دانلود مقاله جدید ترین پدیده های خودرو

جدید ترین پدیده های خودرو

این بار BMW با در نظر گرفتن سلیقه خریداران و حفظ محیط زیست، BMW سری 1 را به بازار عرضه می کند.   

BMW تلاش می کند که خودروها و تولیداتش را با بیشترین توجه به سازگاری و حفاظت محیطی تولید کند.

از موارد حائز اهمیت انتخاب مسئول و پاسخگو در زمینه مواد است و دوباره به گردش در آوردن در طول تولید خودرو و مواد خطرناک را در تولید حذف کندو از نظر محیطی به تحقیقش در مورد خودروهای سازگار با محیط زیست در کنار منابع قدرتمند ادامه دهد.

پوشش دهی و استقامت سپر در جلو اجزاء خودروهای دیگر از نتایج مشخص این کوشش های به شمار می رود.

طراحی متفاوت و متنوع و عوامل مهندسی کمک می کند که BMW خیلی آسان تر در انتهای زندگی خدماتی شما پیاده شود.

BMW سری 1 Coupe که یک خودروی نمایشی مدرن و اسپرت است از مدل های iconic 2002 مربوط به 40 سال قبل پیروی می کند.

افسانه آینده BMW با تولید سری 1 که نشانگر نظریه فلسفی BMW را از اجرای کامل و بی عیب و طراحی ممتاز آن نمایش می دهد.

ترکیب چرخ های عقب به صورت اسپرت و فرمان گیری چابک و تیز و موتورهای قدرتمند و طراحی اتاق برای 4 نفره، آن را متمایز می کند.

BMW در نظر دارد که با تولید سری 1 کوپه دوباره افسانه 2002 را خلق کند.

سری 1 Coupe در بهار 2008 در مدل 128i و 135i در دسترس عموم خواهد بود.

سری 1 با موتور 6 سیلندر 3.0 لیتر و قدرت 230 اسب بخار و گشتاور 200 پوند فوت ساخته شده است.

خودروی 125i مدیریت و کنترل مکانیسم محرک سوپاپ و عوامل شبکه آلومینیوم/منیزیوم را از خودروی فعال و پر بازده BMW تقلید می کند.

ویژگی خودوی قدرتمند 135i با به همراه داشتن توربو شارژ و موتور 3.0 لیتر6 سیلندر که 300 اسب بخار و گشتاور 300 پوند فوت را تولید می کند با سیستم سوخت رسانی انژ کتوری و سردکن موتور و مساعدترین و بهترین اجرا وبا کمترین زیان و ضرر موتور به انجام رسانده.

برای خودروی 135i دو درب،شتاب گیری از 0 تا 62 مایل در 5.3 ثانیه انجام شده که به طور الکترونیکی در 155 مایل محدود شده است.

طراحی زیبا با در نظر گرفتن حالت های اسپرت

سری 1 جدیدطراحی سازه های پویا وغیر قابل اشتباه را با یک بدنه قوی و نیرومند ترکیب می کند.

برآمدگی ها و برجستگی های کوتاه، فاصله بلند دو محور، درب های بدون قاب بزرگ برای یک نمایش مدرن از ویژگی ها و هویت های BMW است.

در مدل 135i یک کیت آیرودینامیک استاندارد است.

در صندوق عقب یک باد شکن طراحی شده که به قسمت کوتاه عقب ماشین تاکید دارد.بخش های انفرادی در شکل چراغهای عقب یک دید و منظره اسپرت تر و کوتاه تر و خوابیده تر به خودرو می دهد.

چراغهای افقی و مسطح که در قسمت عقب خودرو کار شده یک روشنایی یک دست را ایجاد می کند،همانطور که در مدلهای دیگر BMW است طراحی شده که این خودرو را در شب مشخص و متمایز می کند.

همچنین به کار انداختن چراغهای ترمز در دو مرحله در رابطه  با اجبار کاربرد ترمز هنوز یکی از ویژگی های مخصوص BMW است با یک سود که شما از ایمنی بیشتری در جاده برخوردارید.

چراغهای جلوی استاندارد با چراغهای کناری روی گل گیر رانندگی را در تاریکی امن تر از همیشه ساخته است.

در روز عملکرد چراغهای جلو در BMW با دو حلقه corona در هر چراغ بزرگ، برداشت و تعبیر از یک ماشین را در حالت های چراغ murky و نرمال بالا می برد، زیاد می کند.

