دانلود تحقیق انقلاب صنعتی

مروری بر تاریخ
از 1750 تا 1879:

در سال 1750 انقلاب صنعتی در انگلستان اغاز ویک صد سال ادامه داشت.این انقلاب ساختار اقتصاد اروپا را به کلی دگرگون کرد و انگلستان را که تا ان زمان حاکم دریا ها بود در صدراقتصاد جهان قرار داد.این انقلاب ارام ارام در دیگر ملت های اروپا نیز سرایت کرد.انقلاب کبیر فرانسه در 1789 اتفاق افتاد که طی ان لوئی شانزدهم از سلطنت خلع و با گیوتین اعدام و همچنین نظام سلطنتی بر انداخته شد.این امر به شورش سلطنت طلبان انجامید و در پی ان انگلستان با فرانسه وارد جنگ شد.ناپلئون بناپارت در 1799 نظام کنسولا را برقرار و خود در راس ان قرار گرفت.اندک زمانی بعد او که خود زمانی انقلابی بود رسما امپراطور فرانسه گردید.او به بهانه ترویج بیانیه حقوق بشر انقلاب کبیر فرانسه در اروپا تصمیم به کشور گشایی می گیرد.در 1814 در رویا رویی با اتحاد کشور های روسیه,پروس,انگلستان,سوئد و اتریش از کار بر کنار و به جزیره الب تبعید می شد.وی مجددا بازگشت و طی حکومتی صد روزه در جنگ واترلو شکست خورد و به سنت هلنا تبعید شد.سرانجام در همان سال در گذشت.لازم به ذکر است که انقلاب دیگری در فرانسه به سال 1848 روی داده است.بریتانیا با اتحاد انگلستان,اسکاتلند و ایرلند پدید امد.در جنگ صد ساله بریتانیا و فرانسه دست فرانسه از هند و امریکا کوتاه شد و با برکناری ناپلئون بر قدرت بریتانیا افزوده شد.در 1776 انقلاب امریکا به استقلال ان کشور انجامید
.
سال 1805 ایتالیا تحت سلطنت ناپلئون سال 1806 براندازی امپراطوری مقدس روم به دست ناپلئون و جدا کردن المان از اتریش سال 1815 کنگره وین ایتالیا را به وضع قبل از ناپلئون برگردانید
سال 1848 انقلاب فوریه در فرانسه.همبستگی المان.بیسمارک صدر اعظم المان دست اتریش را از وطنش کوتاه کرد.مانیفست کمونیسم توسط مارکس و انگلس.

سال 1860 ابراهام لینکلن رئیس جمهوری امریکا و اغاز جنگ داخلی امریکاسال 1871جنگ فرانسه و المان(پروس) و شکست فرانسه

پ ن.جنگ 1871 جنگی بود که خصارات ان قابل توجه است و خاطرات ان تا جنگ جهانی اول هنوز رنگ و رو نباخته بود.

انقلاب صنعتی:

تغییرات بزرگی که در قرن هجدهم در انگلستان رخ داد به نام انقلاب صنعتی شناخته می شود.

اختراعات جدیدی مثل ماشین بخار کالاها را سریعتر و ارزانتر از قبل تولید می کرد.

در قرن نوزدهم گسترش صنعت به اروپا و آمریکا رسید.

راه آهن سرعت مسافرت را زیاد کرد.

مردم زیادی در کارخانه ها کار و در شهرها زندگی می کردند.

1709م کارخانه دار بریتانیایی آقای، آبراهام داربی (Abraham Darby) با استفاده از زغال سنگ به جای چوب، روشی را برای تصفیه (استخراج) آهن از سنگ آهن ابداع می کند.

1712 توماس نیوکامن انگلیسی (newcomen Thomas) اولین موتور بخار را برای بیرون کشیدن آب از معادن اختراع می کند.

1764 جیمز هارگریوز (james hargreaves) نجار و نیز بافنده انگلیسی ماشین نخ ریسی را برای ریسیدن پارچه های پنبه های اختراع می کند.

1769 جیمز وات james watt، مهندس اسکاتلندی، موتور بخار پیشرفته ای را اختراع می کند که قادر است بطور موثری برای راندن ماشین ها بکار رود.

1779 در شهر کل بروگدال coalbrookdale انگلستان اولین پل آهنی ساخته می شود.

1785 ادموند کارت رایت Edmund Cartwright کشیش و مخترع انگلیسی به منظور بافت پارچه پنبه ای، نوعی ماشین بافندگی را معرفی می کند که با استفاده از نیروی محرکه سوختی کار می کند.

1793 الی ویتنگ Eli whitney آمریکایی دستگاهی را برای جدا سازی فیبرهای کتانی از دانه ها و مواد زائد دیگر اختراع می کند.

