دانلود تحقیق و مقاله و پروژه دانشجویی و دانش آموزی در مورد سیستم ترمز پنوماتیکی

ترمز کمپرسور: يکي از سيستم هاي ترمز معمول در راه آهن ترمز هوايي است که از انرژي هواي فشرده جهت تأمين نيروي ترمز استفاده مي‌شود تلمبه اي که هواي فشرده جهت ترمز قطارها تهيه مي‌نمايد کمپرسور نام دارد و براي تهيه هواي فشرده مورد نياز جهت ترمز و دستگ

کمپرسور: یکی از سیستم های ترمز معمول در راه آهن ترمز هوایی است که از انرژی هوای فشرده جهت تأمین نیروی ترمز استفاده می‌شود تلمبه ای که هوای فشرده جهت ترمز قطارها تهیه می‌نماید کمپرسور نام دارد و برای تهیه هوای فشرده مورد نیاز جهت ترمز و دستگاههایی از قبیل : شن پاش، کلیدهای هوایی مغناطیسی ، برف پاک کن ها و دریچه ها از یکدستگاه کمپرسور سه سیلندر استفاده شده که توسط کوپل انعطاف پذیر ...

1-1مقدمه و تاریخچه : امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است . با توجه به اینکه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است . جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد . در این پروژه هدف آن است که این نسل از ترمزها مورد بررسی قرار گیرد تا ان ...

مقدمه و تاریخچه : امروزه در صنعت اتومبیل سازی حفظ ایمنی سرنشینان خودرو فوق العاده مورد توجه قرار گرفته است . با توجه به اینکه سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی خودرو محسوب می گردد ، در چند ساله اخیر پیشرفتهای زیادی در این زمینه انجام گرفته است . جدیدترین این پیشرفتها پیدایش سیستم ترمز ضد قفل ABS می باشد . در این پروژه هدف آن است که این نسل از ترمزها مورد بررسی قرار گیرد تا ان شاءالله ...

دسته بندی سیستم تعلیق : سیستم تعلیق انفعالی یا غیر فعال (Passive Suspension ) سیستم تعلیق خود تنظیم (self – Leveling Suspension ) سیستم تعلیق نیمه فعال (Semi-Active Suspension) سیستم تعلیق فعال (Active Suspension ) تعلیق غیر فعال : تعلیق های غیر فعال شامل تعدادی از اجزای رایج می باشند که دارا ی مشخصه های فنریت یا میرا کنندگی بوده و حرکاتی مستقل از زمان دارند . به عبارتی اجزای ...

کمپرسور: یکی از سیستم های ترمز معمول در راه آهن ترمز هوایی است که از انرژی هوای فشرده جهت تأمین نیروی ترمز استفاده می‌شود تلمبه ای که هوای فشرده جهت ترمز قطارها تهیه می‌نماید کمپرسور نام دارد و برای تهیه هوای فشرده مورد نیاز جهت ترمز و دستگاههایی از قبیل : شن پاش، کلیدهای هوایی مغناطیسی ، برف پاک کن ها و دریچه ها از یکدستگاه کمپرسور سه سیلندر استفاده شده که توسط کوپل انعطاف پذیر ...

ترمز به ابزاري که براي بازداشتن يک وسيله از حرکت بکار مي‌رود تُرمُز گفته مي‌شود. واژه ترمز از زبان روسي وارد فارسي شده‌است. ترمز چرخ جلوي يک دوچرخه گونه‌هاي ترمز ترمز (ABS(Anti Block Brake System به معني سيستم ضد قفل ترمز تر

سیستم های الکترونیکی خودروکه دارای یک میکرو کنترلر هستند ، واحد کنترل الکتریکی یا ECU (Electronic Control Unit) نامیده می شوند . در ایران ، اغلب تنها سیستم الکترونیکی انژکتوری را با نام ECU می شناسند ، لیکن ما در این مقاله ، مطابق با واژه شناسی فنی رایج در صنعت جهانی خودرو ، سیستم های دارای میکرو کنترلر را ECU می نامیم . طراحی و ساخت ECU یکی از فناوریهای کلیدی در صنعت خودرو سازی ...