طراحی داخلی لوکس با تکنولوژی روز

طراحی داخلی به روز جدید، کیفیت بالا و عوامل آذین بندی شده پیشرفته را با تودوزی لوکس و رنگ های انتخابی یکپارچه می کند.

دستگاه کنترل برای سرگرمی و عملکرد (تهویه هوا) به طور ملایم و هماهنگ با داشبورد کامل و تکمیل شده است و مشخصه دستگاه کنترل در سیستم iDrive با سیستم رهیاب انتخابی در دستگاه مرکزی کامل شده است.

سطوح براق گالوانیزه شده، دستگیره های درب داخلی و دستگیره های چرخشی رادیو و کنترل iDrive و باندهای تزئینی را در چرخهای فرمان گیر اسپرت تزئین کرده.

سری 1 دو درب با دو نوع تودوزی اسپرت در دسترس است چرم گران قیمت بستون و leatherette به عنوان یک ویژگی تجربی و عملی، جیپ های نقشه در قسمتهای پایین تر درب ها واقع شده.

 مدل اسپرت انتخابی، صندلی های گود اسپرت را در بر می گیرد.

iDrive تقویت شده و کامل به همراه mp3 player

iDrive  BMW شامل سیستم رهیاب انتخابی است.

که راننده را قادر می سازد که تمام عملکردهای راحت و ثانویه را از قبیل ارتباط، تهویه هوا، سرگرمی و کارکردمسیریاب را به آسانی و راحتی کنترل کند.

که راننده را قادر می سازد که تمام عملکردهای راحت و ثانویه را از قبیل ارتباط، تهویه هوا، سرگرمی و کارکردمسیریاب را به آسانی و راحتی کنترل کند.

آخرین نسخه از iDrive که با 6 کلید حافظه برنامه مجهز شده به راننده این اجازه را می دهد که کارکاردهایی را که به طور خاص از قبیل مقصدهای مسیریاب و ایستگاه های رادیویی یا شماره های تلفن خاص و اضطراری استفاده می شود را به تنهایی برنامه ریزیری کند و به اجرا در آورد.

حس گرهای لمسی در این دگمه ها در صفحه iDrive طوری ساخته شده اند که قبل از اینکه به دگمه فشار آورده شود فعال می شوند.

و این به راننده اجازه می دهد که عملکرد ذخیره شده را با ایمنی بیشتر و راحتی انتخاب کند.

یعنی در حالیکه چشمهایش را در طول مسیر به جاده می دوزد با یک لمس کوچک خواسته خود را در خودرو برای راحتی و امنیت عملی می کند.

یک انتخاب گسترده و پیشرفته از ارتباط سمعی و بصری از راه دور که تا کنون ( دیده نشده قابل دسترس است.

این ویژگیها شامل رادیوی ماهواره ای SIRIUS و رادیو HD و سیستم صدای اضافی و Bluetooth برای مثال ارتباط مستقیم با یک MP3 Player، ورودی ثانویه (اضافی) و یک پورت USB برای کنترل مستقیم یک IPOD یا iPhone Media Player در دسترس است.

سری 1 (Coupe) دو درب یک سیستم سپربندی و جلوبندی پیشرفته با یک میل لولای آلومینیومی و سیستم تعلیق عقب پنج میله ای مستقل در یک بدنه فلزی سبک دارد.

کنترل پایداری BMW (DSC) و یک کنترل کشش فعال (DTC) را شامل می شود و یک محافظه الکترونیکی که از کاهش کنترل خودرو جلوگیری می کند.

و این به راننده اجازه می دهد که رانندگی پر انرژی و پر ذوق و شوقی را در جاده های لغزنده تجربه کند همراه بافرمان گیری و سیستم گردش فرمان که خاص BMW است.

سیستم DSC در خودروی 135i کوپه به طور خاص برای رانندگی Performance-Oriented طراحی شده.

برای مثال پدال گاز و ترمز عقب الکترونیکی است و زود واکنش نشان می دهد و یک قفل دیفرانسیل را برای گاز قوی تر در چرخها نشان می دهد.

دیفرانسیل عقب در سری 1 از یک نسل جدید از رانندگی های پیشرفته برای یک سواری راحت آمده است.

سرویس اصلی "TM" BMW شامل: صاحبان BMW هیچ مبلغی را برای همه بررسی ها و بازرسی های در برنامه (فهرست بندی شده) از جمله تعویض روغن، لنتهای ترمز، تیغه برف پاک کن و ...