1825 اولین خط آهن عمومی بین شهرهای استاکتون Stockton و دارلینگتون darlington در شمال انگلستان افتتاح می شودو اولین خط آهن در آمریکا دو سال بعد مورد بهره برداری قرار می گیرد.

کشتی کانادایی رویال ویلیام royal William اولین کشتی بخاری است که اقیانوس اطلس را با نیروی محرکه خود می پیماید.

1856 اختراع کوره آهن بوسیله «بسمر»، تولید انبوه فولاد را ممکن می سازد.

1859 اولین چاه نفت در «تیتو سویل» در ایالت پنسیلوانیا حفر می گردد.

نیروی بخار ماشینهایی که با نیروی بخار به حرکت در می آمدند، در سالهای نخستین قرن نوزدهم میلادی، در کارخانه ها پدیدار شدند.

یک مهندس اسکاتلندی به نام «جیمز نازمیت» چکش بخار را در سال 1839م اختراع کرد.

این ماشین پر قدرت، می توانست با دقت فراوان به قطعات فولادی، ضربه وارد کند.

چکش بخار: نازمیت از چکش برای تامین نیروی چکش استفاده میکرد.

اختراعات مختلف ـ مانند دستگاه نخ ریسی ـ تنها دلیل وقوع انقلاب صنعتی نبودند.

این انقلاب همچنین به منبع جدید سوخت برای راه اندازی ماشینهای مختلف احتیاج داشت که این منبع جدید را در زغال سنگ یافتند و برای حمل کالا های تولیدی خود نیز به شبکه حمل و نقل بهتری احتیاج داشتند.

در ابتدا، این حمل و نقل توسط کانالهائی صورت می گرفت که کالاهای سنگین را بوسیله نوعی کرجی ( قایق ) حمل می کردند.

در اواخر قرن هجدهم و اوایل قرن نوزدهم بود که کانالهایی وسیع ساخته شدند.

و بعد از سال 1840 م از خط آهن نیز استفاده به عمل آمد.

راه آهن انگلستان اولین شبکه راه آهن در سال 1825م افتتاح شد، اما اغلب شبکه راه آهن در دهه 1840 ساخته شد.

لکوموتیو بخار باعث ایجاد تحولی در سفر شد.

مثلا، در سال 1750 چندین روز طول می کشید تا بتوان از لندن در انگلستان به ادینبورگ در اسکاتلند با سریع ترین وسایل زمینی سفر کرد.

در سال 1855 همان سفر با بخار 14 ساعت طول می کشید.

ماشین بخار اولین ماشین بخار ازقرن هجدهم در انگلستان مورد استفاده قرار گرفت .آب توسط زغال سنگ گرم می شد تا ماشین بخار حرکت کند قبل از ماشین بخار، تمام انرژی برای کار ازنیروی بازوی انسان و حیوانات و یا از باد و رودخانه ها بدست می آمد.

گرفتن انرژی نفت قدرت بیشتری به مردم داد و باعث رونق صنعت شد.

پول برای سرمایه گذاری : انقلاب صنعتی همچنین به تولید کنندگان ثروتمند برای سرمایه گذاری و بازارهایی برای فروش کالاها، بستگی داشت.

کارخانه داران بریتانیائی تا حدودی به دلیل گسترش امپراتوری در آن سوی آبها واجد هر دوی این شرایط بودند.

تا حوالی سالهای 1840، اغلب کارخانه ها پارچه های بافته شده ـ به شکل لباس یا پارچه ـ تولید می کردند.

مقادیر انبوه این پارچه های ارزان قیمت بریتانیایی در سرتاسر دنیا و مخصوصا در هندوستان به فروش می رفت.

بریتانیائیها قادر بودند تولید خود را به تعداد زیاد افزایش دهند، زیرا که مشتریهای زیادی برای کالاهایشان وجود داشت.

انقلاب کشاورزی : انقلاب صنعتی بدون انقلاب کشاورزی نمی توانست روی دهد، همانطور که در بریتانیا همزمان با انقلاب صنعتی ، انقلاب در کشاورزی پدیدار شد.

روشهای برتر کشاورزی بدین معنا بودند که افراد کمتری قادر به تولید غذای بیشتر بودند .

این بدان معنا بود که کارگرانی که در روستاها نیازی به کار آنها نبود، روانه شهرها می شدند چون به کارگران ارزان قیمتی در کارخانه ها نیاز بود .

همچنین، غذای کافی برای جمعیت شهری وجود داشت.

ملت قدرتمند : اولین انقلاب صنعتی در بریتانیا بوقوع پیوست، زیرا که این کشور واجد تمامی شرایط لازم نظیر: اختراعات جدید، زغال سنگ، آبراه، پول، بازار مناسب و کشاورزی پیشرفته بود.

