دانلود مقاله تعیین ضخامت سنگفرش

Word 1 MB 7549 49
مشخص نشده مشخص نشده عمران - معماری - شهرسازی
قیمت قدیم:۱۴,۸۵۰ تومان
قیمت: ۹,۸۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • برای تعیین ضخامت مؤثر سنگفرش پیاده روی موجود بر حسب ضخامت HMA، یک یا چند ضریب تبدیل باید یافت شود. اگر پیاده روی موجود عمق کامل باشد، روش 1، بر اساس شاخص سرویس دهی موجود (PSI) روی موجود، می تواند برای تعیین ضریب تبدیل بکار برود در غیر اینصورت، روش 2 بر اساس شرایط فردی هر لایه، باید بکار برود تا ضریب تبدیل هر لایه مشخص گردد.

     

    (جداول و نمودار در فایل اصلی موجود است)
     

    روش1: شکل 13.2 ضرایب تبدیل C را برای پیاده روهای آسفالت با عمق کامل بر اساس پیاده رویی موجود در زمان over lay را می دهد، دو منحنی در شکل، تفاوت در عملکرد را پس از قرار دادن over lay را نشان می دهد. منحنی بالایی، خط A، پیاده روها را با یک میزان کاهش یافته تغییر در PSI در مقایسه با میزان تغییر آنها قبل از over lay را نشان می دهد. منحنی پایینی، خط B، یک میزان تغییر در PSI حدود همان مقدار قبل از over lay را نشان می دهد و بنابراین تا حدی محافظه کارانه است. انتخاب بین دو منحنی موضوع قضاوت و تجربه است. ضرایب تبدیل نشان داده شده در شکل 13.2 فقط برای HMA بکار می رود. اگر مخلوط های آسفالت امولسینهای شده استفاده شوند، ضرایب اکی والان نشان داده شده در جدول 13.2 باید استفاده گردد. ضخامت مؤثر هر لایه موجود با ضرب کردن ضخامت واقعی هر لایه در ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی مناسب بدست می آید. کل ضخامت مؤثر توسط

    جمع کردن ضخامت مؤثر مجزایی تمام لایه های سنگفرش بدست می آید:

    (13.5)                                                                     

    h و c وE ضخامت، ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی لایه i وn تعداد کل لایه ها است.

    مثال13.2:

     

     
    عمق سنگفرش آسفالت(عمق کامل) شامل یک HMA 2 اینچ و یک بستر base آسفالت امولسیفای نوع II اینچی6 قرار است روکش over lay شود.

    جواب:

    از شکل 13.2، بر اساس خطA و 0.6 بر اساس خط B است.از جدول 13.2، ، از معادله 13.5، .  بر اساس خط A و .  بر اساس خط B است. اگر c متوسط بکار رود  .

    روش2 : در این روش شرایط هر لایه مجزا ارزیابی می شود و ضریب تبدیل

    مناسب c از جدول 13.3 بدست می آید. شبیه به معادله 13.5 ضخامت مؤثر چنین بدست می آید:

    (13.5)                                                                           

    روش 2 می تواند برای سنگفرش های عمق کامل استفاده شود. اگر PSI معلوم باشد. هر دو روش 1 و2 استفاده و مقایسه شود. اگر چه تغییرات در مقادیر نشان داده شده در جدول 13.3 بر اساس تحلیل شهودی است، ولی تجربه نشان داده است که آنها برای طراحی over lay مفید می باشند.     

    مثال 13.3

    ضخامت مؤثر یک سنگفرش شامل یک سطح 4 in HMA ای، یک بستر 6 in ای(152mm)  و یک زیر بستر sub base قلوه سنگ شکسته crushed gravel را تعیین نمایید. سطح ترک های مختلف را نشان می دهد. بستر پایدار شده با سیمان علائم پمپ کردن و کاهش پایداری در امتداد لبه های سنگفرش را نشان می دهد. و زیر بستر قلوه سنگ خرده شده در شرایط خوب با یک شاخص پلاستیسیته کوچکتر از 6

    می باشد.

