دانلود تحقیق ویژگی های مبلمان شهری استاندارد

۱- مبلمان شهری باید زیبایی بصری محیط را بدنبال داشته باشد.

۲- خدمات شهری و عناصر آن باید دارای چیدمانی باشد که علاوه بر کاربری و خدمات رسانی مناسب، آرامش روحی وروانی ساکنین را نیز فراهم کند.

۳- مبلمان شهری باید به گونه ای طراحی شود که امکان استفاده برای همه اقشار جامعه اعم از : زن – مرد – پیر –جوان – معلول و جانباز .

...

فراهم آید.

۴- برای داشتن مبلمان و خدمات شهری خوب می توان با سلیقه و طراحی صحیح، هنرمندانه از امکانات محلی و مصالح بومی بهره لازم را برد.

۵ - در طراحی مبلمان شهری، باید به نکات ظریف هنری از جمله جنس مصالح ، رنگها و مس ائل اقلیمی نوجه ویژه داشته بهره لازم را برد.

منبع : مقاله نقش مبلمان شهری در هویت و سیمای شهری نویسنده : مهدی زندیه(استادیار دانشکده معماری وشهرسازی و معاون پژوهشی و فناوری دانشگاه بین المللی امام خمینی) مبلمان و فضاهای شهری در چارچوب ضوابط و قوانین ساماندهی می شوند معاون آموزش و امور مناطق سازمان زیباسازی شهرداری تهران گفت: وضعیت فعلی المان ها و فضاهای شهری از نظر طراحی و سیما ، ایده آل نیست به همین دلیل طی برنامه ای منسجم و مستمر در چارچوب ضوابط و قوانین تدوین شده ،ساماندهی و هماهنگ می شوند.

مهندس مهدی گلشنی، افزود: وضعیت فعلی فضاها و المان های شهری نظیر مبلمان و سایر سازه های شهری و رنگ آمیزی آنها و حتی معابر شهر با توجه به ناهماهنگی هایی که در طول سالیان گذشته وجود داشته است وضعیت ایده آلی ندارند ولی در مجموع نامناسب هم نیست.

وی ضمن انتقاد از جدی گرفته نشدن جایگاه طراحی شهری در تهران، تأکید کرد: طراحی مبلمان شهری و عموما هر سازه ای که در شهر و فضاهای شهری ساخته می شود باید همراه و هماهنگ با هم انجام شود و برای نوع عناصر،چیدمان و رنگ آن تعریف خاصی را ارائه کرد.

معاون آموزش و امورمناطق سازمان زیباسازی یادآور شد: این سازمان از ۲ سال گذشته اقدام به تهیه طرح ها،ضوابط و دستورالعمل هایی در این خصوص کرده است و با ابلاغ آن به مناطق ۲۲گانه، تمامی فعالیت ها در چارچوب تعریف شده و مورد تأیید سازمان زیباسازی خواهد بود.

وی به ساخت ۱۰۰ ایستگاه اتوبوس و وسائل بدنسازی پارکها توسط این سازمان اشاره کرد و افزود: بطورمثال دربحث مبلمان شهری ، مناطق مختلف یا از ساخته های سازمان استفاده می کنند و یا طبق طرح های تأیید شده توسط سازمان زیباسازی، اقدام به ساخت اقلامی نظیر نیمکت ، پلهای عابر پیاده و یا ایستگاه های اتوبوس می کنند.

مهندس مهدی گلشنی خاطر نشان کرد: براساس دستورالعمل های ابلاغی سازمان زیباسازی، رنگ آمیزی وسائل بازی و تفریحی پارکها، سایر المان ها و حتی درب و کرکره مغازه ها با توجه به تعریف هر منطقه کنترل می شود و در این زمینه استفاده از نظرات کارشناسی به صورت مستمرصورت می گیرد.

معاون سازمان زیباسازی تصریح کرد: علیرغم برخی از تخلفات و اقدامات سلیقه ای و فاصله ای که در این زمینه با استانداردها داریم با قانونمند شدن فعالیت ها در این حوزه ، وضعیت طراحی، ساخت و حتی رنگ آمیزی سازه ها و فضای شهری ساماندهی می شود.

معماری منظر ایران: در زیر آنچه شما بایست از مهندسین برق، آب و همچنین آبیاری فضای سبز خود، برای تکمیل یک پروژه فاز 2 معماری منظر بخواهید، بصورت یک لیست ساده ارائه گردیده است.