بریتانیا ثروتمندترین کشور دنیا شد زیرا که اولین انقلاب صنعتی در آنجا روی داد: در سال 1850 نیمی از کشتی های اقیانوس پیمای دنیا، متعلق به بریتانیا و نیز طول راه آهن بریتانیا برابر طول تمامی خطوط آهن در سرتاسر دنیا بود.

ولی کشورهای دیگر نظیر آلمان و ایالات متحده که بعدها انقلاب صنعتی در آنها شروع شد، در اواخر دهه 1880میلادی از الحاظ صنعت از بریتانیا جلوتر بودند.

شرایط کار در کارخانه : کارگران کارخانه اغلب 6 روز در هفته و در هرروز 14 ساعت کار می کردند، صاحبان کارخانه ها زنان و کودکان را استخدام می کردند، زیرا مجبور نبودند به اندازه مردان به آنها دستمزد بدهند.

کار خسته کننده و کسالت آور و انضباط شدیدی بر کار حاکم بود.

همچنین کار با ماشین ها خطرناک بود.

خیلی ازکارگران دستها و یا انگشتهایشان را از دست می دادند.

به منظور کوشش برای جلوگیری از استثمار کارگران، قوانین کار در کارخانه ها وضع شد.

قوانین کار در کارخانه ها : در سال 1844م مجلس انگلستان، قانون کار در کارخانه را تصویب کرد، این قانون مانع کار کردن کودکان زیر ده سال در کارخانه ها می شد.

همچنین قانون کار در معادن هم تصویب شد که مانع کار کردن زنان و کودکان در معادن زیر زمینی می شد.

تا قرن نوزدهم، اغلب کشورهای صنعتی قوانین کار کودکان را داشتند.

کارگردان، اتحادیه های کارگری را برای مقابله با شرایط بد کاری ایجاد کردند.

اما سالها این اتحادیه ها غیر قانونی بودند.

حقایق ثبت شده انقلاب صنعتی باعث افزایش بسیار زیاد تولیدات شد.

بعنوان مثال، در سال 1870م بریتانیا 60 برابر بیش از سال 1800 تولید آهن و نیز بیش از ده برابر افزایش تولید در زغال سنگ داشت.

صنعت آمریکا، بعدها رشد یافت این همان رشدی بود که از قبل پیش بینی شده بود.

بعنوان نمونه این کشور در 1870 دست به تولید 000و680 تن فولاد زد و این مقدار با افزایشی در حدود پانزده برابری ،‌ در سال 1900 به مرز ده میلیون تن رسید.

تغییر مفاهیم ثروت: یکی از این دگرگونی ها تغییر مفاهیم ثروت ، سود و تولید می باشد.

روزی روزگاری ثروت مجموعه گنجها و ذخیره های طلا و گوهر و در راس آن تاج و تخت بود.

و تولید به کشاورزی و صنایع دستی مربوط به آن محدود بود.

اما در پی انقلاب صنعتی و حذف محدودیتهای پیشین بر سر راه تولید ثروت مفهومی تازه یافت و در تولید و ارزش افزوده معنا شد.

تا پیش از آن ثروت نیازمند نگاهبانانی چون شوالیه ها و جنگ سالاران بود و راه بدست آوردن آن نیز غارت دیگر ملتها و یا بهره کشی از انسانها بود و در بهترین حالت باج و خراج شاهانه راه گردآوری ثروت محسوب میشد.

اما در تعریف جدید جنگ آوران و سلحشوران بایستی جای خود را به کارآفرینان و متخصصان میدادند.

از همین زمان بود که تولید و مصرف در نهادهای جداگانه خانواده و کارخانه انجام پذیرفت.

تا پیش از آن تولید و مصرف هر دو در واحد خانواده انجام میشد و خانوار ها با مبادله پایاپای نیازهای یکدیگر را برطرف میکردند.

واحد جدید یعنی کارخانه باعث پیدایش طبقه جدیدی از جامعه نیز شد : طبقه کارگر.

اثرات سیاسی و اجتماعی این طبقه و کسانی که برای دفاع از حقوق این طبقه ، جامعه را تحت شعاع فعالیتهای خود قرار دادند ، سرتاسر کتابهای سیاسی ، فلسفی و تاریخی دوقرن اخیر را به خود اختصاص داده است.

اما تولید صنعتی نیز ( با مفهوم کلاسیک خود) دیری نپایید و مانند همه پدیده های دیگر این کره خاکی دورانی در اوج بود و سپس در سراشیبی رکود افتاد.

زیرا سرانجام عصر صنعت جای خود را به عصر جدیدی داد که آن را با نامهای چون عصر انفورماتیک ، رایانه ، یا ارتباطات بیان میکردند.