. تاريخچه کلي کارخانه شرکت مهر باف يزد درسال 1368 به مساحت 20000 متر مربع در بخش خصوصي افتتاح ودر سال 1371 موردبهره برداري قرارگرفت ودر 30 کيلومتري مرکز استان و درشهرک صنعتي شهيدچمران مهريز قرارگرفته است. 2. مشخصات کلي وموقعيت کارخانه کارخان

با کمي تامل به تاريخ صنعت و تغيير و تحولات به وجود آمده در علم بشري در طي اين سالها و پس از انقلاب صنعتي مي بينيم که بشر همواره از علم به عنوان يک فاکتور بسيار مهم در جهت پاسخگويي به بسياري از مجهولات دنياي اطراف خود بکار مي برد . و همچنين از علم خو

شرکت رانيران تنها توليد کننده‌ي اتوبوس هاي Volvo در ايران شرکت رانيران تنها توليد کننده‌ي اتوبوس‌هاي Volvo در ايران مي‌باشد که در سال 1370 تاسيس شد اين شرکت داراي کارخانه‌اي به مساحت 130000 متر مربع است که مجهز به سالن‌هاي س

بسمه تعالي پيشگفتار استاندارد روش ازمون مجموعه سوپاپ هيدروليکي ترمز خودروها که بوسيله کميسيون فني مربوطه تهيه و تدوين شده و در سي و چهارمين کميته ملي استاندارد مکانيک و فلزشناسي مورخ 67/9/27 مورد تائيد قرار گرفته , اينک باستناد ماده يک قانون موا

يک 1999-2006(c)معرفي شبه‌فني اورسون وانگ جديد کردن 12 فوريه2006 سيستم ترمز ضدقفل چراغ آژير است آيا رويچه است بشکند؟ فيزيک اساسي چيست يا نظريات پشت سيستم ترمز ضدقفل؟ مزيتها چه‌اند و از استفاده کردن سيستم ترمز ضدقفل از شهرت کم ميشوند؟ يک راننده ماهر س

سيستم ترمز ABS ضد قفل اگر شما هنور سيستم ضد قفل ماشيني يا وانتي داريد که به سيستم ترمز ضد قفل ABS مجهز نشده است . پژوهشگران صنعتي تخمين زده اند که نيمي از ماشينهاي جديد و کاميونهاي سبک تا سال 1995 مجهز به اين سيستم

معرفي و آموزش انواع مختلف سيستمهاي ترمز موجود در جهان? ( اجزاي يک ترمزمغناطيسي( مقدمه آهنرباي دائم به اختصار PM? خوانده مي‌شود و قطعه‌اي از فولاد سخت و يا ديگر مواد مغناطيسي که تحت اثر ميدانهاي شديد ، مغناطيس شده و اين اثر را براي مدت طولاني

در اين مقاله، عملکرد بخش‌هاي مختلفي از خودروهاي هيبريد، شامل موتور، کنترلر، انتقال قدرت و سيستم ترمز بررسي شده است. چرخ طيار که در واقع منبعي براي ذخيره انرژي است، مورد بررسي قرار گرفته و نقش آن در سيستم ترمز خودروهاي هيبريد، بيان شده است. کنترلر مو

مقدمه متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است . خودرويي که روشن نشود ممکن است راننده اش را خشمگين سازد ولي وقتي براه افتاد و در مسير عبور و مرور قرار گرفت ، اگر ترمز آن معيوب بوده و يا راننده نتواند بدرستي از ترمز آن استفاده نمايد ،

مشخصات فني سيستم ترمز پرايد پدال ترمز: نوع: معلق نسبت اهرم پدال: 4.26 حداکثر کورس: 140 ميلي متر

مقدمه: همگي مي دانيم که فشردن پدال ترمز ماشين، سرعت را مي کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشين نيروي پاي شما را به چرخ ها منتقل ميکند؟چگونه نيروي شما را چند برابر مي کند تا براي متوقف کردن جسمي به بزرگي يک ماشين کافي باشد؟ طرح

سيستم مکانيکي آسانسور وسيله اي دائمي براي بالا بردن بين دو سطح توقف يا بيشتر است، اين وسيله شامل کابين براي حمل مسافرين و يا بار است که حداقل قسمتي از آن در داخل ريل هاي راهنماي صلب که به صورت عمودي يا مورّب با زاويه کمتر از پانزده درجه نسبت به محو

