دانلود تحقیق قطعات خودرو

Word 186 KB 24598 28
مشخص نشده مشخص نشده مهندسی صنایع - مهندسی معدن
قیمت قدیم:۱۶,۰۰۰ تومان
قیمت: ۱۲,۸۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • نام قطعه :
    میل لنگ
    اجزاء تشکیل دهنده قطعه :
    1- قسمت جلوئی میل لنگ که محل نصب چرخ دنده میل لنگ و خار و نصب پولی میل لنگ و بالابر باشد .
    2- محورهای متحرک محل نصب شاتونها می باشد .
    3- محورهای ثابت .
    4- فانشهای انتهای میل لنگ که فلایول روی آن نصب می شود .
    5- کانالهای عبور روغن برای روغن کاری محویر ثابت یاتاقانها .
    6- وزنه تعادل میل لنگ که وظیفه یکنواخت کردن ارتعاشات میل لنگ و ذخیره نیرو را بعهده دارد.
    7- بوش یا بلبرینگ انتهای میل لنگ ( جهت قرار گرفتن سر شافت کلاج برای حفظ تعادل آن ).
    کار قطعه :
    وظیفه میل لنگ حرکت رفت و برگشت پیستون را توسط شاتون به حرکت دورانی تبدیل می کند .
    معایب میل لنگ :
    1- سائیدگی محورهای ثابت و متحرک .2- خط دار شدن محورهای ثابت و متحرک 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرک 3- دو پهن شدن محور ثابت و متحرک 4- تاب برداشتن میل لنگ 5- پیچیدگی میل لنگ
    نام قطعه :
    میل سوپاپ
    اجزای تشکیل دهنده قطعه :
    1- محورهای میل سوپاپ که داخل بوش میل سوپاپ قرار داشتند و نقش تکیه گاه را بعهده دارد .
    2- بادامکها به تعداد هر سر سیلندر دو عدد که وظیفه آن باز کردن سوپاپها می باشد .
    3- دایره گریز از مرکز که وظیفه آن بکار انداختن پمپ بنزین
    می باشد .
    4- چرخ دنده برای به حرکت درآوردن اویل پمپ و دلکو .
    5- محور جلو میل سوپاپ جهت نصب چرخ دنده .
    کار قطعه :
    وظیفه آن باز کردن ب موقع سوپاپها و به حرکت در آوردن پمپ بنزین و همچنین به حرکت در آوردن اویل پمپ و دلکو می باشد .
    معایب قطعه ( میل سوپاپ ):
    1- سائیدگی نوک بادامکها که در مقدار باز شدن سوپاپ نقش دارد که باید میل لنگ سوپاپ تعمیر یا تعویض شود.
    2- سائیدگی بغل بادامکها که در مقدار آوانس و ریتا ر و سوپاپ نقش دارند که باید مل لنگ سوپاپ تعویض یا تعمیر شود.
    3- سائیدگی بوش میل سوپاپ که باعث افت فشار روغن می شود که باید بوش میل سوپاپ تعویض یا تعمیر شود .
    4- شکستگی دنده ومحرک اویل پمپ و دلکو که باید میل سوپاپ تعویض شود .
    نام قطعه :‌
    اسبک و میل اسبک

    کار قطعه :
    وظیفه اسبکها انتقال حرکت بادامک میل سوپاپ به انتهای ساق سوپاپ و باز کردن به موقع آن می باشد که توسط اسبکها انجام می گیرد .

    معایب اسبک :
    1- خوردگی نوک اسبک 2- خوردگی محل قرار قرار گرفتن مل اسبک و پایه اسبک 3- خوردگی میل اسبک .( تمامی عیوب بالا قابل تعمیر نبوده باید همان قطعه عوض شود )

    اسبکها و محور آن :
    1-خوردگی نوک اسبکها هنگام کار موتور تولید صدا می کند و فیلرگیری سوپاپ را دچار اشکال می کند . 2- خوردگی محل قرار گرفتن مل اسبک و پایه میل اسبک ضمن تولید صدا باعث ریزش زیاد روغن و افت فشار روغن می شود و به علت خوب روغنکاری نشدن اسبکهای زیر را نیز به حالت گیرپاچ درمی آورد .


    نام قطعه :
    سوپاپ

    اجزای قطعه :
    1-ساق سوپاپ 2- وجه سوپاپ 3- محل نصب خار سوپاپ 4- بشقابک سوپاپ 5- فنر سوپاپ 6- گت یا تاید سوپاپ 7- پولک نگهدارنده متر 8- خار نگهدارنده متر 9- ارتعاش گیر متر 10- کسه نمد یا لاستیک گیت سوپاپ .

    انواع سوپاپها :
    1- سوپاپ رو : در این سیستم کلیه سوپاپهای دود و هوا در سر سیلندر قرار دارند .
    2- سوپاپ بغل : در این سیستم کلیه سوپاپهای دود و هوا در بلوک سیلندر قرار دارند .
    3- سوپاپهای مختلط : در این سیستم کلیه سوپاپهای دود در بلوک سیلندر و کلیه سوپاپهای هوا در سر سیلندر قرار دارد .




    نام قطعه :
    استکانی و میل تایپت

    کار قطعه :
    حرکت بادامکها را به اسبکها منتقل می کند .