(لازم به ذکر است این حداقل خواسته،‌در یک پروژه می باشد).

نقشه ها و گزارش های اجرایی الکتریکال · چیدمان روشنایی محوطه و مسیر کابلها · سیستم صوتی و مسیر های کابل کشی اصلی · سیستم مخابراتی (تلفن و ...

) · تابلو برق ها · تیپ بندی روشنایی ها با جزئیات کامل اجرایی (سیستم روشنایی، پایه، نحوه اتصالات و فونداسیون) · تیپ بندی بلندگوها با جزئیات کامل اجرایی (سیستم صوتی، پایه، نحوه اتصالات و فونداسیون) · جزئیات اجرایی چاه های ارت، کابل کشی و طریقه دفن در زمین · جزئیات اجرایی پست برق · جزئیات روشنایی آبنما ها · مشخصات سیستم برق پمپ آبنما ها و پمپ های آبیاری و موتورخانه · دفترچه تفصیلی o تعریف کلی از سیستم روشنایی مجموعه o مشخصات روشنایی ها با ارجاع به کاتالوگ و تصاویر شرکت سازنده (روشنایی، کیوسک تلفن، بلندگو ها و o برآورد کلی نقشه ها و گزارش های اجرایی مکانیکال · پلان جانمایی جوی ها و زه کش ها (با جهت شیب و کد ارتفاعی) · پلان جانمایی لوله گذاری سیستم بهداشتی و آب شرب (جانمایی آبخوری ها و لوله ها با مشخصات کامل · پلان جانمایی لوله گذاری آبیاری (با مشخصات پمپ، مشخصات دقیق آبپاش ها، جانمایی شیر ها با اندازه قطر لوله ها، مشخصات پمپ خانه و مخازن · پلان لوله کشی فاضلاب و لوله کشی آبنماها (قطر لوله، محل چاه های جذبی و طریقه دفع فاضلاب، سیستم گردش آب در آبنما ها، مشخصات پمپ آبنما ها، سپتیک تانک، چربی گیر و چاه های جذبی o جزئیات اجرایی مخازن، چاه های جذبی و پمپ خانه · اتصال لوله های آبرسانی · تثبیت لوله ها · بوستر پمپ های آبیاری · مجموعه انشعابات · دفترچه تفصیلی o تعریف کلی از سیستم آبیاری و دلیل انتخاب o مشخصات کامل پمپ ها با تصاویر و کاتالوگ ها از شرکت های مربوطه · برآورد کلی در زیر شرح خدمات خلاصه ای برای مطالعات و برنامه ریزی مبلمان شهری* پیشنهاد شده است.

مبانی طراحی مبلمان شهری · تعاریف و کمیت های اصلی · ویژگی ها، اثرات روانشناسی و زیباشناسی · استانداردها و ضوابط مشخصات فیزیکی مبلمان · بررسی اجزا، مشخصات تکنیکی · تأثیرات شرایط اقلیمی · پیشنهاد نمونه ها نحوه استقرار مبلمان · شناسائی فضاهای متشکله محیط و نحوه آرایش مبلمان · اصول کلی استقرار · جنبه های بصری استقرار · مکان و موقعیت مبلمان · جزئیات اجرایی استقرار (اتصال به زمین، پایه و ...

) *مبلمان شهری شامل: محل های نشستن (نیمکت، صندلی و ...)، روشنایی ها ،‌ سطل ،‌ زباله ها ، ایستگاه های اتوبوس، قیم های درختان، ایستگاه های دوچرخه و موتورسیکلت،‌ کیوسک های مطبوعات و فروش بلیط و ...، تابلوهای راهنما، تابلوهای تبلیغاتی،‌نرده ها و تیرکها، صندوق های جمع آوری کمک های مردم، مجسمه ها، پست های تلفن و برق، باجه های تلفن،‌شیرهای آتش نشانی، صندوق پست،‌دریچه کانال ها و شبکه های در کف سازی،‌ گلدان های گل،‌ آبنماها و ...

*مبلمان شهری شامل: محل های نشستن (نیمکت، صندلی و ...)، روشنایی ها ،‌ سطل ،‌ زباله ها ، ایستگاه های اتوبوس، قیم های درختان، ایستگاه های دوچرخه و موتورسیکلت،‌ کیوسک های مطبوعات و فروش بلیط و ...، تابلوهای راهنما، تابلوهای تبلیغاتی،‌نرده ها و تیرکها، صندوق های جمع آوری کمک های مردم، مجسمه ها، پست های تلفن و برق، باجه های تلفن،‌شیرهای آتش نشانی، صندوق پست،‌دریچه کانال ها و شبکه های در کف سازی،‌ گلدان های گل،‌ آبنماها و ...

توجه به روحیات شهروندان درطراحی مبلمان شهر مدیر اداره مبلمان شهری سازمان زیباسازی گفت: مبلمان شهری در تهران نیازمند ساماندهی و زیباسازی است و با توجه بیشتر به مبلمان شهری می توان بسیاری از مشکلات اجتماعی،فرهنگی و حتی ترافیکی را حل کرد.

مهندس سید رضا لاهیجی خاطرنشان کرد: در طول سالهای گذشته مناطق شهرداری بر اساس سطح توانایی خود و نیازهای شهری اقدام به تهیه انواع مبلمان شهری می نموده اند و کمتر در این مورد مطالعه و تحقیقی صورت می گرفته است که این امر، وضعیت نابسامان امروزی را بوجود آورده است.

وی افزود: سازمان زیباسازی علیرغم کمبودها و محدودیت های گسترده در زمینه های نیروی انسانی، امکانات و ...

در تلاش است با هماهنگی با برخی از معاونت های شهرداری ، فعالیت های مناطق را در این زمینه هماهنگ، هدفمند و باپشتوانه علمی همراه سازد تا در آینده وضعیت فعلی مبلمان شهری ساماندهی گردد.

مدیراداره مبلمان شهری سازمان زیباسازی شهرداری تهران یادآور شد: این سازمان بررسی ها و مطالعات زیادی را در این خصوص انجام داده است و بسیاری از نابسامانی های این حوزه را شناسایی کرده است ، بطور مثال در خیابان ولی عصر که حتی جزء بزرگترین خیابان های دنیا است ۱۷ نوع ایستگاه اتوبوس وجود دارد که به خوبی بیانگر وضعیت فعلی است.

وی افزود:ایستگاه های مخصوصی متناسب با خصوصیات این خیابان طراحی و ساخته شده است که از جنس شیشه و استیل است و می تواند در کنار پیاده راه سازی ۲۰ کیلومتری ،چهره مناسبی را به این خیابان مهم پایتخت بدهد.

مهندس لاهیجی تصریح کرد:مبلمان شهری موضوع بسیار گسترده ای است که با حدود ۱۰۰ عنوان ، بیش از هزاران نوع محصول دارد که نمونه های آن را می توان در زمین های بازی،نشیمن های شهری ،چراغها و سایر سازه های شهری مشاهده کرد.

وی با اشاره به اینکه توجه به مقوله مبلمان شهری در برنامه های سایر کلانشهرهای بزرگ دنیا نیز امری متداول و بدیهی است اضافه کرد: در شهر برلین، مسئولین شهری توانسته اند با زیباسازی مبلمان شهری خود ضمن زیبا کردن چهره شهر، میزان بروز خشونت ها،اعتیاد و سایر ناهنجاری های اجتماعی راکاهش دهند.

این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: چهره نازیبای شهری، ذهن وروحیات شهروندان را نیز زشت و خشن می کند و بر روحیه آنان تأثیر مستقیم می گذارد چراکه بیشتر وقت روزانه شهروندان در محیط های شهری می گذرد.

مدیر اداره مبلمان شهری سازمان زیباسازی تأکید کرد: طراحی مناسب مبلمان شهری در تهران می تواند بر کاهش ترافیک شهر نیز تأثیر بگذارد بطوریکه وقتی فضای شهری مطلوب باشد مردم تنها به صرف اوقات خود در منازل توجه ندارند و پس از گذران امور جاری به قصد رسیدن به منازل حرکت نمی کنند که به این ترتیب ترافیک شهر در ساعات مختلف توزیع می گردد.

وی افزود:مردم در این زمینه باید توقع خود را از سازمانهای متولی بالا برده و زیبایی چهره شهر خود را از مدیران شهری طلب کنند و مدیران شهری نیز باید با ایجاد هماهنگی توجه بیشتری را به این موضوع بنمایند.

تحلیل : خبرگزارى مهر بازی رنگ ها در شهرها نخستین موردی که در ورود به یک شهر نظر را جلب می کند، نوع طراحی، معماری، رنگ آمیزی و...

است.

همچنان که در شهرهای شوروی سابق رنگ خاکستری جزء یکی از مشخصه های ثبت شده است، یا اتوبوس های دوطبقه قرمز رنگ لندن وجه ممیز آن از دیگر شهرهاست.

