دانلود تحقیق کلید ها

کلیدهای محدود کننده کلید محدود کننده که کانالی میگرو سویچ نیز نامیده می شود کلیدی است که برای قطع و وصل یک حرکت خطی یا ورانی و یا تعویض جهت دوران یک متحرک بکار می رود ای کلید اهرمی دارد که وقتی دسته متحرک در آن برخورد می کند کنتاکتی را قطع می نماید.

کنتاکت مزبور خود عامل و زمانی است برای ماشینی که هدف کنترل آنست.

چنانچه از اسم این کلید بر می آید.

کلید یاد شده برای محدود کردن حرکت متحرکها بکار می رود.

مثلاً در یک جرثقیل سقفی که در چهار جهت حرکت می کند.

وقتی قسمت متحرک به انتهای هر قسمت از مسیر خود می رسد.

یک کلید محدود کننده مدار رفت را از کار انداخته و مدار برگشت ها مهیا می سازد در شکل زیر چند نمونه از این کلیدها آمده است.

مطلب مهمی که در کاربرد این کلیدها باید مدنظر قرار گیرد.

وضعیت کنتاکتها در موقع وارد آمدن نیرو به اهرم آنهاست.

بعضی از این کنتاکت ها بسته بوده و با فرمان اهرم باز می‌شود.

ساختمان قسمت های روشن و خاموش آنقدر ساده است که تشریح آن ضرورتی ندارد این شتی ها کنتاکتی دارند که در زیر آن فنری تعبیه شده و توسط اهرمی که با دست فشار داده می شود کنتاکت عمل می‌کند اعمال فشار کنتاکت بسته باشد آنرا خاموش stop می نامند، شتی خاموش که گاهی علامت روش O و ن یز با رنگ قرمز و مشخص می کنند.

اگر در وضعیت عادی بدون اعمال فشار کنتاکت باز باشد.

آن ماشین start می نامند، که آن را با علامت I یا رنگ مشکی نمایش می‌دهند.

شتی هایی که هر دو عمل را با هم انجام می دهند، دوبل می‌نامند.

برمتال نیز مانند کنتاکتور از دو قسمت فرمان قدرت تشکیل شده است.

ولی برخلاف کنتاکتور در قسمت قدرت سه کنتاکت بسته دارد N.C دارد و در قسمت فرمان یک تیغه باز و یک تیغه بسته دارد.

کنتاکت‌های بی متاد را به صورت شکل روبرو نشان می دهند.

I اصول کار ؟؟

پایین معمولاً برای  به صورت مستقیم زیر کنتاکتور نصب می‌شود.

برمتال رله رنج های مختلف و برای آلیراژ مختلف ساخته می‌شود.

برای عمل رله، برمتال، بر اساس جریان نامی موتور تنظیم می‌کنند برای جریان های  به بالا رله های حرارتی روی ترانسفورماتور جریان توکار گذاشته اگر برمتال در مسیر خطی باشد برابر جریان موتور و اگر در مسیر فازی باشد  با 58/0 جریان نامی موتور که (در بحث مدار قدرت ستاره و مثلث توضیح داده خواهد شد)

این رله از دو فلز و مختلف البس که ضرایب انبساط طول مختلف دارند تشکیل شده است به اطراف این فلز بهم چسبیده یک رشته سیم حامل جریان الکتریکی پیچیده شده است در موقع عبور جریان الکتریکی از سیم مزبور حرارت ایجاد شده موجب خم شدن بیتال شده رله عمل می کند اصول کار این رله در شکل نشان داده شده است.

شکل ص 18 کتاب مدارهای الکتریکی و ص 94 کتاب تکنولوژی.

این رله پس از حمل کردن یک فاصله به حالت اول در نمی آیند (بخاطر گرمی بیتال).

لذا اولاً باید کمی صبر کرد و ثانیاً با دکمه مخصوص “RESET” که معمولاً قرمز رنگ است کنتاکت آنها را به حالت طبیعی درآمده.

 رله مغناطیسی: برای این منظور در مدارها به کار می رود تا مانند فیوز از مدار در مقابل اتصال کوتاه یا اضافه بار محافظت کند.

با این تفاوت که فیوز می سوزد ولی کلید رله مدار جریان ها قطع می‌کند می‌توان آن ها را درباره وصل کرد طبق شکل مسیر جریان از منبع تغذیه شروع می شود و از کنتاکت هایی که توسط یک اهرم بسته شده‌اند می گذرد و پس از آن جریان از طریق یک الکترومغناطیسی به موتور می رود و دوباره به منبع تغذیه بر می گردد.