    جواب: طبقه بندی ماده برای HMA، V(a) در جدول 13.3 است. چون ترک‌های مختلفی وجود دارد، یک مرز پایینی c برابر با 0.5 انتخاب می شود. بستر پایدار شده سیمان به صورت 1V(c) طبقه بندی می شود.

    زیر بستر خرده سنگ یصورت II طبقه بندی می شود، چون در شرایط خوب با PI کمتر از 6 می باشد، یک مرز بالایی برابر با 0.2 انتخاب می شود. از معادله 13.6 بدست می آید  .

    محاسبه ضخامت over lay :

     ضخامت over lay مورد نیاز تفاوت بین ضخامت مورد نیاز از یک سنگفرش با عمق کامل و ضخامت مؤثر از سنگفرش موجود است(معادله (130) ضخامت سنگفرش جدید می تواند از نمودار طراحی برای سنگفرش کامل ارائه شده در شکل 11-11 تعیین گردد.

    مثال13.4 سنگفرش موجود نشان داده شده در مثال 13.3 دارای مدول 1000Rsi است. ضخامت overlay لازم برای حمل یک ESAL برابر با   را تعیین کنید.

    حل:از مثال 13.3  بدست می آید . ‌ و‌ 

     

     

    روش خمیدگی:خمیدگی های سنگفرشی توسط Benkelman beam با استفاده از یک روش آزمایش صورت می گیرد. اطلاعات خمیدگی و مساحی برای تثبیت بخش تحلیل استفاده می شوند. حد اقل ده اندازه گیری خمیدگی باید برای هر بخش تحلیل یا حد اقل 20 اندازه گیری برای هر مایل انجام شود.

    دماهای سنگفرش در زمان اندازه گیری های خمیدگی اندازه گیری می شوند طوری که خمیدگی ها بتوانند برای یک دمای استاندارد   تنظیم شوند . یک روش نمونه برداری تصادفی برای انتخاب حمل های اندازه گیری های خمیدگی توصیه می شود.

    خمیدگی RRD; random نماینده:

    خمیدگی ها، پس از اینکه آزمایشات خمیدگی بر روی بخش تحلیل (آنالیز) کامل می شوند، برای تعیین RRD بکار می روند.

    (13.7)                               

    که  خمیدگی rd ،  خمیدگی میانگین، S انحراف معیار، F ضریب تنظیم دما و C ضریب تنظیم پریود بحرانی است. استفاده از دو انحراف معیار بالاتر از میانگین ایجاب می کند که 97% از اندازه گیری ها کوچکتر از  باشد. محل ها در داخل بخش آنالیز با خمیدگی های بزرگتر از  برای عملیات ویژه توصیه می‌گردد. پیشنهاد می شود که خمیدگی های اضافی برای تعیین میزان چنین نواحی ضعیفی، اندازه گیری گردد. شکل 13.3 منجنی های ضریب تنظیم دما را برای ضخامت های گوناگون بسترهای شن ماسه متراکم نشان می دهد. یک ضخامت بستر 0 in مربوط به یک سنگفرش آسفالت عمق کامل است. دماها دارای بیشترین تأثیر بر روی سنگفرش های عمق کامل است و تأثیر کاهش می باید وقتی که ضخامت بستر گرانولار زیاد می شود. دوره بحرانی عبارت انداز فاصله ای است که در آن سنگفرش با بارهای سنگین آسیب می بیند. در نواحی یخ زده، این دوره پس از آب شدن یخ در بهار پیش می آید.

