محیط کارآموزی :
اینجانب حسین پژومند دانشجوی ورودی سال 79 رشته سخت افزار کامپوتردانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهددر تابستان سال 1384 دوره کارآموزی خود را در مرکز کنترل ترافیک و مدیریت شهری سازمان ترافیک شهرداری مشهد واقع در میدان امام خمینی، نبش خیابان فیاض بخش سازمان شهرداری مشهد گذراندم .در مدت کارآموزی جناب آقای مهندس راد سرپرست کار آموزی من بودند .
در اینجا بر خود لازم می دانم که از مدیر عامل سازمان ترافیک آقای مهندس شاداب مهر مدیریت مرکز کنترل ترافیک آقای دکتر امامی و سرپرست کارآموزی آقای مهندس راد و کلیه کارکنان سازمان ترافیک کمال تشکر و قدردانی را داشته باشم .
در روز اول کارآموزی اقای مهندس راد من را با مرکز آشنا کرد و جزوات مختلفی در اختیار من گذاشتند تا با مطالعه آنها با عملکرد مرکز بیشتر آشنا شوم .
در بیشتر روز ها با آقای معصوم به بازدید تقاطعها می رفتم و با نحوه عملکرد(کنترل scatsمرکزی و هوشمند تقاطع ها) آشنا شدم .
در بعضی از تقاطع ها خرابی به چشم می خورد که به مرکز اطلاع می دادیم تا با واحد تعمیرات تماس بگیرند .برای نصب سنسور حلقی سلفی به جاده فریمان رفتیم ابتدا سطح جاده را به عمق تقریبی 30 سانتیمتر بصورت مربعی شکل با ابعاد 2.5 در 2.5 سوراخ می کنند سپس سوراخ حفر شده را خشک می کنند و سیم را 7 دور در ان قرار می دهند و دو سر سیم را در آخر بصورت ضربدری ازآن خارج می کنند برای اطمینان از درست نصب شدن آن سلف آن را اندازه می گیریم باید بین 440 تا 460 میکرو هانری باشد .سیم بیرون آمده به داخل سیستم کنار جاده
می رود و در آنجا با نرم افزار موجود امار ماشینهای رد شده از روی سنسور را ثبت می کند و هر هفته یک بار این سیستم را بازدید می کنند .آشکارساز دیگری نیز در جاده قوچان نصب شده است که راداری است و دقت آن از از حلقی سلفی بهتر است .
برای نظارنت بر نصب دوربین میدان امام حسین به آنجا رفتیم .در بعضی از روزها نیز در سازمان مطالعه می کردم و با نرم افزار سیستم ترافیک هوشمند نیز آشنا شدم .
تعیین اهداف و مسائل مرکز کنترل ترافیک:
اهداف مرکز کنترل ترافیک برای حل مسائل ومشکلات ترافیکی شهر مشهد وضع می شوند وطبیعطاً هرگاه به این اهداف دست یابیم مسائل و مشکلات حل شده اند . مسلم است که با حل مشکلات مورد نظر در حل مرحله امکان بروز مسائل و مشکلات جد ید وجود دارد و بنابراین وضع اهداف جدید ضروری است.