ناهنگامی که جریان خیلی زیادی عبور نکند، میدان ایجاد شده توسط الکترومغناطیس آن قدر قوی نیست که بتواند اهرم را جذب کند ولی اکثر جریان خیلی زیادی عبور کند.

مثلاً هنگام ترمز موتور و یا اتصال کوتاه میدان الکترومغناطیس خیلی خوبی می شود و اهرم ها به طرف خود می کشد این  عمل به فنر امکان می دهد که بازوی اتصال را قطع  کند و کنتاکت ها را باز کند در نتیجه مدار قطع می شود الکترومغناطیس انرژی ؟

از دست می دهد.

و اهرم به حالت اول بر می گردد.

در این حالت بازوی اتصال توسط فنر خارج نگاه داشته شده است هنگامی که شکل در ظرف شود قطع کننده مدار را می توان به حالت اول درآورد و از آن استفاده کرد. 

مثلاً هنگام ترمز موتور و یا اتصال کوتاه میدان الکترومغناطیس خیلی خوبی می شود و اهرم ها به طرف خود می کشد این عمل به فنر امکان می دهد که بازوی اتصال را قطع کند و کنتاکت ها را باز کند در نتیجه مدار قطع می شود الکترومغناطیس انرژی ؟

در این حالت بازوی اتصال توسط فنر خارج نگاه داشته شده است هنگامی که شکل در ظرف شود قطع کننده مدار را می توان به حالت اول درآورد و از آن استفاده کرد.

ص 118 با شکل کتاب مبانی برق رله های حفاظتی در منظور تشخیص کار غیرعادی در موتورها کنترل فاز: نوع دیگری از حفاظت کننده ها می باشد.

که پیش از شروع به کار الکتروموتور از بروز عیب در مدار جلوگیری می کند رله کنترل فاز از سه ورودی برای برق سه فاز T ، S ، R و یک حدودی نول و همچنین یک تیغه باز 16 و 15 و یک تیغه بسته 18 و 15 تشکیل شده است.

در هنگام استفاده از رله باید دقت شود که از تیغه باز رله در مسیر جریان مدار فرمان و تیغه بسته به آلارم وصل می شود.

کنتاکت باز زمانی بسته می شود که شرایط کار در حالت نرمال باشد.

مشخصه های کنترل فاز: - تشخیص تغییر توالی فاز - تشخیص قطع یک فاز - حساسیت و محافظت در برابر عدم تقارن ولتاژ سه فاز (از 5% تا 15%) قابل تنظیم.

- تشخیص کاهش ولتاژ شبکه - قطع سریع در صورت بروز خطا - دارای سیگنال های نمایشگر خطاهای مختلف و حالت عادی - حفاظت الکتروموتور در مقابل اختلالات شبکه مانند: قطع فاز – جابجایی فاز – افت ولتاژ بیش از حد مجاز – عدم تقارن بیش از حد ولتاژ سه فاز شوک ناشی از قطع و وصل متوالی برق رله های حفاظتی جریان نشتی اتصال زمین: این رله ها عمدتاً برای تشخیص جریان های نشتی به زمین به کار می‌روند و در نوع های یک فاز و سه فاز وجود دارند.

در حالت یک فاز جریان رفت و برگشت در بار مورد حفاظت، از داخل یک کویل مغناطیسی بسیار حساس عبور می کند.

در حالتی که جریان نشتی به زمین وجود ندارد.

مجموع جریان های رفت و برگشت که از داخل کول عبور می کنند.

مساوی هستند بنابراین هیچ گونه میدان مغناطیسی ایجاد نمی شود.

ولی درحالتی که در باریک جریان نشتی به زمین وجود داشته باشد جمع برداری جریان های داخلی کویل صفر نیست و لذا در کویل یک میدان مغناطیسی بوجود می آید و این میدان می تواند یک سوئیچ مکانیکی را جهت قطع جریان، تحریک کند.

در حالت سه فاز نیز هر سه سیم سه فاز به همراه یک سیم تول از داخل کویل عبور می کند که ؟

کار آن به همان صورت فوق می باشد به این رله ارت فالت نیز گفته می شود.

مشخصه های رله ارت فالت: 1.

تشخیص خطای اتصال به زمین 2.

تنظیم محدوده جریان نشتی از 5% تا 100% رنج 3.

تنظیم محدوده جریان از 300 میلی آمپر الی 100 آمپر 4.