مروري بر سير تکامل ترمز اتومبيل ها از ابتدا تا امروز امروزه استفاده از ترمزهاي ضد بلوکه ABS به صورت استاندارد در اکثر اتومبيلها ديده مي شود و کمپاني بوش از ابتداي سال 1987 تاکنون بيش از ده مليون دستگاه ترمز ضد بلوکه ABS توليد و روانه بازار کرده اس

اساس ترمز نمودن اتومبيل بر روي اصطکاک يک جسم متحرکاست با يک جسم ثابت و در اثر همين نيروست که هروقت مي‌خواهيم اتومبيل را متوقف سازيم يا از سرعت آن بکاهيم به وسيله دستگاه ترمز اين عمل را انجام مي‌دهيم: ترمز از دو قسمت کاملاً متمايز تشکيل شده است: قس

CVTچگونه کار مي کند؟ بعضي ها معتقدند نمي توان به يک سگ پير حرکات جديد ياد داد،اما انتقال قدرت پيوسته ( CVT) که لئوناردو داوينچي 500 سال پيش انديشه اش را در سر داشت و در حال حاضر جاي انتقال قدرت اتوماتيک را در بعضي خودروها گرفته،يک سگ پير ا

سيستم هاي تعليق خودرو سيستم هاي تعليق خودرو چگونه کار مي کنند؟ Your browser does not support inline frames or is currently configured not to display inline frames. هنگامي که مردم در مورد کارايي اتومبيل فکر مي کنند، معمولاً کلماتي نظير: اسب

فناوري ترمز نياز سازندگان خودرو به ترمزهايي با کيفيت بهتر و در عين حال کمترين امتياز منفي از لحاظ هزينه يا قيمت، سازندگان را مجبور به طرح ايده‌هايي جديد کرده است. گرچه پيشرفت در زمينه مواد سايشي و طرح‌هاي Caliper، به بهبود کيفيت ترمز کم

اين گزارش به تشريح عملکرد سوپاپ ترمز اتوماتيک به منظور شبيه سازي و تحليل رفتار ديناميکي شير مي پردازد . هدف اصلي از تحليل ، تعيين فشار دبي خروجي از شير پر بر حسب زمان در وضعيتهاي تلف کاري آن مي باشد . بدين منظور لازم است تا ابتدا تشريح دقيقي از عملک

ترمزهاي چندکاناله و ضدبلوکه ABS بدون شک پيشرفت و بهينه سازي سيستم ترمز اتومبيل ها با سرعتي نه چندان سريع صورت گرفته است و خوشبختانه امروزه ترمزهاي سه وچهار کاناله ضد بلوکه ABS در بيشتر اتومبيل ها بصورت استاندارد وجود دارد . طرز کار ترمزهاي ABS

ترمز‌هاي غير‌اصطکاکي هر وسيله¬ نقليه¬ در حال حرکتي ميزان معيني انرژي جنبشي دارد و ترمزها براي متوقف کردن آن بايد اين انرژي را از خودرو بگيرند. ترمزها چگونه اين کار را انجام مي‌دهند؟ شايد اولين جوابي که به ذهن برسد، تبديل انرژي جنبشي به گرماي حاصل از

امروزه با توجّه به آلودگی های ناشی از خودروها و محدودیت های سوختهای فسیلی، کارخانه های خودروسازی گام مهمّی در مقابله با این امر برداشته اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای (HCCI) و خودرو های دو گانه سوز (Bi-fuel) اشاره کرد. بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ...

ديسک هاي ترمز هنگامي که خودرو در حرکت است و سيستم ترمز عمل خود را براي متوقف کردن آن شروع مي کند، نيرو وزن خودرو از روي چرخ هاي عقب کاسته ميشود و بر روي چرخ هاي جلو متمرکز ميشود. بنابراين بايستي نيروي ترمز در چرخ هاي جلو بيشتر از چرخ هاي عقب باشد

هواي فشرده يکي از انواع انرژيهايي است که بشر مدتها قبل با آن آشنا بوده و به منظور عمليات جسماني خود از آن استفاده مي نموده است . اولين شخص که بتوان از او بعنوان کاربر هواي فشرده نام برد کتزي بيوس يوناني است که حدود 2000 سال قبل اولين کانن هواي فشرده

نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیار خطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهش می دهد.در واقع روی سطوح لغزنده حتی راننده های حرفه ای بدون ترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهای ضد قفل ترمز کنند. مکان ترمز های ضد قفل در این مقاله ما همه چیز را درباره ی ترمز های ضد قفل یاد می گیریم:اینکه چرا به آنها نیاز داریم،چه ...