    نام قطعه :
    پیستون

    پیستون :
    قطعه ای است از فلز آلومینیوم یا چدن به شکل استوانه که در داخل سر سیلندر که با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی انجام
    می دهد و چهار حالت مکش ، تراکم ، احتراق و تخلیه را فراهم می سازد.

    کار قطعه :
    یکی از قسمتهای پیستون شیار روی پیستون یا محل قرار گرفتن رینگها می باشد . تعداد این شیارها د پیستونهای مختلف فرق می کند ،‌ بعضی دارای سه شیار که دو شیار جهت قرار گرفتن رنگ کمپرسی و شیار سوم برای رینگ روغن در نظر گرفته شده است . ممکن است پیستون دارای پنج شیار باشد که سه شیار برای رینگ کمپرسی و دو شیار برای رینگ روغنی در نظر گرفته شده است .




کلمات کلیدی: خودرو - قطعات - قطعات خودرو

هدف اين پروژه بررسي وزن کارمندان شاغل در يک شرکت مي‌باشد بعضي از کارمندان مي‌گويند که وزن آن‌ها در کارکردنشان تاثيري ندارد ولي بعضي ديگر مي‌گويند که وزن در کارکردن آنها موثر است با مشاهده ميتوان گفت که کارمنداني که وزن بسيار زياد يا وزن خيلي کم دارن

اولين جائي که قطعات براي مونتاژ بدنه خودرو ها آماده مي شوند سالن پرس مي‌ باشد. البته تعداد محدودي از قطعات در داخل توليد مي شود و بيشتر آن ها از خارج از کشور وارد مي شوند براي مثال قطعات ريو از کره و قطعات زانتيا از فرانسه وارد مي شوند. يک سري از فو

اين مقاله به اندازه‌گيري مزيت نسبي توليدات شرکت‌هاي توليدکننده قطعات تندمصرف خودرو طي يک دوره 5 ساله براساس روش هزينه منابع داخلي (برمبناي روش حسابهاي صنعتي) مي‌پردازد. بکارگيري اين رويکرد جديد در ارزيابي هزينه منابع داخلي توليدات بنگاه‌ها ( از طريق

تاريخچه تأسيس ايران خودرو شرکت سهامي عام کارخانجات صنعتي ايران خودرو با هدف انجام امور توليدي و صنعتي براي تاسيس کارخانجات اتوبوس سازي و ساختن قطعات و لوازم مختلف اتومبيل و توليد محصولاتي از اين قبيل در تاريخ 27 مرداد ماه 1341 با سرمايه اوليه يک ص

شرکت ایران خودرو دیزل ، بزرگترین تولید کننده اتوبوس های شهری و بین شهری در ایران با مساحت 70 هکتار و اشتغال 6000 نفر نیروی انسانی ، تولید کننده انواع اتوبوس ، کامیون ، و ... است . محصولات تولیدی ایران خودرو دیزل در کشور آلمان طراحی شده و خط تولید و پروسس تولید محصولات و همچنین کد قطعات و نقشه های فنی از شرکت آلمانی بنز برگرفته شده است . با توجه به اینکه BOM مهندسی به عنوان ...

تاريخچه شرکت ايران خودرو : شرکت ايران خودرو (سهامي عام ) در 27 مرداد سال 1341 و با سرمايه اوليه صد ميليون ريال تاسيس شد و از مهر ماه سال 1342 فعاليت خود را با توليد اتوبوس آغاز کرد . شرکت در سال 1345 اجازه تاسيس کارخانه ساخت انواع اتومبيل سواري از

در اين جا سعي بر اين است انواع کيتهايي که تاکنون بر روي خودروي سمند استفاده شده معرفي گردد و ضمن معرفي قطعات هر کيت ، مسائل مرتبط با هر کيت تشريح گردد. براي تبديل خودروي سمند به يک خودروي دوگانه سوز از محصولات توليدي سه شرکت Landi-Renzo و OMV

همانطور که مي دانيد، با توجه به تنوع خودروهاي توليدي و همچنين تنوع سيستمهاي سوخت رساني اين خودروها، تاکنون کيت هاي مختلفي براي تبديل خودروهاي 405 خودروي دوگانه سوز در شرکت ايران خودرو به کار گرفته شده است. در اين جا سعي داريم شما را با انواع

در کل اين پروژه ما ابتدا از توضيح درباره قسمت‌هاي اداري و آموزش تاريخچه شرکت و در مرحله بعد در قسمت توليد به زير مجموعه کرانويل و پينيون پرداختيم و در انتهاي پروژه نيز اشکال و فرمهاي مربوط به دستگاه و خود دستگاه و ابزار کار را در پروژه عنوان کرديم.

بطور کلي آزمايشات انجام شده برروي خودرو به دو دسته عمده زير تفکيک مي‌گردد : الف – آزمايشات تاييد قطعات و مجموعه‌ها ب – آزمايشات تاييد کلي خودرو که به ترتيب به آنها پرداخته خواهد شد. الف – آزمايشات تاييد قطعات و مجموعه‌ها :

ال 90 قرارداد خودروي ال-?? و تأسيس «رنو پارس» در آخرين روزهاي سال ?? نهايي شد. اين طرح به طور کلي از سوي کارشناسان مناسب و مثبت ارزيابي شده است، اما برخي ابهاماتي را نيز درباره آن مطرح کرده اند. رنو تمام نيروي خود را براي تبديل شدن به چهارمين ق

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول