پایه های استارت و استاترهای آن را نصب کردیم و سیم کشی آن مشابه شکل صفحه بعد انجام شد که شکل صفحه بعد اصل مدار فنی مهتابی 2 قلو است.

جلسه ششم : بررسی دستگاه sold spray (اسپری نمک و املاح) امروز با دستگاهی آشنا شدیم که بر روی رینگ های تولید شده در شرکت آزمایشات فنی و استحکامی و لغزشی متناسب با آلیاژ بکار رفته در آن بر روی آن انجام می شد.

طرز کار از انواع رینگ های تولیدی از هریک ، یک نوع در یک محفظه شیشه ای چند جداره درون دستگاه حرارت مورد نظر و همچنین نمک و املاک مورد نظر به آن اسپری می شود.چون نقاط مختلف کشور آب و هوای گوناگون را دارند مثلاً : شمال خوای شرجی و مرطوب و جنوب گرم و خشک و کویری.

دستگاه sold sproy رینگ ها را در این نوع آب و هوا قرار می دهد تا متوجه استحکام آلیاژ بکار رفته در رینگ شود اگر سالم بودند که به خط تولید برای انبوه سازی می روند و اگر شکست و یا تغییر حتلت دادند برای بهبود کیفیت به بخش عیب یابی و مونتاژ منتقل می شود.

و در واقع spray sold می تواند تغییر حالت و استحکام یک رینگ را مشخص کند و مورد آزمایش قرار دهد.

و دستگاهی دیگر برای آزمایش های لغزشی و استحکامی رینگ مورد استفاده قرار می گرفت که از یک توربین فلزی بزرگ و یک رینگ کوچک که نیرو از آن توربین به رینگ سخت آزمایش قرار می گرفت و با سرعت زیادی می چرخید که هم استبک و هم رینگ تیوبلس آنجا مورد آزمایش قرار می گرفت و یک لوله ای که به رینگ ارتباط داشت که کار آن خنک کردن فضای بین لاستیک و توربین بود که در فشار زیاد و گرمای بسیار زیاد نترکد.

و تمامی مراحل قبلی دستگاه Sold sproy برای مشاهده کیفیت رینگ مورد بررسی قرار می گرفت و نتایج به مهندسین بخش تولید و نظارت بر کیفیت قرار می گرفت.

جلسه هفتم : کارهایی که درون شرکت انجام شده است؟

در شرکت رینگ سازی سرویس کردن مهتابی سه قلو داخل دفتر قائم مقام (مدیر فروش ) که این کار 3 روز به طول انجامید.

سرویس کردن لگنی های سقف (پرس شاپ) و وصل کردن سیم سفرز و یا ترم جدید سرویس کردن لامپ های روشنایی داخل محوطه پرس شاپ که بعضی از آنها خیلی کثیف شده بود و نور را منعکس نمی کرد و هم این که پاتروم آن که بر اثر افزایش فشار الکتریکی و همچنین فرسودگی سوخته بودند و بایستی پاتروم آن ها محکمتر می شد و هم شستشو می شد که اینها را انجام دادم.

جلسه هشتم : مرتب کردن قسمت سانترال مرکزی و انبار آن از آنجایی که برای خنک کردن خازن های داخل اتاق از فن های بزرگ و با موتور قوی (سه فاز) استفاده می کنند.

چون آنها فرسوده شده بودند و از کار افتاده در نتیجه برای تعویض آن ها با فن های نوع و جوان آن هار ا تعویض کردیم.

و پس از تعویض نوسازی تعداد خیلی چشمگیری کابل های بزرگ و کوچک که مرتبط بودند با فن ها داخل اتاق بود که در نتیجه برای بازگشت فضای قبل اتاق سانترال آنجا را به نحو احسن مرتب کردیم و نظافت را آغاز کردیم و در واقع یک روز کاری به نظافت اختصاص یافت.

جلسه نهم کار امروز کشیدن سیم رابط کامپیوتر برای اتاقی بود که در انبار رینگ های آماده به بارگیری قرار داشت که در یکی از این اتاق های مرکزی می خواستند کامپیوتر جدیدی نصب کنند و ما از قسمت مرکزی این سیم کشی را که به طول m 100 متر بود انجام دادیم تا به اتاق مورد نظر رسیدیم تا به منظور استفاده و برقراری آن اتاق از سیستم اینترنت مرکزی باشد.

جلسه دهم یک مهتابی که مشکل داشت در مدارس که با بررسی های فنی معلوم شد که کسی که مدار قبلی اش را بسته است جای سیم هایی که را که یکی به ترانس وارد و از پایه استاتر (قسمت پائین) و جای دیگر که یکی به پایه دیگر می رود (قسمت بالا) را با هم اشتباه گرفته بود .