ترمزهای اتومبیل این فصل کاربرد و عملکرد انواع ترمزهای مورد استفاده در اتومبیل را تشریح می کند . از آنجائی که اکثریت ترمزهای امروزی بوسیله هیدرولیک بکار می افتد ، در این فصل کاربرد ترمزهای هیدرولیکی و ساختمان آنها شرح داده شده است . دو نوع ترمز هیدرولیکی وجود دارد : دیسکی و کاسه ای . در نوع کاسه ای ، کفشکهای ترمز به سطح داخلی کاسه ترمز می چسبند و در ترمز نوع دیسکی ، لقمه های مسطح ...

جهان هر روزه شاهد تصادفات و برخورد بي شمار خودروها با يکديگر مي باشد که اين تصادفات و حوادث منجر به زيان هاي جاني و مالي فراوان براي افراد مي گردد، لذا براي حل مشکلات فوق کارخانجات خودرو سازي بر آن شدند که حدالامکان ايمني وسايل نقليه را بالا ببرند.

مقدمه اساس کار ترمز بر مبنای اصطکاک بین دو سطح است. مقدار اصطکاک بسته به نیروی اعمال شده بین دو سطح، زبری و جنس سطوح تغییر می کند. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می دهد و ترمزها به کار می افتند، سیالی از داخل لوله های روغن عبور می کند و به مکانیسمهای ترمزگیری در چرخها می رسد. این مکانیسمهای ترمزگیری به قطعات چرخان نیرو وارد می کنند تا حرکت چرخها کند شود یا چرخها از حرکت باز ...

اساس کار ترمز بر مبناي اصطکاک بين دو سطح است. مقدار اصطکاک بسته به نيروي اعمال شده بين دو سطح، زبري و جنس سطوح تغيير مي کند. وقتي راننده پدال ترمز را فشار مي دهد و ترمزها به کار مي افتند، سيالي از داخل لوله هاي روغن عبور مي کند و به مکانيسمهاي ترمز

در سیستم سیم کشی خودروی پژو۲۰۶ همانند خودروهای پیشرفته از سیستم مالتی پلکس استفاده شده است.ودرواقع می توان از BSI بعنوان قلب این سیستم نام برد. در سیستمهای فاقد BSI ، سیستم از نظر الکتریکی پیچیدگیهای خاص خود را دارد واگر یک قسمت الکتریکیخودرو نیاز به اطلاعات از یک قسمت دیگر داشته باشد باید یک سیم کشی بین این دو قسمت در نظر گرفته شود که باعث افزایش طول سیم کشی خودرو ودرنتیجه ...

موارد ایمنی در کشورهای توسعه‌یافته جهان از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است به طوری که کوچک‌ترین خبری در خصوص ضعف ایمنی خودرویی بر فروش آن تاثیر فراوانی دارد. اما به نظر می‌رسد با وجود اینکه آمار تصادفات، ایران را در رتبه دوم جدول جهانی قرار می‌دهد خودروسازان و خریداران خودرو به این موارد آشنایی یا توجه کمتری دارند. سیستم‌های نوین ترمز مانند Abs، Esp و Ebd با افزایش پایداری و ...

لرزش‌هاي‌ پي‌ در پي‌ بدنه‌ خودرو سبب‌ خستگي‌ راننده‌ و سرنشينان‌ مي‌شود. در پي‌آن‌ کارآيي‌ و بازدهي‌ رانندگي‌ و عمر مفيد خودرو کاهش‌ يافته‌ و سلامتي‌ انسان‌ به‌ خطرمي‌افتد. بنابراين‌ مدل‌ سازي‌ مود سواري‌ خودرو و به‌ سازي‌ لرزشي‌ آن‌ با بهره‌ ازميرا

1 مقدمه این فصل ترمز گیری را با آزمون های بنیادی ترمز گیری وسائط نقلیه توضیح می دهد که شامل موارد سطح مشترک لاستیک با جاده، دینامیک خودرو، و اجزای سیستم ترمز معمولی، و پیشرفت اهداف سیستم های ضد قفل، اجزای آن، ملاحظات ایمنی، منطق کنترل، و مراحل تست می باشد. این فصل با تشریح سیستم های ترمز گیری خودروهای آینده به پایان می رسد. برای سادگی و به خاطر اینکه برای بیشتر خودروها روی جاده، ...

موقعیت و تاریخچه: کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده است. در واقع جاده مخصوص کرج از میان کارخانه عبور می کند که آن را به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم کرده است. این کارخانه در مساحتی بالغ بر 2315170 متر مربع قادر به تولید انواع خودروها از قبیل اتوبوس، مینی بوس، سواری و وانت و کامیونت می باشد. این کارخانه در سال 1341 به نام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال بنیان ...

بسمه تعالي مقدمه انجام سردميهاي Km1000 ، Km15000 ، Km 30000، Km 45000 ، Km 60000 ، Km 70000، تعويض روغن LHM ، تعويض لنت جلو و عقب، تنظيم ارتفاع، تست موتور با دستگاه، تعمير پمپ هيدروليک، تعويض تسمه قائم، تعويض چراغهاي جلو ، پياده

مقدمه بالابر به همراه متعلقات آن، یکی از اجزای بسیار مهم و بسیار گران یک معدن زیرزمینی است. در ضمن چون چاه پیچیده ترین بخش در کل تسهیلات و تاسیسات معدن است، از جنبه فنی و اقتصادی درست نیست که با مطالعه اندک و مستقل از سایر تسهیلات و تأسیسات ساخته شود (مگر برای راه اندازه اولیه) و بایستی با قابلیت اعتماد نزدیک به صد در صد اجرا شود. هزینه اجرایی چاه ممکن است 5 تا 10 درصد کل بودجه ...

مقدمه با پیشرفت تکنولوژی و صنعت در زمینه های مختلف ،شاید بتوان گفت صنعت خودرو یکی از مواردی می باشد که پیشرفت های قابل توجهی نموده است، چرا که این صنعت به دلبل ویژگی های خاص و هدف آن که در درجه اول ایجاد آسایش و ایمنی برای سرنشینان خودرو است، همواره سعی نموده از جدیدترین تکنولوژی ها در قسمت های مختلف خودرو بهره مند شود.خصوصا تکنولوژی هایی که ضریب ایمنی و آسایش سرنشینان آن را ...

چکیده هدف اصلی این پروژه بررسی سیستم های تعلیق و تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم غیر فعال است. که در ابتدا سعی شده است نگاهی گذرا بر انواع سیستمهای تعلیق از نظر فعال یا غیر فعال بودن داشته باشیم. بعد از آن در این پروژه تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم تعلیق خودرودو درجه آزادی مورد بررسی قرارگرفته است، که همانگونه که مشاهده می شود به پارامترهای مختلفی مانند ضرایب سیستم تعلیق، ...

سیستم تعلیق فعال بیشترین سیستمهای تعلیق انعالی یا غیر فعال اند . مثلا لاستیکی که به برآمدگی سطح جاده برخورد می کند یا در چاله می افتد ، ممکن است با سطح جاده در تماس نماند در این صورت سیستم تعلیق با فشرده یا باز کردن فنر واکنش نشان می دهد این طرز عمل بر کیفیت سفر و رانندگی تاثیر می گذارد و ضربه و لرزش به اتاق خودرو منتقل می شود.- در شکل 1 یک سیستم تعلیق فعال نشان داده شده است که ...

سیستم هشدار عبور از خط در خودروهایی که مجهز به سیستم هشدار عبور از خط (Lane Departure Warning System) هستند، دوربین هایی نصب شده است که به هنگام عبور خودرو از خط وسط جاده به ویژه زمانی که راننده فراموش می کند از راهنما استفاده کند، به راننده هشدار داده می شود. 1Carاین سیستم به گونه ای طراحی و ساخته شده است که با استفاده از یک دوربین و یک رادار، موقعیت خودرو را شناسایی کرده و از ...

سيستم تعليق چيست؟ امروزه راحتي سرنشينان مهم ترين هدف سازندگان خودرو است.يکي از مهم ترين عوامل راحتي سرنشينان جلوگيري از انتقال ارتعاشات حاصل از محيط خارج به سرنشينان است. اين ارتعاشات ميتواند ناشي از عوامل متعددي مانند ترمز کردن ،حرکت

سيستم استارت و دينام يکپارچه سيستم استارت- دينام يکپارچه با هدف کاهش مصرف سوخت و آلودگي، طراحي شده است. اساس اين سيستم برمبناي سه استراتژي اصلي استوار است که عبارتند از: 1. استارت- استاپ 2. بازيافت انرژي ترمز 3. تقويت موتور بجز مزاياي ک

ABS به عنوان يک استاندارد يا انتخاب برخوردارند. يک سيستم ABS نمونه شامل قسمت هايي چون سنسور سرعت، چرخ، بخش کنترل هيدروليک و بخش کنترل الکترونيکي مي شود. هنگامي که پدال ترمز را فشار مي دهيد بخش کنترل الکترونيکي سيگنال هاي ارسال شده از سنسور سرعت چرخ

حالت خلاصی – هیچ عضوی قفل نشده است. پقل سرعت – دنده رینگی ثابت نگه داشته شده است. شافت دنده خورشیدی – را توسط یک سری صفحه کلاج ثابت می توان نگه داشت. (در بعضی طرح ها توسط ترمز نواری این کار انجام می شود) وقتی شافت حاصل دنده مرکزی می چرخد، دنده های هرز گرد را به گردش در می آورد و این دنده ها نیز دنده رینگی را به حرکت در می آورند. یکی دیگر از راه های چرخاندن دنده های هرزگرد، ...

ترمزها چگونه کار مي کنند؟ همگي مي دانيم که فشردن پدال ترمز ماشين،سرعت را مي کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشين نيروي پاي شما را به چرخ ها منتقل ميکند؟چگونه نيروي شما را چند برابر مي کند تا براي متوقف کردن جسمي به بزرگي يک ماشين کافي باشد؟ ط

سیستم های هیبریدی امروزه با توجّه به آلودگی های ناشی از خودروها و محدودیت های سوختهای فسیلی، کارخانه های خودروسازی گام مهمّی در مقابله با این امر برداشته اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای (HCCI) و خودروهای دو گانه سوز (Bi-fuel) اشاره کرد. بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت ...

اگر يک پاندول مسي بين دو قطب N و S آهنرباي نعلي شکل به نوسان در آورد چه اتفاقي خواهد افتاد؟ اگر جنس صفحه از يک هادي کامل نباشد چه اتفاقي مي‌افتد؟ ترمز مغناطيسي يکي از کاربردهاي جالب و مفيد نيروي مغناطيسي و اصل عکس العمل الکتروم

ترمز مغناطيسي مکانيزم متوقف شدن پاندول لبه اي از صفحه که بطور عمودي در ميدان جلو و عقب مي رود را به طول L فرض کنيد. با ورود به ميدان مغناطيسي به اندازه V = EL = VBL در آن ولتاژ القا مي شود. طبق قانون اهم ، چگالي جريان القايي J و ميدان الکت

در سیستم سیم کشی خودروی پژو۲۰۶ همانند خودروهای پیشرفته از سیستم مالتی پلکس استفاده شده است.ودرواقع می توان از BSI بعنوان قلب این سیستم نام برد. در سیستمهای فاقد BSI ، سیستم از نظر الکتریکی پیچیدگیهای خاص خود را دارد واگر یک قسمت الکتریکیخودرو نیاز به اطلاعات از یک قسمت دیگر داشته باشد باید یک سیم کشی بین این دو قسمت در نظر گرفته شود که باعث افزایش طول سیم کشی خودرو ودرنتیجه ...

ترمزهاي ديسکي نمونه اصلي ترمزهاي ديسکي که در خودروها به کار مي‌رود، «نوع نقطه‌اي» ناميده مي‌شود؛ زيرا در اين نوع ترمز، لقمه ترمزها فقط در قسمت کوچکي از سطح کار، اصطکاک به وجود مي‌آورند (حدود 30 تا 50 درجه از محيط ديسک). اين ترمز تشکيل يافته از يک

ترمز ABS نگه داشتن خودرو در مواقع اضطراري کار بسيار سختي است. سيستم ضد بلوکه همانند يک سيستم عصبي در اين گونه موارد وارد عمل ميشه. در حقيقت در سطوح لغزنده رانندگان حرفه اي هم نمي توانند بدون ترمز ABS مثل رانندگان آماتور با ترمزهاي ABS خودروي خو