    اگر اندازه گیری های خمیدگی در طی دوره بحرانی انجام شود، ضریب تنظیم c برابر با 1 خواهد بود. اگر خمیدگیها در دوره بحرانی اندازه گیری نشود، c بزرگتر از 1 است و می تواند از یک سابقه پیوسته خمیدگیها اندازه گیری شده برای یک سنگفرش مشابه تعیین گردد. اگر هیچ سابقه ای از اطلاعات خمیدگی قابل مقایسه موجود نباشد، c باید توسط تنظیم مهندس انتخاب شود.

    مثال 13.5: یک سری از اندازه گیری های خمیدگی توسط Benkelman بر

     

     
    روی یک سنگفرش با عمق کامل در طی یک دوره بحرانی با یک دمای سنگفرش  انجام شد. خمیدگیهای به دست آمده  0.033, 0.035,0.040, 0.025, 0.028, 0.026, 0.020, 0.035,0.034 و 0.027 in بودند.  را بدست آورید.

    جواب:   یا

     

    با دمای سنگفرش  از شکل 13.3 ضریب تنظیم دما   بدست می‌آید . در طی دوره بحراتی، به دست می آید c=7، از معادله 13.7،  حاصل می گردد.

    خمیدگی پس از over lay: در توسعه روش طراحی، سنگفرش روکش شده به صورت یک سیستم دو لایه با HMA OVER به عنوان لایه 1 و سنگفرش موجود به عنوان لایه 2 در نظر گرفته شد.  برای تعیین لایه 2 بکار رفت. با فرض همگن بودن سنگفرش موجود نیم فضا            (half-space) با یک نسبت پر آسرن 0.5، از معادله 2.8 بدست می آید :

    (13.8)                                             

    که در آن q فشار تماس است که 70 psi (kpa 483) در نظر گرفته می شود و a شعاع ناحیه بارگیری شده واحد معادل است تا بار را بر روی تایرهای دو گانه      ،با فرض اینکه (163mm)in 6.4 باشد. خمیدگی مورد انتظار پس از over lay به خمیدگی واهی  نامیده می شود و می تواند با معادله زیر بدست آید:

    که در آن ضخامت over lay و   مدول over lay برابر با (Gpa3.5)psi500000 فرض می شود.

    طراحی ضخامت over lay فرض می شود که یک رابطه منحصر به فرد بین  بر حسب inch و ESAL مجاز وجود باشد(شکل 13.4) و چنین نمایش داده می شود

    (13.10)                             

    اگر ESAL برای over lay داده شده باشد  می تواند از معادله 13.10 تعیین

    شود. اگر  داده شده باشد،  می تواند از معادله 13.8 بدست آید. اگر  و  . مقادیر E, a, q معلوم باشند، ضخامت over lay می تواند از معادله 13.9 بدست آید. شکل 3.5 نمودار طراحی مربوط به ESAL و  را برای ضخامت over lay نشان می دهد.

     

     
    مثال13.6 :با روش مؤسسه آسفالت، ESAL مجاز برای یک لایه روییover lay 2 اینچی بر روی یک سنگفرش آسفالت را با یک  برابر با هد 0.062 مشخص کنید

    (تصاویر در فایل اصلی موجود است)

     

  • فهرست:

    مقدمه  ................................................................................................................................................... 1

    محاسبه ضخامت over lay........................................................................................................ 4

    خمیدگی RDD;random........................................................................................................ 6

    عمر باقیمانده ..................................................................................................................................... 11

    آسفالت بر روی سنگفرش............................................................................................................. 12

    روش خمیدگی ................................................................................................................................. 14

    نمودار طراحی ضخامت over lay......................................................................................... 15

    آزمایش خمیدگی غیر مخرب ................................................................................................... 20

    ضخامت over lay......................................................................................................................... 26

    مفهوم پایه .......................................................................................................................................... 28

    نمودار طراحی..................................................................................................................................... 29

    معادله پایه .......................................................................................................................................... 35

    تحلیل ................................................................................................................................................... 36

    سنگفرش های انعطاف پذیر ....................................................................................................... 40

    تعیین ضریب عمر باقیمانده ........................................................................................................ 44

    منبع:

    ندارد.