از این رو مهتابی به مدت 3 ثانیه روشن و سپس خاموش می شد.

که با توجه به این که لامپ و استاترهای مختلفی را برای مدار مهتابی فوق الذکر استفاده نمودیم روشن نشد که مشکل مداری اش را که در بالا توضیح دادیم حل کردیم و به سلامت روشن شد و آماده به انجام کار شد.

جلسه یازدهم کار اول : مرتب کردن فن های از کار افتاده و اسقاطی بودند و قرار دادن آن هایی که کارآیی دارند در قفسه مخصوص خود و آنهایی که فرسوده شده بودند را به وسیله تخته های مخصوص حمل بار توسط لیفتراک منتقل دادیم به انبار باغ پائین و جابجا کردن قرقره کابل های فشار قوی و مرتب کردن قسمت جلوی پست سانترل .

کار دوم : انبار بارگیری برای سهولت در امر وارد و خارج کردن بار (رینگ) که توسط راننده های تریلر زحمتکش نیاز به کامپیوتری برای ثبت و تحویل صورت داشت که این اتاق متأسفانه در اطراف رایانه ای که می خواستند اضافه کنند نه پریز برقی داشت و نه کابل ارتباط با شبکه .

بنابراین توسط کابلی که از قسمت مهندسی تا انبار کشیده بودیم تا به قسمت رایانه کابل کشی کردیم و از بالای بام نیز انشعابی از ترمینال برق برای روشن شدن آن به پائین گرفتیم که با سوراخ کردن قسمت های فلزی و سیم کشی از آنها سپس رد کردن سیم ها از بین داکت خاتمه یافت.

جلسه دوازدهم: نظارت بخشی از پست سانترال مدارها و در واقع قاب های مهتابی که برای اتاق جدیدی که برای تأسیسات در نظر گرفته شده بود در قسمت پست نامرتب بود و لامپ های گازی doow که استفاده شده بود یا نبود در داخل انبار سانترال را مرتب کردیم و نظارت انجام دادیم.

و فیوزهای سه تایی را به ته پاترم های آنها چینی های زرد رنگ را بستیم و آماده به کار شدند تا به هنگام استفاده از آن ها فقط بوکی را به آن پیچ کرده و استفاده نمایند.

داکت هایی را که استفاده شده بود و جدیداً یعنی امروز تحویل گرفته بودیم را انتقال دادیم به انبار تأسیسات و آنها را نیز به نظم و ترتیب چیدیم.

تا برای استفاده بعدی آماده و جای آن ها مشخص باشد.

بقیه روز را در اختیار قسمت تأسیسات الکتریکی شرکت بودیم.

جلسه سیزدهم : روشنایی قسمت دستگاه های داخل سالن رینگ سازی لگنی های آن نیاز به سرویس داشتند و همچنین بایستی تعویض پاتروم می شدند به علت شکستگی و فرسودگی پاتروم داخل آن ها.

که لنگی ها که حدود 10 بودند را باز کردیم و برای سرویس و تعویض پاتروم و سیم نسوز به قسمت منتقل شدند و آنهایی را که به تعویض لامپ گازی احتیاج داشتند لامپ گازی آن ها تعویض شد.

کار دوم : آشنایی با دستگاهی کوچک و ساده بود به نام تستر.

که این تشکیل شده است از 2 قسمت که یک طرف آن از رنج های مختلفی که عبارت است از V6 و 6v و 12v و 24v و 120v و 230v و 600v به همراه چراغ های قرمزی که در کنار هریک قرار دارد تشکیل شده است که این دو قسمت که از یک فلز رسانا در نوک آن بود.

سپس توسط سیم رابطی به هم متصل می شوند یک مدار ساده ای به نام تستر را تشکیل داده اند.

که برای تست قسمت برق د ار مورد استفاده قرار می گیرد که از v 6 تا v 600 را نشان می دهد و هر ولتاژی که داشته باشد چراغ تا آن سطح روشن می شود و نشان دهنده برق دار بودن آن قسمت است.

مثلاً در فیوز، پریز، یا دستگاه الکتریکی که همچنین در قسمت لگنی های روشنایی برای اینکه بدانیم ته پاتروم برق دار است یا نه استفاده می شود.

جلسه چهاردهم کار سوم باز کردن جعبه تقسیم موتورهای پمپاژ آب صنعتی بود که نشتی آب داشت و در واقع بایستی موتور آن تعویض می شد.

که آن را باز کردم و قبل از باز کردن آن فیوز آن را از تابلو خارج کردیم و سپس یکی یکی پیچ را باز کردم و کابلشوهای آن را خارج کردم از موار و دور آن ها را برای ایمنی آن نوار چسب پیچاندم برای اینکه اگر احیاناً برق دار شود برای همکاران دیگر خطری نداشته باشد و سپس آماده تعویض موتور شد.