انواع سيستم هاي انژکتور 1-spfi سوخت توسط يک يا دو انژکتور مرکزي پاشيده مي شود . 2- m pfi ( از اين سيستم بيشتر استفاده مي کنيم ) براي هر سيلندر يک انژکتور به کار مي رود. 3- Gdi ( کزل ) سوخت مستقيما به داخل محفظه تزريق مي شود . انواع Ecu : 1-

در دنیای خمپاره اندازها ، نام M252 بیانگر اعتبار و ارزش خاصی است. این خمپاره انداز با بردی متوسط و دقتی کم نظیر ، در میادین رزم سلاحی موثر و کشنده می باشد. در دهه 80 ، ارتش امریکا نیازمند یک خمپاره انداز 81 میلیمتری موثر و دقیق بود. در سال 1986 ، M252 به عنوان خمپاره انداز استاندارد 81 میلیمتری در ارتش امریکا پذیرفته و جایگزین انواع قبلی گردید. در طراحی و ساخت M252 ، علاوه بر ...

لفظ شاسي به صورت معمول به عنوان اسکلت بندي يک حجم سه بعدي اطلاق مي شود. وظايف شاسي: 1-تحمل جرم: تمام وزن خودرو بروي شاسي مي باشد. 2-تنش 3-انسجام و ارتباط سه بعدي در جهت ايجاد استحکام قطعات مختلف در يک حجم در مورد خودرو منظور از لفظ شاسي صر

1- بر طبق استاندارد OUSA مفهوم علامت ذيل کداميک از موارد زير است؟ (کارشناسي ارشد 79) شکل الف) از لباس بلند استفاده نکنيد ب) بدون عينک ايمني کار نکنيد. ج) بدون حفاظ از دستگاه استفاده نکنيد د) دست ها خارج از دستگاه باشد. 2- مدت زمان ضربه زد

قطعات اصلي آسانسور الکتريکي عبارتند از: الف: وسايل تطبيق کابين و زنه تعادل که ميتواند سيم بگسل فولادي و يا زنجير باشد. ب: وسيله رانش که محرک آسانسور است و شامل: - موتور الکتريکي - گيربکس - ترمز - فلکه کششي و يا دنده زنجيره - شاسي م

اتومبيل ، وسيله اي است که امروزه زندگي بدون آن غيرممکن شده است. اتومبيلها معمولاً داراي قسمتهاي پيچيده اي مي باشد که در قديم بدين شکل نبوده است. در واقع صنعت اتومبيل سازي از زماني آغاز شد که موتورهاي احتراقي، طراحي و ساخته شد. در ابتدا موتورهايي س

دوچرخه سواري يکي از بهترين ورزشهاست که متاسفانه اين روزها در کشور ما کمتر مورد توجه قرار مي گيرد. اين ورزش به غير از تاثيرات مستقيم برروي سلامتي انسان همچنين فوايد زيست محيطي را همراه است که باعث سلامتي بيشتر جامعه طي دراز مدت مي شود. به نظر مي

بيرون آوردن موتور و گيربکس روشي که در اين جزوه توضيح داده مي شود، در خودروهاي داراي گيربکس اتوماتيک و دستي يکسان مي باشد. ابتدا مايع سيستم خنک کننده، روغن موتور و گيربکس تخليه مي گردد. اجزاء سيستم هواي ورودي به موتور شامل لوله خرطومي هواي ورودي

تاريخچه شرکت : اين کارگاه در قلب يک کارگاه خصوصي nv سال 1375 تاسيس شد (در قالب کارگاه لاستيک سازي هاشمي ) اين عنوان به واحد هاي توليدي ارائه شد . سابقه توليد اين شرکت تقريباً به حدود 15 سال پيش برمي گردد که آقاي مهندس هاشمي در يک کارگاهي در اصفهان

در اينجا به مدلهاي رايج دوچرخه اشاره مي کنيم و سپس به مدلهاي خاص دوچرخه کوهستان که براي همان رشته طراحي شده و مورد استفاده علاقه مندان اين رشته قرار مي گيرد . در اينجا به مدلهاي رايج دوچرخه اشاره مي کنيم و سپس به مدلهاي خاص دوچرخه کوهستان که برا

کارخانه واگن پارس که بزرگترين سازنده وسائط حمل و نقل ريلي در خاورميانه مي‌باشد. در سال 1352 با سرمايه‌اي بالغ بر چهارده ميليارد ريال با سرمايه‌گذاري مشترک سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران در شهرستان اراک تأسيس گرديد.

