• محاسبه سرعت ماکزیمم برای T1-A در ارتفاع 40000 پایی :
طبق مشخصات تراست استاتیک هر موتور در سطح دریا 2900 (lb) می باشد برای دوموتور داریم:
اگر اسب بخار در سطح دریا باشد تراست هر موتور متناسب با دانسیته هوا می باشد بنابر این تراست در ارتفاع برابر است با:
در ارتفاع 40000ft چگالی برابر است با :
PA(at S.L) V(ft/sec)
0 0 0
2109 1160000 200
4218 2320000 400
6327 3480000 600
8436 4640000 800
10545 3800000 1000
12654 6960000 1200
PA(at 40000ft) V(ft/sec)
0 0 0
521 286608 200
1042 573216 400
1563 859824 600
2084 1446433 800
2605 1433041 1000
3126 1719649 1200
نمودارهای و را بر روی هم می اندازیم تا محل سرعت ماکزیمم را مشخص کنیم:
پس سرعت ماکزیمم در ارتفاع 40000 ft توسط تقاطع منحنیهای و بدست می اید:
در این مرحله دو نمودار برای سطح در یا برای ارتفاع40000 ft را روی هم رسم کرده ومحل سرعتهای ماکزیمم را با هم مقایسه می کنیم:
V(ft/sec)
0 0 0
266608 986971 1160000 308510 200
573216 621082 2320000 670682 400
859824 782668 3480000 1939021 600
1146433 1331315 4640000 4466757 800
1433041 2320605 5800000 8655047 1000
1719649 6960000 1200
مشاهده می شود که سرعت ماکزیمم با افزایش ارتفاع کاهش می یابد و این به علت کاهش دانسیته یا افزایش ارتفاع می با شد.
• محاسبه نرخ صعود برای هواپیمای T-1A در سطح دریا:
برای هواپیمای جت داریم:
با توجه به نتایج به دست امده برای در مراحل قبل این پروژه میتوان جدول بندی زیر را برای نرخ صعود بر حسب سرعت بدست اورد:
R/C
R/C
3174 52.91 560 2109 200
6147 102.45 1219 4218 400
5743 95.72 3525 6327 600
645 10.76 8121 8436 800
239 3.99 8424 8541 810
• محاسبات مربوط به گلاید هواپیمای T-1A :
در این مرحله برای هواپیما ماکزیمم مقدار نسبت آ یرودینامیکی را محاسبه کرده واز روی ان حداقل زاویه گلاید وماکزیمم برد زمینی برای گلاید بدون موتور این هواپیما از ارتفاع 10000 ft محاسبه می نماییم:
در ادامه سرعت گلاید هواپیمای T-1Aرا در ارتفاعات 10000ft,2000ft (با فرض زاویه گلاید مینیمم ) محاسبه منمائیم: