دانلود تحقیق اصول کلی فرمان هیدرولیک

Word 44 KB 22729 6
مشخص نشده مشخص نشده مهندسی صنایع - مهندسی معدن
قیمت قدیم:۱۲,۰۰۰ تومان
قیمت: ۷,۶۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • اصول کلی فرمان هیدرولیک

     

     

    فرمان هیدرولیک یکی از انواع تجهیزات هیدرولیکی برای استفاده از قدرت موتور در فرمانپذیری است.

    بنابراین موتور، پمپی که باعث تولید فشار سیالی میشود را به حرکت درآورده و این فشار به پیستونی که درون سیلندر قدرت قرار دارد اعمال فشار کرده و در نتیجه پینیون به چرخش چرخدنده کمک میکند.

    میزان این کمک بستگی به اندازه فشار اعمال شده روی پیستون دارد.

    بنابراین، اگر نیروی فرمان بیشتری مورد نیاز باشد، این فشار باید بیشتر شود.

    تغییرات فشار روغن بوسیله یک سوپاپ کنترل که به شفت اصلی فرمان متصل است کنترل میشود.

     

     

    وضعیت عادی (مستقیم)

     

     

    روغن از پمپ به سوپاپ کنترل فرستاده میشود.

    اگر سوپاپ کنترل در وضعیت عادی باشد، تمام روغن از سوپاپ کنترل عبور کرده، وارد مجرای فشارشکن شده و به پمپ برمیگردد.

    در این هنگام هیچ فشاری تولید نمیشود و چون فشار روی دوطرف پیستون یکسان است، پیستون به هیچ جهتی حرکت نمیکند.

     

     

    هنگام چرخش

     

     

    هنگامی که شفت اصلی فرمان در یک جهت میچرخد، سوپاپ کنترل نیز چرخیده و یکی از مجراهای روغن بسته میشود.

    سپس مجرای دیگر بازتر شده و باعث تغییر در حجم روغن میشود.

    در همین لحظه فشار تولید میشود.

     

     

    بنابراین یک اختلاف فشار بین دوطرف پیستون ایجاد شده و پیستون به طرفی که فشار کمتری دارد حرکت میکند و در نتیجه روغنِ درونِ آن سیلندر با فشار از میان سوپاپ کنترل عبور کرده و به پمپ برمیگردد.

     

     

    نکات سرویس

     

     

    اشکالات سیستم هیدرولیک معمولاً به صورت فرمانپذیری سخت بروز میکند، که در واقع نتیجه عدم کمکی است که در صفحه قبل به آن اشاره شد.

    در این حالت قبل از مبادرت به انجام تعمیرات، لازم است مشخص شود که اشکال موجود مربوط به پمپ است یا محفظه چرخدنده.

    برای انجام این کار، باید با استفاده از گیج فشار، بازدیدهای روی خودرو را انجام دهید.

     

     

    بازدیدهای روی خودرو

     

     

    فرمان هیدرولیکی یک وسیله هیدرولیکی است و طبعاً هر عیبی در آن در نتیجه ضعف فشار اعمالی به پشت پیستون میباشد.

    این عیب میتواند به علت عدم اعمال فشار سیالی مناسب یا عدم عملکرد مناسب سوپاپ کنترل در محفظه چرخدنده بروز کند.

    بنابراین مقدار مناسب فشار سیال باید مشخص شود.

     

     

    اگر عیب مربوط به پمپ باشد، دلیل آن همان است که گفته شد هرچند که غربیلک فرمان به طور کامل به چپ و راست بچرخد.

    از سوی دیگر اگر عیب مربوط به سوپاپ کنترل باشد، معمولاً اختلافی بین مقدار کمک در وضعیتهای چرخش غربیلک فرمان به چپ و راست وجود دارد که باعث فرمانپذیری سخت خواهد شد.

    البته اگر کاسهنمد روغن پیستون سیلندر قدرت فرسوده شده باشد، باعث کاهش فشار روغن میشود هرچند که غربیلک فرمان به چپ و راست بچرخد.

    دلیل این هر دو عیب یکی میباشد.

     

     

    قبل از انجام بازدیدهای روی خودرو، باید ابتدا کنترل کنید که در سیستم فرمان هیدرولیک هوا وجود نداشته باشد.

    در صورت وجود هوا در سیستم، حجم این هوا به هنگام زیاد شدن فشار روغن تغییر کرده و باعث نوسان در فشار روغن و در نتیجه عدم عملکرد مناسب فرمان هیدرولیک خواهد شد.