شهرداری ها در سطح جهان بسته به بودجه یی که در اختیار دارند برای هرچه شکیل تر کردن شهرهای تحت نظارتشان تلاش می کنند.

لندن از جمله این شهرهاست، که شهرداری آن به همراه سازمان های غیردولتی و نهادهای مختلف مردمی در تلاش برای حفظ و نگهداری این شهر است.

لندن دارای پنج منطقه است.

بافت مدرن و قدیمی شهر در کنار هم قرار گرفته اند.

هرچند برخی از کارشناسان معتقدند شهرداری لندن باید دقت بیشتری در حفظ بافت قدیمی داشته باشد.

این شهر بیش از ۶۰۰ میدان دارد.

برخی از این میدان ها دارای آثار تاریخی و هنری است، بسته به نوع اثر هنری اطراف آن نیز طراحی شده است.

این موضوع در پارک های عمومی نیز کاملاً رعایت شده است.

به طور مثال در پارک هایی که پیشتر باغ منازل افراد مطرح بوده، صندلی های چوبی قهوه یی سوخته با دسته های فلزی سیاه فقط مرمت شده یا قطعات چوب آن تعویض می شود.

پس از تصویب قوانین ممنوعیت سیگار نیز هیچ کس حق ندارد در فضای عمومی سیگار بکشد.

در نتیجه دیگر ته مانده سیگارها نیز بر زمین دیده نمی شود.

پیاده روهای سنگفرش منطقه یک لندن به اندازه خیابان های تهران پهن است.

در نتیجه کسی در خیابان راه نمی رود.

سنگفرش ها نیز هر روز تمیز می شود.

آدامس های چسبیده به سنگفرش ها تنها آشغال هایی هستند که دیده شده و به مرور نیز به جزیی از این سنگفرش ها تبدیل می شوند.

در همین حال برخی از اهالی ساکن در مناطق مختلف لندن به همراه یک مرکز غیردولتی مرکزی را طراحی کرده اند با عنوان نجات خیابان های لندن و در تلاش هستند طرحی را به شهرداری ارائه دهند تا شکل خیابان های شهر حفظ شود.

این افراد معتقدند هویت خیابان های لندن در حال نابودی است.

این گروه معتقدند می توان با برداشتن نرده های آهنی کنار پیاده روها، یکرنگ کردن چراغ های خیابان، تعیین شکل و فرمی خاص برای هر خیابان به آن هویتی بخشید که هماهنگ با منطقه اش باشد.

به طور مثال می توان در مرکز لندن از همان چراغ های قدیمی مشکی رنگی استفاده کرد که پیشتر شمعی در آن می سوخت و با استفاده از گاز به چراغ هایی گازی بدل می شد.

تبلیغات بزرگ بر بیلبوردهای شهر یکی دیگر از تزیینات لندن محسوب می شود.

بافت قدیمی لندن دستکاری نمی شود، مردم به شدت به این موضوع حساسند.

به همین دلیل نیز مسوولان امور شهری تلاش می کنند هرچه بهتر در حفظ این بافت بکوشند.

برای مرمت بافت ها عموماً پارچه هایی روی آنها قرار می گیرد که شکل اصلی بنا بر آن نقاشی شده و در نتیجه اثری از خرابی یا کار کردن بر اثر دیده نمی شود، در پایان کار نیز پارچه را از روی اثر برداشته و بنا به شکل قبلش خودنمایی می کند.

نه تنها لندن که در استانبول نیز تا حدودی می توان توجه به بافت قدیمی را دید.

هرچند این امر کم کم به دلیل توجه به مدرنیته و کم توجهی اهالی استانبول رنگ می بازد اما همچنان هستند کسانی که به این امر حساسیت نشان می دهند.

استانبول شهر رنگ است.

در مرکز استانبول زندگی به سرعت در جریان است، هرچند در مناطق دور تر از مرکز زندگی به سختی جریان دارد.

خیابان های تنگ و قدیمی با سنگفرش های مختلف به همراه صدای موسیقی ترکی و گاهی غربی از جمله ویژگی های مرکز استانبول است؛ جایی که بسیاری از گردشگران در آن تردد می کنند.

اهالی استانبول مانند مردم تهران در رانندگی بسیار کم طاقتند، در نتیجه از هر جایی صدای بوق شنیده می شود.

اما با این حال در خیابان های لوکس آن می توان به نوعی نظم شهری دست یافت.