جلسه پانزدهم : قطع و وصل مدار ایواس کا شایان به ذکر است که امروز با کلید قطع و وصل دژنکتور نیز آشنا شدیم که در پست ایواس کا قرار داشت که در قسمت جوش رینگ های از ترانس گرفته می شد.

خواستیم آن را قطع کنیم که در هنگام اتمام شیفت ظهر آن را از مدار خارج کنیم.

توضیح شکل و طرز خاموش و روشن کردن آن.

تعریف کلید دژنکتور: کلید قطع و وصل است که برای فشار قوی و خیلی قوی برق استفاده می شود .

که برای خاموش کردن کلید را به سمت عقربه های ساعت می چرخانیم که مولد از حالت وصل به قطع طبق فلش مشکی قرار می گیرد و دوباره برای روشن کردن کلید توسط آچار مخصوص را به سمت عقربه های ساعت می چرخانیم که باعث می شود فیوز فشرده شود و نیروی پتانسیل در خود ذخیره کند سپس برای روشن کردن مجدد کلید را به سمت راست می چرخانیم که روشن شده و فلش مشکی در حالت وصل قرار می گیرد.

جلسه شانزدهم : امروز صبح اول وقت از تأسیسات مکانیکی کمک خواستند برای باز کردن موتور پمپاژ آب صنعتی که درپمپ خانه آب صنعتی معیوب و فرسوده شده بود و نشتی آب داشت که به آنجا رفتیم و موتور عظیم و سنگین را باز کردیم و قسمت تعمیرات مکانیکی تأسیسات انتقال داده شد.

کار دوم: به این قرار بود که ادامه روشنایی لگنی ها ولی امروز در قسمت مونتاژ و عیب یابی رینگ سازی انجام شد و لگنی هایی که لامپ های آن ها از پاتروم شکسته بود و معیوب شده بود را جهت سرویس و تعویض پاتروم چینی و سیم نسوز به قسمت انتقال دادیم.

در این قسمت با دستگاه هایی آشنا شدیم که جزئی از مراحل ساخت و تولید رینگ بود در یک قسمت طوقه به آنجا آورده می شد و برای سوراخ کردن آن و در نتیجه گذراندن و الف (سوزن باد) اقد ام می شد.

که اگر طوقه اشکال داشت که به قسمت مونتاژ و تعمیرات و عیب یابی می رفت و اگر سالم بود سوراخ مورد نظر تعبیه و آماده رنگ و بسته بندی می شد.

جلسه هفدهم دستگاه دیگر که از ماده ای اسیدی که از ترکیب آب و پودر CO2 تشکیل می شد که در واقع ماده ای برای شستشوی چربی روغن کاسه استفاده می شد تشکیل شده بود که کاسه به داخل آن ها هدایت می شد و مشخص می شد که سوراخ دارد و یا اینکه لبه دارد یا نه و طبق مراحل قبل اگر سالم بود که با طوقه های سالم قبلی که قبلاً قسمت شده بودند کوپل می شد و به قسمت جوشکاری می رفت سپس یک بازرسی کلی می شد و بعد از آن به اتاق رنگ می رفت و آماده بسته بندی می شد.

و اگر معیوب بود دوباره به قسمت رفع عیب می رفت و ...

که در این قسمت 3 رینگ 1- پژو 2- مزدا و 3- پیکان وانت کویر می شد.

کار سوم : که در قسمت چیلرها بود یکی یکی از پمپ ها چون برای بلبرینگ آن مشکل ایجاد شده بود آن را باز کردیم و به قسمت تأسیسات مکانیکی رینگ سنگین انتقال دادیم و در آنجا با فلزی به نام لاتون که از جنس برنج است و بسیار نرم است داخل کاسر آن پوشید می شد که بلبرینگ بدون تق زدن بچرخد انجام دادیم البته چون این کار در اواخر ساعت کاری بود ناتمام ماند و به فردا منتقل شد.

جلسه هجدهم کار اول : امروز اول قوت لگنی هایی را که از دیروز واسه سرویس به قسمت آورده بودند را سرویس کردیم.

پس از شستشو و تعویض پاتروم و سیم نسوز برای فراهم آوردن روشنایی قسمت مونتاژ و رنگ رینگ سازی به آنجا منتقل شد.

کار دوم : کار دوم امروز ما جداسازی روشنایی اتاق سخت افزار اتاق پرورها بود.

اتاق سرورها جایی است که مرکز شبکه اینترنتی رایانه های کل شرکت است و از طریق این شبکه اینترنت تغذیه می شود و در داخل 2 تا محفظه آلومینومی کامپیوتر مرکزی و مادر قرار دارد که یک لامپ به مرکزیت 2 محفظه سیم کشی مهیا کردیم با کلید روشن خاموش کردن مجزا که اتاق سخت افزار و نرم افزار را از اتاق سرورها جدا می کرده که این کار را به اتمام رساندیم.