.

صنعت بازهم در تحولات روزگار رنگ میبازد و همچنان که طلا و تاج و تخت رنگ باخت .

گرچه خود انقلاب دوم صنعتی ( انقلاب دیجیتالی) را پیامد منطقی و مسلم انقلاب صنعتی دانسته اند اما نکاتی در خور توجه در این تحول یافت میشود که همه مفاهیم اقتصادی را بصورت زیربنایی تحت شعاع خود قرار میدهد.

یکی از این دگرگونیهای بسیار جالب توجه ، مفهوم ثروت و دارایی است.

در دنیای امروز دانایی و اطلاعات ثروت واقعی است .

اگر روزگاری کمپانی خودرو ساز فورد(Ford) بواسطه زمینهای پهناور کارخانه و ماشین آلات مدرن آن ، شرکت ثروتمندی محسوب میشد امروزه کمپانی بزرگ مایکروسافت نه زمین دارد و نه ماشین آلات .

تنها دارای آن یک ساختمان است و چند صد دستگاه رایانه اجاره ای.

مجموع ارزش آنها کمتر از یک درصد ارزش سهام شرکت در بورس است .

پس ثروت واقعی مایکروسافت و یا صدها و هزاران شرکت مشابه آن جایی در جمجمه پرسنل آن قرار دارد.

و این است تعریف اقتصاد دانش پایه .(Knowledge Based Economy) دیگر اندوختن جواهرات و یا تل انبار کردن کوهی از ماشین آلات صنعتی نه تنها مزیت رقابتی نیست بلکه تبدیل به عاملی دست و پاگیر شده است.

و خوب است بدانید بسیاری از کمپانی های صنعتی جهان همچون فورد و یا بویینگ اقدام به فروش بخشی از خط تولید خود نموده اند.

زیرا بوضوح نقطه قدرت این دسته شرکتها در جای دیگری است و مایل هستند تا در همانجا متمرکز شوند.

در طراحی محصول و در توانایی های جمعی کارکنان آن.

دورهٔ ویکتوریایی در بریتانیای کبیر اوج دوران انقلاب صنعتی بریتانیا و شاخصهٔ امپراتوری بریتانیا به شمار می‌رود.

این دوره را غالباً بین سال‌های ۱۸۳۷ تا ۱۹۰۱ (۱۲۱۵ تا ۱۲۷۹) یعنی زمان سلطنت ملکه ویکتوریا می‌دانند.

انقلاب موجب گسترش راه‌آهن به کل کشور و پیشرفت‌های مهم در مهندسی شد.

متروی زیرزمینی لندن افتتاح شد و لامپ‌های الکتریکی پرنور در خیابان‌های این شهر نصب شدند.

در سال ۱۸۴۸ (۱۲۲۶) انقلاب‌های زیادی با تأثیرگیری از انقلاب فرانسه در اروپا اتفاق افتادند.

همچنین مفهومی به نام امپریالیسم جدید بر دورهٔ پایانی این سده مسلط شد.

امپریالیسم نو به معنای تملک سریع مستعمرات جدید در سطح جهان توسط اروپا بود.

در این میان غارت افریقا قابل توجه است.

در بسیاری از کشورهای اروپایی به ویژه آلمان انقلاب صنعتی به وجود آمد.

این انقلاب تا پایان این سده با ساخت کارخانجات و راه‌آهن در تمامی سطح قاره گسترش پیدا کرد.

هر چند که تأثیر رومانتیسم تا حدود زیادی در دورهٔ ویکتوریایی قابل مشاهده بود ولی در میانهٔ این سده با مخالفت‌های جدی مواجه شد: بسیاری از اکتشافات علمی مثل نظریهٔ تکامل داروین و نظرات اگوست کنت فیلسوف فرانسوی که تا حدودی از انقلاب صنعتی تأثیر گرفته بودند، باعث قدرت‌گیری عقل‌گرایی جدید (پوزیتیویسم) که شاخصهٔ ادبی آن ناتورالیسم می‌باشد گردید.

نظریهٔ آن، که تأثیر زیادی از فلسفهٔ جبرگرا و علم ژنتیک گرفته بود، بر روی اهمیت محیط در شکل‌دهی انسان و رمان‌های فرانسوی جدید تأکید داشت.

همانطور که امپرسیونیسم در هنر نمایندهٔ چنین دیدگاهی است.

شهر کارخانه ای شهرهایی که در اطراف کارخانه ها رشد کردند، اغلب کثیف و آلوده بودند .

کارخانه پنبه این نقاشی برجسته صحنه ای از یک کارخانه پنبه در در دهه 1840، جایی که پارچه تولید می شد را نشان می دهد.

صاحب کارخانه کارگران را زیر نظر دارد.