    برای تشخیص وجود هوا در سیستم، کنترل کنید که آیا سطح روغن داخل مخزن هنگام چرخاندن کامل غربیلک فرمان به چپ و راست تغییر میکند یا نه.

    همچنین وجود هوا در سیستم باعث ایجاد صدای غیرطبیعی در پمپ یا محفظه چرخدنده به هنگام چرخاندن کامل غربیلک فرمان در هر دو جهت خواهد شد.

    بازدیدهای روی خودرو همواره باید برای اطمینان از عملکرد مناسب سیستم فرمان هیدرولیک و بعد از تعمیرات کلی یا تعمیرات پمپ یا محفظه چرخدنده انجام شود.

    پمپ پرهای قطعات اصلی پمپ پرهای، شامل رینگ بادامک، روتور، تیغهها (پرهها) و سوپاپ تنظیم جریان، بسیار حساس بوده و باید به دقت جابجا شوند.

    همچنین چون این پمپ فشار روغن بسیار بالایی تولید میکند، برای آببندی تمام قطعات از اورینگ استفاده شده است.

    هنگام بستن مجدد پمپ، همواره از اورینگهای نو استفاده کنید.

    درون سوپاپ تنظیم جریان، یک سوپاپ اطمینان وجود دارد که فشار حداکثر پمپ را کنترل میکند.

    مقدار این فشار حداکثر بسیار مهم است.

    اگر خیلی پایین باشد، باعث فرمانپذیری نامناسب فرمان هیدرولیک خواهد شد و اگر خیلی بالا باشد، باعث خرابی شیلنگهای فشار، کاسهنمدهای روغن و غیره خواهد شد.

    در صورتیکه فشار حداکثر به علت خرابی سوپاپ اطمینان خیلی بالا یا خیلی پایین است، نباید سوپاپ اطمینان را باز و یا تنظیم کرد، بلکه در صورت نیاز، سوپاپ تنظیم جریان را تعویض کنید.

    فاصله بین سوپاپ تنظیم جریان و سوراخ نصب بدنه پمپ بسیار مهم است.

    هنگام تعویض سوپاپ تنظیم جریان و به منظور اطمینان از مناسب بودن فاصله گفته شده، از سوپاپ دیگری با همان علامت استفاده کنید.

    قطعات اصلی پمپ که فشار روغن تولید میکنند، رینگ بادامک، روتور و تیغهها هستند و باید از نظر فرسودگی کنترل شوند.

    اگر هنگام بستن پمپ فاصله بین آنها استاندارد نیست، باید قطعه فرسوده را تعویض کرد.

    در این حالت، رینگ بادامک یا روتور تعویض شده باید همان طول (همان علامت) قبلی و تیغهها باید دارای طولی متناسب با همان علامت را داشته باشند.

    در غیر این صورت لقی طولی مناسب قابل اعمال نیست.

    در صورت وجود لقی طولی خیلی زیاد، در سرعتهای پایین فشار روغن مناسب نخواهد بود.

    کم بودن بیش از حد لقی طولی باعث اعمال فشار به تیغهها خواهد شد.

    محفظه چرخدنده فشار بالا یا حتی وجود خطافتادگی مختصر باعث نشتی روغن و در نتیجه عملکرد نامناسب فرمان هیدرولیکی خواهد شد.

    رینگهای تفلونی در شفت عرضی، پیستون و سوپاپ کنترل بکار میروند.

    رینگهای تفلونی در مقابل سائیدگی بسیار مقاوم هستند.

    اما هنگام تعویض آنها مراقب باشید که خشافتادگی پیدا نکنند.

    پس از نصب رینگهای تفلونی درون شیار خودشان و قبل از بستن سیلندر یا محفظه، برای جلوگیری از وارد آمدن صدمات احتمالی، آنها را داخل شیار خودشان جمع کنید.

    بارگذاری اولیه در فرمانهای نوع ساچمه گردش مجدد، بسیار مهم است.

    مناسب نبودن بارگذاری اولیه، باعث بروز اشکال در چرخش غربیلک فرمان یا افت دوام خواهد شد.

    بنابراین همواره از مناسب بودن آن اطمینان حاصل کنید.

    ابزار بالا برنده دور خلاص به هنگام چرخش کامل غربیلک فرمان به چپ یا راست، پمپ فشار روغن حداکثر را تولید میکند.

    در این لحظه، یک بار حداکثر روی پمپ وجود دارد که باعث کاهش در دور خلاص موتور خواهد شد.