کارسوم از قسمت پرس شاپ و طبق درخواستی که به قسمت شد اعلام کردند که در چند نقطه قطعی برق دارد و چند تا از دستگاه ها از کار افتاده بودند از جمله آب سردکن و ...

که با مراجعه آنها چارشاخ مادگی آنها را عوض کردیم و بعضی از آنها که لق بود یا لقی داشت را سرویس کردیم و مشکل بی برقی تمام شد.

جلسه نوزدهم امروز موتور سه فازی را که بلبرینگ آن لق می زد را تعویض کردیم و سرویس کامل شد و همچنین مدارات مهتابی قدیمی در قسمت زیرزمین لاینفلد و پرس شاپ را تعویض کردیم و همچنین سرویس آن انجام شد.

و در مرحله بعدی موتور سه فاز فاضلاب شرکت از آنجایی که ضربات بلبرینگ شافت را شکافته بود باز شد و برای تعغمیر اساسی به قسمت مکانیکی انتقال یافت و در مرحله سوم امروز لگن هایی را سرویس و نصب کردیم.

و تا چند روز اتاق جدید تأسیسات الکتریکی که مهیا شده بود را منظم و آماده سیم کشی و برق رسانی کردم.

جلسه بیستم از روزهای پیش تا به امروز اندازه گیری سقف و نصب قاب مهتابی و نظافت و همچنین نصب و طراحی راکت مناسب با سیستم ها مختلف از جمله کابل سه فاز سیم تلفن و سیمهای مفتول و معمولی و ...

بر روی پروفیل و دیوار انجام شد.

تأسیسات جدید که حدود یک هفته به طول انجامید.

جلسه بیست و یکم امروز برای اینکه تأسیسات جدید الکتریکی را برق دار کنیم در نتیجه بایستی از قسمت زیر تابلوهای فرمان پست سانتزال یک انشعابی توسط کابل 10×2 گرفته می شود تا به زیر تابلوی اتاق تأسیسات برسد.

در نتیجه با همکاران برای کابل کشی راهی سانتزال و از آنجا به مانال زیر زمینی شرکت رفتیم که در حین کار با مشقات و زحمات بسیار زیاد کابل را به طول 200 متر کابل کشی کردیم و پس از قرار دادن در بست های قرار داده شده در دیواره کانال زیرزمینی و ثابت کردن آن در زیر تابلو بست کمری را به آنها زدیم و منظم و با نظم تا اتاق تأسیسات کابل کشی انجام شد.

جلسه بیست و دوم جمع کردن کابل ها و سیم ها و چهار شاخ مادگی و پریزها و فیوزهای مینیاتوری از قسمت بالیش کاری سابق بود که طبق درخواست قسمت مربوطه به این محل اعزام شدیم و کابل هایی را که اضافی بود را بر روی سینی منظم کردیم تا به قسمت انبار تبدیل شود.

جلسه بیست و سوم امروز طبق درخواست قسمت مونتاژ رینگ سازی یکی از کولرهایی که سیستم هوای خنک مرکزی به کارگران از کار افتاده بود را مأمور رفع اشکال آن شدیم.

در نتیجه طبق بازدید و معاینات فنی متوجه شدیم که الکتروموتور آن سوخته است.

همچنین پمپاژ آب آن نیز فرسوده شده و خوب کار نمی کند در نتیجه هم الکتروموتور و هم پمپ آب آن را نیز تعویض و کولر را سرویس کردیم و بقیه زمان را در اختیار قسمت بودیم.

جلسه بیست و چهارم کار امروز تعویض چهار شاخ مادگی و چهار شاخ سه فاز یکی از دستگاه های جوش کاری قسمت نوسازی و تأسیسات بود که به علت فرسودگی کاغد پرشی آن از بین رفته بود و امکان کنتاکت و در نتیجه برق گرفتگی کارکنان داشت که رفع عیب شد.

و کار دوم : حمل بالابر از رینگ سنگین به قسمت برای تعویض لگن هایی که جدیداً می خواستیم برای قسمت تأسیسات خودمان نصب کنیم و همچنین نصب مهتابی و روشنایی های مورد نیاز خودمان.

و در پایان از شرکت رینگ سازی مشهد که ما را پذیرفتند تا بتوانیم در جوار اساتید بزرگوار که واقعاً تجارب بسیاری در زمینه برق دارند و واقعاً مرد عمل هستند تا اینکه خدای ناکرده حتی قسمتی از شرکت موجب بی برقی که موجب از کار ماندگی پیش های منفی می شود نشود تشکر می کنیم باشد تا ما هم بتوانیم روزی در جوار این عزیزان خدمت صادقانه و بی ریا انجام دهیم.