در خیابان هایی که مراکز تجاری در آن واقع شده، ساختمان هایی بسیار تمیز دیده می شود.

به گونه یی که انگار ساختمان به تازگی افتتاح شده است.

مغازه های استانبول نیز بسیار به طراحی درست و زیبا توجه دارند.

در بافت قدیمی شهر جایی که آثاری چون ایاصوفیه، و...

قرار گرفته، نوع تزیین گیاهان و چیدمان مبلمان شهری متفاوت از دیگر جاهاست.

در کنار مراکز مدرن این چیدمان بسیار متفاوت است، تبلیغات بزرگ و رنگارنگ جزء تزیینات شهری به حساب می آید.

نیکی محجوب تحلیل : روزنامه اعتماد با حضور جمعی از مدیران و مسئولان شهری:نخستین کارخانه مکانیزه تولید جداول بتنی و مبلمان شهری به بهره برداری رسیدنخستین کارخانه مکانیزه تولید جداول بتنی و مبلمان شهری کشور در زمینی به مساحت 3 هکتار ، صبح روز یک شنبه با حضور جمعی از مسئولان محلی و مدیران شهرداری تهران به بهره برداری رسید.به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، این کارخانه دارای دو خط تولید با ظرفیت تولید 120 قطعه جدول بتنی در ساعت ، در کیلومتر 40 جاده خاوران حاشیه شهرستان پاکداشت از سوی بخش خصوصی و با مشارکت و همکاری بانک تجارت و شهرداری تهران به بهره برداری رسیده است.

لازم به ذکر است که پرس هیدرولیک 400 تنی و سیستم مکش موجب خروج آب اضافی از جسم بتن و تراکم آن می گردد به طوری که تراکم بتن تا وزن مخصوص بیش از 45/2 موجب کاهش شدید تخلخل ، نفوذ پذیری و افزایش قابل توجه مقاومت فشاری ، دوام و مقاومت در مقابل سیکل های یخبندان می شود.

مهندس بابک عارف پور مدیر عامل نخستین کارخانه مکانیزه تولید جداول بتنی و مبلمان شهری کشور طی سخنانی با تاکید بر اینکه تمام فعالیت ها در این کارخانه از تولید تا تحویل به مشتری به صورت مکانیزه است تصریح کرد: به علت بهره گیری از مصالح و ماشین آلات مناسب، محصولاتی که در این کارخانه تولید می شود کیفیت آنها برای مدت 20 سال تضمین خواهد شد.

وی اضافه کرد: یک مرکز آزمایشگاهی مجهز به تجهیزات روز دنیا تا یک ماه آینده در کنار این کارخانه نصب می شود تا کیفیت محصولات برای همیشه مطلوب بماند.

عارف پور در ادامه افزود: بر اساس یک طرح از پیش تعیین شده مقرر شد تا جداولی با ارتفاع یکسان تولید گشته و دیگر تغییرات ارتفاعی صورت نگیرد .

وی همچنین از اصلاح و بهسازی جوی ها و معابر با استفاده از جداول متنوع و جدید خبر داد و اظهار داشت: در تلاش هستیم تا جوی ها و جداول را با اجرای طرحی مدفون کرده و بر عرض معابر نیز بیافزاییم که به صورت آزمایشی این کار در شهرک شن زار در حال اجرا است.

بنابر این گزارش مهندس قربانی ، معاون هماهنگی و برنامه ریزی شهرداری تهران با تاکید بر توسعه این واحدها در سطح کشور افزود: کیفیت پایین و تخریب بر اثر مجاورت با آب و هوا از مشکلات جداول بتنی است که به صورت سنتی و غیر مکانیزه در کشور تولید می شوند.

به گفته وی در کارخانه مذکور 90 درصد مراحل تولید، بسته بندی و عرضه محصولات به صورت مکانیزه است و همچنین به دلیل دقت زیاد در تنظیم دو عامل مهم آب و دانه بندی در خط تولید ، جداول تولید شده از استحکام و کیفیت بالایی برخوردار است.

معاون هماهنگی و برنامه ریزی شهرداری تهران در ادامه تولید انواع قطعات و مبلمان شهری در ابعاد و اندازه های مختلف را از دیگر ویژگی های این کارخانه برشمرد و اظهار داشت: سازندگان جداول به روش سنتی نیز باید تکنولوژی خود را ارتقاء دهند تا در بازار آینده قدرت رقابت داشته باشند.