تشخیص جریان نشتی در کابل های زیرزمینی، سیم پیچ الکتروموتورها و تابلوهای برق 5.

دارای دو سیگنال - نمایشگر تغذیه ورودنی (Power) - نمایشگر حالت خطا (FAULT) رله های زمانی (تایمر) و انواع آن.

یکی از وسایل فرمان دهنده مدارهای کنترل (اتوماتیک تایمرها یا رله‌های زمانی هستند که وظیفه کنترل مدار را برای مدت زمان معین به عهده دارند رله های زمانی به انواع مختلف ساخته می شوند.

الف: رله زمانی موتوری یا الکترومکانیکی.

ب: رله زمانی الکترونیکی ج: رله زمانی نیوماتیکی (با فشار هوا) ت: رله زمنی بر متال یا حرارتی ث: رله زمانی هیدرولیکی الف: رله زمانی موتوری یا الکترومکانیکی حین نوع تایمر از یک موتور کوچک تشکیل شده است که از طریق چرخ دنده توسط دنده خارجی و تغذیه تایمر، موتورها دور ثابت به گردش در می آید و با گردش موتور، زمان تایمر شروع می شود.

پس از گردش به علت برخورد با زایده دیسک، متوقف می شود به میکرو سویچ داخلی فرمان می دهد و کنتاکت های تایمر عمل می کنند.

به طور اتوماتیک قطع می شوند و موتور از کار می افتد زمان وصل این رله ها از هم ثانیه تا به طور دائم قابل تنظیم است.

رله زمانی الکترونیکی: از تایمرهای الکترونیکی برای تنظیم زمان‌های کم تر از تا نیمه تا چندین ثانیه استفاده می شود.

در ساختمان این تایمرها از مدارها و اجزای الکترونیکی استفاده شده است.

در نوعی از این تایمرها با شارژ در شارژ بدن یک فازی پویین یک رله کوچک تحریک می شود اصول ساختمان تایمر الکترونیکی بر مبنای مدار rc (خازن مقاومت) است و برحسب تأخیر زمانی استوار است تنظیم این نوع تایمرها بستگی به مقدار مقاومت سر راه خازن دارد در ساده ترین نوع تایمر الکترونیکی در تایمر نوع فازی رله هنگامی وصل می شود که فازی شارژ شود.

ولتاژ در سر آن برابر ولتاژ وصل گردد.

پس از وصل رله، بار ذخیره شده در خازن روی مقاومت که توسط کنتاکت باز رله به دو سر خازن وصل می شود تخلیه می گردد.

در این نوع با تغییر طرفیت خازن می توان زمان تایمرها تنظیم کرد.

برخورد کلی رله های زمانی را می توان به دو دسته تقسیم کرد.

1: رله های تأخیر در وصل (ON-DELAY) به رله ای گفته می‌شود که باید بدرله انرژی داده شود و سپس رله عمل کرده کنتاکتی باز یا بسته کند، مثل رله زمانی موتوری.

2: رله های تأخیر در قطع (OFF-DELAY) به رله ای گفته می‌شود که بعد از قطع شدن انرژی حل کرده کنتاکی را باز یا بسته می‌کند مانند رله زمانی نیوماتیکی.

ترموستات: نوعی رله حرارتی هست که در مقابل درجه حرارت محیط حساس بود.

و عمل می کند.

این وسیله در دستگاه های مختلف هستی دارای کاربرد فراوان است وظیفه تعادل حرارتی دستگاه را به عهده دارد.

در صورتی که به حرارت از حد تنظیمی فراتر رود.

کلید حل کرده یک کنتاکت بار را می بندد و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند.

از ترموستات تعیین شده در وسایل حرارتی و برودتی مانند شوفاژ، یخچال و چیلر استفاده می شود.

کلیدهای تابع دور (کلید گریز از مرکز): کلیدهای تابع دور در بعضی از الکتروموتورهای یک فاز جمعیت خارج کرد سیم پمپ محکمی در موارد و از موارد دیگر ماسه ترمز جریان مخالف به کار می رود.

ساختمان آنها از یک محور و دو وزنه تشکیل شده است که بوسیله یک طوف و یک نفر حول محور حرکت می کند و یا کم و زیاد شدن سرعت محور موتور یا وسیله چرخنده وزنه های دو طرف به محور نزدیک یا دور می شود به این ترتیب طوق روی محور حرکت می کند و باعث قطع و وصل کلید می شود.