سيستم تعليق لرزش‌هاي پي‌درپي بدنه خودرو سبب خستگي راننده و سرنشينان مي‌شود. در پي آن کارايي و بازدهي رانندگي و عمر مفيد خودرو کاهش يافته و سلامتي انسان به خطر مي‌افتد. بنابراين مدل‌سازي مود سواري خودرو و به سازي پاسخ لرزشي آن با بهره‌ از ميراينده‌

سيستم هاي الکترونيکي خودروکه داراي يک ميکرو کنترلر هستند ، واحد کنترل الکتريکي يا ECU (Electronic Control Unit) ناميده مي شوند . در ايران ، اغلب تنها سيستم الکترونيکي انژکتوري را با نام ECU مي شناسند ، ليکن ما در اين مقاله ، مطابق با واژه شناسي فني

CVTچگونه کار مي کند؟ بعضي ها معتقدند نمي توان به يک سگ پير حرکات جديد ياد داد،اما انتقال قدرت پيوسته ( CVT) که لئوناردو داوينچي 500 سال پيش انديشه اش را در سر داشت و در حال حاضر جاي انتقال قدرت اتوماتيک را در بعضي خودروها گرفته،يک سگ پير است که قط

ايمني ماشين آلات تعريف ماشين : ماشين ، مجموعه اي از قطعات متحرک و ثابت ميباشد که اين مجموعه بر روي فريم (قاب) قرار است . از بعد ايمني ، ماشينهاي ناقص به ماشينهايي گفته ميشود که داراي يک يا مجموعه اي از خصوصيات زير باشند. 1- ماشين تاقص ( نا ايم

موتورهاي DC يکي از اولين موتورهاي دوار، اگر نگوييم اولين، توسط ميشل فارادي در سال 1821م ساخته شده بود و شامل يک سيم آويخته شده آزاد که در يک ظرف جيوه غوطه ور بود، مي شد. يک آهنرباي دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتي که جرياني از سيم عبو

مشخصات فني سمند: کارايي مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 185 KM/HR نسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سيلندر : خطي 4 حجم موتور : 1761cc سيستم سوخت رساني : انژکتوري پاششي (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقيقه

1- مقدمه : انسان از بدو پيدايش خود پيوسته در حال مسافرت و جابجايي از يک مکان به مکاني ديگر بوده است بدين منظور ازچهارپاياني همچون اسب و شتر و غيره استفاده مي‌کردکه متأسفانه مستلزم صرف وقت و هزينه هاي فراوان بود و خطرات فراواني را به همراه داشت

موتورهاي DC يکي از اولين موتورهاي دوار، اگر نگوييم اولين، توسط ميشل فارادي در سال 1821م ساخته شده بود و شامل يک سيم آويخته شده آزاد که در يک ظرف جيوه غوطه ور بود، مي شد. يک آهنرباي دائم در وسط ظرف قرار داده شده بود. وقتي که جرياني از سي

رفع مشکلات و آزمايش دقيق به استثناء تنظيمات، تنها راه تعمير يک کلاچ (متحرک )عوض کردن آن است نصب يک کلاچ جديد بسيار سهل و آسان است اما بايد مطمئن باشيد که کارتان را بدرستي انجام دادهايد چرا که اگر اشتباهي صورت گيرد مجبور مي شويد که محور انتقال

توليد مقرون به صرفه پارچه تنوع گسترده سبکها ماشين پارچه بافي راپير G6100 بي نهايت انعطاف پذير است و مي تواند براي پاسخگوئي به تغيير در نيازهاي بازار به آساني تطبيق يابد. تغييرپذيري، لوازم فراگير و کيفيت پارچه که از خصوصيات ماشين G6100 هستند بر

شرایط فنی امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی که در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، کاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاکتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاکتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتور های دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده است. در مقام مقایسه با موتورهای دیزل با پیش محفظه و یا مجهز به محفظه‌ی گردابی، که به نام موتورهای با تزریق غیر مستقیم ...