پرداخت نمی کنند.

گارانتی محدود خودروی BMW: خودروی سدان خانوادگی سال 2008 شامل گارانتی محدود می شود.

گارانتی خودروی جدید 6 سال معادل 50000 مایل است.

گارانتی Rust-perforation : دوازده سال، بدون محدودیت در مسافت و مایل خودروی BMW وسایل و امکانات عملی را از قبیل تکنولوژی GPS و ارتباط از راه دور با Hands Free و...

را در بر خواهد داشت.

باز هم باید منتظر پدیده ای نو از BMW باشیم.

این بار BMW با در نظر گرفتن سلیقه خریداران و حفظ محیط زیست، BMW سری 1 را به بازار عرضه می کند.

BMW تلاش می کند که خودروها و تولیداتش را با بیشترین توجه به سازگاری و حفاظت محیطی تولید کند.

طراحی متفاوت و متنوع و عوامل مهندسی کمک می کند که BMW خیلی آسان تر در انتهای زندگی خدماتی شما پیاده شود.

BMW سری 1 Coupe که یک خودروی نمایشی مدرن و اسپرت است از مدل های iconic 2002 مربوط به 40 سال قبل پیروی می کند.

ترکیب چرخ های عقب به صورت اسپرت و فرمان گیری چابک و تیز و موتورهای قدرتمند و طراحی اتاق برای 4 نفره، آن را متمایز می کند.

BMW در نظر دارد که با تولید سری 1 کوپه دوباره افسانه 2002 را خلق کند.

سری 1 Coupe در بهار 2008 در مدل 128i و 135i در دسترس عموم خواهد بود.

سری 1 با موتور 6 سیلندر 3.0 لیتر و قدرت 230 اسب بخار و گشتاور 200 پوند ـ فوت ساخته شده است.

ویژگی خودوی قدرتمند 135i با به همراه داشتن توربو شارژ و موتور 3.0 لیتر6 سیلندر که 300 اسب بخار و گشتاور 300 پوند ـ فوت را تولید می کند با سیستم سوخت رسانی انژ کتوری و سردکن موتور و مساعدترین و بهترین اجرا وبا کمترین زیان و ضرر موتور به انجام رسانده.

برای خودروی 135i دو درب،شتاب گیری از 0 تا 62 مایل در 5.3 ثانیه انجام شده که به طور الکترونیکی در 155 مایل محدود شده است.

طراحی زیبا با در نظر گرفتن حالت های اسپرت سری 1 جدیدطراحی سازه های پویا وغیر قابل اشتباه را با یک بدنه قوی و نیرومند ترکیب می کند.

در مدل 135i یک کیت آیرودینامیک استاندارد است.

در صندوق عقب یک باد شکن طراحی شده که به قسمت کوتاه عقب ماشین تاکید دارد.بخش های انفرادی در شکل چراغهای عقب یک دید و منظره اسپرت تر و کوتاه تر و خوابیده تر به خودرو می دهد.

همچنین به کار انداختن چراغهای ترمز در دو مرحله در رابطه با اجبار کاربرد ترمز هنوز یکی از ویژگی های مخصوص BMW است با یک سود که شما از ایمنی بیشتری در جاده برخوردارید.

چراغهای جلوی استاندارد با چراغهای کناری روی گل گیر رانندگی را در تاریکی امن تر از همیشه ساخته است.

در روز عملکرد چراغهای جلو در BMW با دو حلقه corona در هر چراغ بزرگ، برداشت و تعبیر از یک ماشین را در حالت های چراغ murky و نرمال بالا می برد، زیاد می کند.

طراحی داخلی لوکس با تکنولوژی روز طراحی داخلی به روز جدید، کیفیت بالا و عوامل آذین بندی شده پیشرفته را با تودوزی لوکس و رنگ های انتخابی یکپارچه می کند.

سری 1 دو درب با دو نوع تودوزی اسپرت در دسترس است چرم گران قیمت بستون و leatherette به عنوان یک ویژگی تجربی و عملی، جیپ های نقشه در قسمتهای پایین تر درب ها واقع شده.

مدل اسپرت انتخابی، صندلی های گود اسپرت را در بر می گیرد.

iDrive تقویت شده و کامل به همراه mp3 player iDrive BMW شامل سیستم رهیاب انتخابی است.

چشم انداز شش سیگما در صنعت خودرو در این برهه از زمان که دنیای رقابتی نیاز به برترین ها جهت باقی ماندن در شرایط رقابتی دارد، متدولوژی «شش سیگما» به عنوان روشی سیستماتیک شامل مجموعه ای از ابزارهای بهبود مستمر برای تمرکز بر روی فرآیند ها، تحلیل و مقایسه آنها و تخصیا منابع به فرآیندهایی که نیازمند توجه بیشتر هستند شناخته می شود.

خرابی های ایجاد شده در فرآیندهای سازمان ها باعث دوباره کاری، اتلاف انرژی هزینه و نیروی انسانی اضافی می شود.

متمرکز کردن عمده تلاش ها بر روی کاهش خرابی ها علاوه بر کاهش دوباره کاری، هزینه انجام فرآیندها را نیز کاهش می دهد.

در این متدولوژی سعی بر کاهش انحرافات فرآیند می شود که اهداف اساسی در به کارگیری آن را می توان در مواردی شامل کاهش تغییرات، کاهش عیوب، بهبود بازدهی، بالابردن رضایت مشتری و بهبود در مسائل مالی خلاصه نمود.

متدولوژی شش سیگما یک بینش و فلسفه تجاری است که به شرکت هایی که در سطح کیفیت جهانی فعالیت می کنند و به دنبال بهبود مستمر هستند، کمک نموده تا به بالاترین سطح رضایت مشتری دست یابند.

«شش سیگما» اکنون در حال راه یابی به صنایع و حتی سازمان ها و سایر نهادهای اجرایی کشور است.

پدیده ای که به نوعی با بهره وری مهندسی ارزش در ارتباط است و می تواند باعث کاهش بسیاری از هزینه ها و افزایش سوددهی شود.

هم اکنون ایران خودرو و پلی اکریل تنها شرکت های ایرانی هستند که این متدولوژی را در شرکت خود پیاده کرده اند.

غلامرضا حاجی خانی، مدیر تضمین کیفیت شرکت ایران خودرو، در حاشیه نشست کمیته فنی نخستین همایش شش سیگما در ایران با اشاره به فعالیت های انجام شده در این خصوص به خبرنگار ما می گوید، با سرمایه گذاری نسبتا چشمگیری بیش از 600 نفر را در خصوص «شش سیگما» آموزش داده ایم که در بخش عمده ای از این آموزش از مشاوران خارجی استفاده کرده ایم.

وی افزود، حدود 5 سال است که روش شش سیگما در ایران خودرو پیگیری می شود و در این روش دنبال این نکته هستیم که بدانیم شرکت در کجا مشکل دارد و مشکلات مربوط به تجارت، کسب وکار سازمان مربوط را شناسایی می کنیم.

وقتی که این مشکلات شناسایی و تعریف شد آنگاه با استفاده از آموزش هایی که به پرسنل داده ایم، پس از شناسایی سعی بر رفع آن می شود که شناسایی این مشکلات و رفع آنها در نهایت درآمدزایی را بالا می برد.

وی در پاسخ به سوال خبرنگار ما که آیا تاکنون نتیجه ای از این روش در ایران خودرو گرفته اید، گفت: روش شش سیگما باعث شد تا در ایران خودرو بیش از 500 پروژه انجام شود این در حالی است که قبل از این 14 پروژه در سال انجام می شد.

اگرچه واژه «شش سیگما» برای بسیاری ناشناخته و نامفهوم است اما به نظر می رسد این روش طی سال های آینده نقش تعیین کننده ای در صنعت خودرو داشته باشد که با توجه به اهمیت این موضوع، نخستین کنفرانس بین المللی شش سیگما طی روزهای 25 و 26 خردادماه سال جاری به همراه نمایشگاه تخصصی جانبی در تهران برگزار و در این همایش چشم انداز شش سیگما در صنعت خودرو به بحث و بررسی گذاشته خواهد شد.

معرفی شش سیگما به عنوان نگرشی نوین جهت ارتقای توانمندی ها و موفقیت های سازمان ها در رقابت های جهانی آینده، شناسایی موضوعات و نگرش نوین در زمینه اجرای روش ها و اصول شش سیگما در سازمان ها و شرکت های ایرانی امکان سنجی اصولی کاربرد اجرایی شش سیگما در صنایع بزرگ کشور برخی از اهداف این کنفرانس به شمار می آید.