    برای حل این مشکل، بعضی از خودروها مجهز به ابزار بالا برنده دور خلاص هستند تا دور خلاص موتور را، حتی با وجود بار سنگین روی پمپ بالا ببرند.

    منابع مآخذ لینک: http://mohammad2050.persianblog.com/1385_1_mohammad2050_archive.html ردیفعنوانصفحه1اصول کلی فرمان هیدرولیک2وضعیت عادی(مستقیم)3هنگام چرخش4نکات سرویس5بازدیدهای روی خودرو6پمپ پرهای7محفظه چرخدنده8ابزار بالا برنده دور خلاص9منابع و مآخذ

  • فهرست مطالب










    ردیف عنوان صفحه
    1 اصول کلی فرمان هیدرولیک
    2 وضعیت عادی(مستقیم)
    3 هنگام چرخش
    4 نکات سرویس
    5 بازدیدهای روی خودرو
    6 پمپ پرهای
    7 محفظه چرخدنده
    8 ابزار بالا برنده دور خلاص
    9 منابع و مآخذ

سیستم فرمان سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم. مقدمه ای بر سیستم فرمان امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق ...

کاربرد هيدروليک و پنوماتيک سيستم هيدروليک در موارد زير کاربرد دارد 1.در صنعت کشاورزي : که کشاورزدر ضمن راندن تراکتور مي تواند از توان سيال استفاده کند و همچنين در دستگاه هاي نظير خرمن کوب وکمباين وکلوخ شکن و ميوه چين و ماشين حفاري و بيل مکانيکي 2

هيدروليک مايعات تقريباً تراکم ناپذير هستند. اين ويژگي سبب شده است که از مايعات به عنوان وسيله مناسبي براي تبديل و انتقال کار استفاده شود. بنابراين مي‌توان از آنها براي طراحي ماشينهايي که در عين سادگي، با نيروي محرک خيلي کم بتواند نيروي مقاوم فوق

هيدروليک مايعات تقريباً تراکم ناپذير هستند. اين ويژگي سبب شده است که از مايعات به عنوان وسيله مناسبي براي تبديل و انتقال کار استفاده شود. بنابراين مي‌توان از آنها براي طراحي ماشينهايي که در عين سادگي، با نيروي محرک خيلي کم بتواند نيروي مقاوم فوق الع

مقدمه و تاريخچه هيدروليک علم استفاده از مايع محدود ، براي انتقال نيرو و حرکت و يا تبديل منبع قدرت به نيروي قابل استفاده مي باشد و هيدروليک صنعتي يعني انتقال دادن و فرمان دادن به نيروها و حرکات توسط مايع . از زمانهاي قديم ، هيدروليک مورد استفاده

توصیه های تعمیراتی جهت لرزه گیر های هیدرولیکی : لرزه گیرها، اجزاء مهمی برای ایمینی نیروگاه ها هستند. منظور از استفاده آنها، حفاظت خطوط لوله و تجهیزات نصب شده قابل ارتجا از انحرافات نامطلوب می باشد. لرزه گیریها طراحی شده اند تا نیروگاه در شرایط فرمان بهره برداری گردد. با وجود این پوشش مکانیکی افزوده شده مستثنی از بعضی اجزاء نیست و بستگی به نوع وضعیت بهره برداری دارد. چک و بررسی ...

مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می‌توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته می‌شود. امروزه در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ...

RSS 2.0 عمران-معماري خاکبرداري آغاز هر کار ساختماني با خاکبرداري شروع ميشود . لذا آشنايي با انواع خاک براي افراد الزامي است. الف) خاک دستي: گاهي نخاله هاي ساختماني و يا خاکهاي بلا استفاده در

درعصري که ما در آن زندگي ميکنيم ، علم الکترونيک يکي از اساسي ترين و کاربردي ترين عملومي است که در تکنولوژي پيشرفته امروزه نقش مهمي را ايفا ميکند. الکتورنيک ديجينتال يکي از شاخه هاي علم الکترونيک است که منطق زيباي آن انسان را مجذوب خود ميکند . امروزه

ترمز مغناطيسي مکانيزم متوقف شدن پاندول لبه اي از صفحه که بطور عمودي در ميدان جلو و عقب مي رود را به طول L فرض کنيد. با ورود به ميدان مغناطيسي به اندازه V = EL = VBL در آن ولتاژ القا مي شود. طبق قانون اهم ، چگالي جريان القايي J و ميدان الکت

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول