در این جا سعی بر این است انواع کیتهایی که تاکنون بر روی خودروی سمند استفاده شده معرفی گردد و ضمن معرفی قطعات هر کیت ، مسائل مرتبط با هر کیت تشریح گردد.
برای تبدیل خودروی سمند به یک خودروی دوگانه سوز از محصولات تولیدی سه شرکت Landi-Renzo و OMVL و Siemens استفاده شده است.
در ابتدا به طور مجزا قطعات هر کیت معرفی می گردد و سپس مدارات الکتریکی و عیب یابی هر کدام از کیت ها توضیح داده می شود.
تاکنون سه نوع کیت بر روی خودرو های سمند به شرح زیر نصب شده است:
1- کیت انژکتوری OMEGAS Landi-Renzo
2- کیت انژکتوری LC02 Landi-Renzo
3- کیت انژکتوری SAM04 OMVL:
4- کیت انژکتوریSiemens :
- مخزن گاز
2- شیرسرمخزن
3- شیر پرکن گاز
4- لوله های فشار قوی
5- شیر تعمیراتی دستی گاز
6- رگولاتور
7- فیلتر گاز
8- ریل سوخت
9- شیلنگهای فشار ضعیف
10- ECU گاز
11-کلید تبدیل
12- سنسور فشار – خلاء
13-ادونسر
1- کیت انژکتوری OMEGAS Landi-Renzo
این کیت روی خودروهای سمند معمولی و سمند EL استفاده شده است.بعبارت دیگر کیت OMEGAS برای خودروهای سمند با سیستم سوخت رسانی بنزین L3 و ILC استفاده شده اند.
همانطور که می دانید ECU گاز این خودروها عملکرد امولاتور رانیز بر عهده دارد.
رگولاتور NG2
رگولاتور استفاده شده در این کیت از نوع NG2 و دو مرحله ای می باشد.
نکته: این رگولاتور در خودروی سمند(با کیت OMEGAS) دارای شیر برقی است و لیکن در 405 دوگانه سوز با همین کیت، رگولاتور فاقد شیربرقی می باشد(به دلیل استفاده از شیربرقی سرمخزن)
همانطور که در شماتیک شکل زیر نمایش داده شده است ، فرایند کاهش فشار از 200 بار به فشار 2 بار طی یک مرحله انجام می شود.