براي تعيين ضخامت مؤثر سنگفرش پياده روي موجود بر حسب ضخامت HMA، يک يا چند ضريب تبديل بايد يافت شود. اگر پياده روي موجود عمق کامل باشد، روش 1، بر اساس شاخص سرويس دهي موجود (PSI) روي موجود، مي تواند براي تعيين ضريب تبديل بکار برود در غير اينصورت، روش 2

استاندارد روش تعيين يون فلوئور در آب 1- هدف هدف از ارائه اين استاندارد تشريح چگونگي اندازه‏گيري يون فلوئور در آب به دو روش زير مي‏باشد . الف - روش فتومتري . ب - روش الکترود منتخب 2- دامنه کاربرد در روش " الف " ف

مقدمه: يکي از اجزاء مهم شبکه هاي فشار قوي ، مقره ها مي باشد که بر حسب ولتاژ مورد استفاده و شرايط محيطي از نظر آلودگي و رطوبت ، شکل خاصي به خود مي گيرند. وظايف مقره ها در شبکه ها را مي توان به صورت زير بيان نمود : 1. تحمل وزن هادي هاي خطوط انتقال

رفتار الياف کربن در بتن خلاصه: مقاله حاضر نتايج آزمايشات براي تعيين خواص و رفتار پيونذ الياف کربن نشان مي‌دهد. رفتار تحت بار حرارتي مورد مطالعه بوده است. مقدمه: بدليل افزايش تقاضا براي استفاده از مواد جديد نيز خوردنده الياف کربن توحه بيشتر

پي سازي يا شالوده ريزي : يکي از مهمترين مسائلي که در هنگام احداث پل و سد، مهندسان همواره با آن روبرو بوده اند پي کني يا شالوده ريزي پايه هاي پل است به خصوص هنگامي که رودخانه مورد نظر، پر آب عميق و يا عريض بوده اند. به همين جهت شرايط پي ريزي پله

بسمه تعالي پيشگفتار استاندارد روش اندازه‏گيري يون فلزات در آب و فاضلاب که بوسيله کميسيون فني روشهاي آزمون آب آشاميدني تهيه و تدوين شده و در کميته نهايي مادر صنايع فوق مورد تائيد قرار گرفته و در سي و سومين جلسه کميته ملي صنايع شيمي

تاريخچه صنعت لاستيک: توليدات از انواع کائوچوهاي طبيعي و مصنوعي تشکيل مي شود که بخش عمده کائوچوي طبيعي از درختزارهاي هوا و برازيلنس ( Hevea Nrasiliensis) بدست مي آيد، ليکن کائوچو را مي توان از مرتب به 50 نوع درخت،‌بوته يا انواع ديگر رسنتي ها از جمله

ترانسفورماتور مقدمه امروزه با توسعه روز افزوني که در طي چند دهه اخير در سطح زندگي مردم کشورمان مشاهده مي شود استفاده از برق وسايل برقي شتاب و گسترش رو افزوني يافته به گونه اي که بيش از 60% مردم کشورمان حداقل از يکي وسايل برقي خانگي استفاده

آتشفشان مي دانيم که زمين در ابتدا به حالت کره گداخته‌اي بوده است که پس از طي ميليونها سال بخش خارجي آن به صورت قشر سختي در آمد. اين پوسته به دفعات بر اثر عبور مواد مذاب دروني سوراخ گرديد و سنگهاي آتشفشاني زيادي به سطح آن رسيد.

روي دريا بر روي حاشيه جديد و انباشتگي رسوبات در آن از جمله رسوبات ايران يا بخشهايي از ايران تا اوايل پرمين جزئي از قاره گندوانا بوده است. شواهد نشان مي دهد که صفحه ايران نسبت به وضعيت فعلي خود جابجا شده است و بخش سرتاسري عربستان در سمت ايران، حاشيه

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول